文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（52）不同等級賽車服該怎么挑選

我身邊有些入門級的賽車愛好者，或者僅僅知道賽車是什么的朋友，每次看到賽車場有人穿著連體衣，就以為這是賽車手。更有甚者，會認為所有賽車服都是一樣的，開卡丁車、房車和方程式都是同款，沒什么區(qū)別。其實這兩種...【閱讀全文】

文章致炫賽車長測（51）2015年我們重新踏上征程

當致炫賽車在上年6小時耐力賽以全場第四名、媒體組冠軍的成績沖線之后，我們就已經(jīng)在思索新的一年是否繼續(xù)使用致炫賽車征戰(zhàn)。這個問題不僅我們在尋找答案，網(wǎng)友們在過年前就已經(jīng)想知道我們接下來的計劃是什么。 ...【閱讀全文】

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（50）熱熔胎會融掉？談輪胎策略

賽道里面使用的輪胎和我們平時公路使用的輪胎，概念不在同一水平線上。有仔細觀察的網(wǎng)友會留意到，許多時候賽車使用的輪胎并沒有胎紋，表面看著覺得很光滑，這情況換做是普通家用汽車，那早就該更換新的輪胎了，那么...【閱讀全文】

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（49）全年改裝回顧總結(jié)

回想起來，致炫賽車在肇慶賽車場的圈速從最初的1分40秒左右到后來1分31秒的成績，有如此強大的實力是我們在改裝當初想象不到的。圈速提升最主要的原因是我們對致炫賽車的不斷優(yōu)化和改裝，期間的過程頗為曲折和艱辛...【閱讀全文】

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（48）網(wǎng)友們助力6小時耐力賽奪冠

6小時耐力賽我們同樣邀請了網(wǎng)友們加入新車評網(wǎng)致炫賽車隊，以便讓更多的網(wǎng)友們有機會深入了解到致炫賽車隊參賽過程中的點點滴滴。讓我們感到驚喜的是，本場6小時耐力賽我們雖然只提供4個招募名額給網(wǎng)友，但實際到...【閱讀全文】

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（47）6小時耐力賽車手感言

6小時耐力賽雖然已經(jīng)過去了一個多星期，但當時的每一個情景至今仍在腦海中回蕩，那種感覺依舊是那么真實。特別是幾位駕駛著致炫賽車在賽道上“廝殺”了6個小時的車手們，他們心中肯定有著表達不完的情感。另外賽前...【閱讀全文】

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（46）六小時跨年耐力賽全記錄

2014再見，2015你好。 大家都在跨年，我們除了跨年還跨界。自從新車評網(wǎng)推出了第一代賽車科魯茲1.6T之后，就一發(fā)不可收拾，第二代賽車廣豐致炫更是投入了大量的精力和資源，并且此前也曾取得相當不俗的成績。如...【閱讀全文】

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（45） 耐力賽全場第四組別冠軍完賽

在剛剛結(jié)束的廣東國際賽車場風云戰(zhàn)6小時耐力賽中，新車評車隊的致炫賽車從第13位發(fā)車，在四位車手和車隊成員通力合作之下，最終順利拿下媒體組分站冠軍，以及全場第四名的好成績，并且憑借最終跨年戰(zhàn)的冠軍摘得全年...【閱讀全文】

#新車評網(wǎng)致炫賽車隊#六小時耐力賽獲全場第四，拿下年度分組冠軍

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（44）1:31奪耐力賽排位小組頭名

來到2014年度廣東國際賽車場風云戰(zhàn)耐力賽的最后一站，由于是收官戰(zhàn)而且是夜戰(zhàn)跨年大聚會，這場比賽吸引到了相當多的賽車以及陣容非常鼎盛的車手一同來參賽?？偣?0輛賽車會站在耐力賽的起跑線上，這里面就包含...【閱讀全文】

#新車評網(wǎng)致炫賽車隊#致炫賽車快到小伙伴都不敢相信！

#新車評網(wǎng)致炫賽車隊#6小時耐力賽致炫驚艷亮相，無奈還有神車搶鏡！

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（43）大戰(zhàn)前夕車手們有話說

6小時耐力賽明天即將在肇慶賽車場上演，面對這場終極大戰(zhàn)，新車評網(wǎng)致炫賽車隊的各個車手是否也會心情緊張？或者他們在賽前又做了哪些準備，對這場比賽有何期待？下面看看車手們心理都發(fā)生了什么變化。 YYP： ...【閱讀全文】

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（42）比賽倒計時，秘密武器出動

6小時耐力賽跨年大戰(zhàn)后天后將在肇慶賽車場打響，新車評網(wǎng)致炫賽車隊備戰(zhàn)情況如何？這兩天我們將向諸位一一道來。首先出場的是致炫賽車，這位主角得到進一步強化，可謂是萬事俱備只待上場。至于哪里得到特別強化，現(xiàn)...【閱讀全文】

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（41）：6小時耐力賽跨年大戰(zhàn)需要你

相信在上篇的文章中大家都知道，在本月底（即12月29日-12月31日）6小時耐力賽跨年大戰(zhàn)將在肇慶賽車場打響。在上站的5小時耐力賽當中，我們誠摯邀請了網(wǎng)友們加入新車評網(wǎng)致炫賽車隊，并參與到賽事當中。當時名額有...【閱讀全文】

文章致炫賽車長測（40）拿出最佳狀態(tài)備戰(zhàn)跨年大戰(zhàn)

雖然距離本月底打響的6小時耐力賽跨年大戰(zhàn)還有些時間，但從本月初開始我們感覺到這是一場異常艱苦的賽事。先是幾臺頗有實力的現(xiàn)役CTCC賽車將以出租的方式參與這場賽事，其次這場賽事還將有50輛賽車參加，另外我們...【閱讀全文】

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（39）分享剎車系統(tǒng)打造心得

在上篇文章中我們對致炫賽車全年剎車皮的使用情況進行了總結(jié)，這次我們會跟大家分享一下致炫賽車剎車系統(tǒng)的改裝心得，并且把我們在改裝過程中所吸取到的經(jīng)驗告訴給大家，好讓大家在改裝剎車時知道如何動手。 說到...【閱讀全文】

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（38）剎車皮使用小結(jié)

大家都知道賽車對剎車系統(tǒng)都有著極高的要求，如果一套剎車系統(tǒng)在比賽中一直有著良好的剎車效能和剎車腳感，這無疑會降低車手在比賽中的負擔，也更有利于提高比賽成績。而我們參加的耐力賽對剎車效能的持久性則有著...【閱讀全文】

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（37）談?wù)勚蚂刨愜囎说淖兓?/a>

說實話我們的致炫賽車在每次參賽前，各方面的性能都會有所提升，賽車愈趨完善。不過在賽車性能提升的同時，也需要一個完美的駕駛坐姿來保證車手去完成每一次的攻彎。每一次的耐力賽，我們的車手陣容多少會有點變化。...【閱讀全文】

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（36）5小時耐力賽車手感言

雖然5小時耐力賽已經(jīng)過去了將近有10天的時間，但我相信有份參與到比賽當中的每一員談及這場比賽時，心中仍有很多話要說。當然要數(shù)感觸最深的還得數(shù)車手，畢竟駕駛著賽車在賽道上勇往直前，所有的感覺都是那么的真...【閱讀全文】