東南DX7長測（6）新晉奶爸點評尾廂空間

以前我總不明白為什么號稱“搬家王”的YYP老是那么多東西搬，又一次我問他，他跟我說了這么一句：等你生了孩子你就知道了，家里的物品就會比你二人世界的時候呈幾何倍數(shù)增加的了。對此，我半信半疑，直至最近小兒出世，我才深有體會。

最近我也加入了YYP的搬家專業(yè)戶的行列，生孩子之前，總聽一些過來人說你要囤這些、囤那些的，為此我也買了無數(shù)次剁手，敗了不少衣服、紙尿片、奶粉、奶瓶，還有嬰兒車、嬰兒床、浴盆這些大件兒，結(jié)果不知不覺家里的東西一下子就多得沒地方放了。孩子出生后，老婆想回娘家坐月子，因此家里的許多東西需要進行大遷徙。幸好最近DX7在我手上，幫了我不少的忙，對于它的空間與裝載能力也有了不少體驗，下面點評一下我對DX7空間使用的概況。

首先我很喜歡DX7的電動尾門，用起來確實十分便利，用鑰匙、車內(nèi)開關(guān)和尾門外的開關(guān)都可以控制尾門的開閉，不僅省力氣，而且不用弄臟手。上篇文章我還提過，DX7可以選裝一個掃腿感應(yīng)開關(guān)，便利性進一步加強。

其次DX7的儲物空間擴展也不錯，掀開底板，可以發(fā)現(xiàn)DX7充分利用了備胎艙的空間，在工具格的周邊挖掘出了4個不規(guī)則的儲物格。我個人比較喜歡將一些跑步或者逛沙灘的鞋子，以及雨傘等比較容易臟和濕的物件放在這里，既不怕弄濕尾箱的絨面，把蓋板蓋上又可以隔絕異味。

功能上也基本滿足日常的需求，左邊有一個用網(wǎng)格制成的儲物格，右側(cè)有12V的電源和掛鉤，都是比較實用的配置。

但說到尾廂，空間和布局才是最主要的，DX7的尾廂空間在目前這個級別的SUV中只能算中規(guī)中矩，算不上最大，但夠用。搬家時，我給它裝下一個大浴盆、嬰兒車和一個20寸的行李箱，還有一大堆雜物，后排座椅還不需要放倒。但是可以看到尾廂的高度不是很高，因此嬰兒車折疊后需要打斜才能放進，一個嬰兒浴盆的長度也幾乎占據(jù)了尾廂的深度。不過，DX7可以通過調(diào)節(jié)后排靠背的角度去細(xì)微調(diào)整一下尾廂的深度。需要吐槽的是，地臺和尾廂邊緣位很平齊，但離地距離有點高，從地上搬一些比較重的物件進尾廂，需要花費多一些力氣。

回到老婆娘家，岳父大人又吩咐了我一個任務(wù)，家里的冰箱壞了，讓我拉去修理一下。冰箱高約1.4米，體積并不是很大，后排靠背放倒就已經(jīng)足夠空間放置了。加上地臺與門邊很平齊，推進去的時候基本沒費什么力氣，而且前后左右都還有許多空間，還可以把一邊座椅靠背翻起來，多坐一個乘客。

不過單純放倒后排靠背并不能和地臺呈全平，這時候要將后排座椅的坐墊向前翻，由于沒有清晰的標(biāo)志指引，而且需要用比較大的力氣才能翻倒，一度讓我以為這個坐墊是不能向前翻的。翻倒之后，能充分利用DX7寬裕的后排腿部空間，讓整個“貨倉區(qū)"得到大幅度的擴展，目測一般家用500L左右的雙開門電冰箱也能放進去。

值得留意的是，除了1.5T自動擋的頂配車型外，其他車型的遮物簾都要選裝，對于一臺凈車價接近13萬的自主SUV來說，似乎有些不太厚道。還好某寶的價格大概基本在200以內(nèi)，自己買一個也不是什么難事。此外在尾廂的地臺上我們發(fā)現(xiàn)了四個安裝網(wǎng)兜的掛鉤，但卻沒有發(fā)現(xiàn)網(wǎng)兜的蹤影，詢問之后得知這個也需要選裝。

總體而言，我對DX7的尾廂還是可以打個80分的，空間足夠滿足一般家庭需求，如果內(nèi)部設(shè)計再合理一些，配置再厚道一些，肯定可以加分不少。

伍澳迦
@1962km