比亞迪e6 - 關(guān)于安全性

從現(xiàn)在來看，純電動車已經(jīng)不是什么新鮮的事物，不單比亞迪有，一些國際大廠商也陸續(xù)有來（但續(xù)航里程都沒有e6厲害），比如日產(chǎn)的Leaf等。但從技術(shù)成熟度以及普及程度來看，這些電動車依然處于發(fā)展初期階段，未大規(guī)模經(jīng)受時(shí)間和實(shí)際應(yīng)用的檢驗(yàn)，和消費(fèi)者息息相關(guān)的電池安全性、壽命等耐久性等，也還沒有相關(guān)的權(quán)威部門能做讓人信服的測試。

對于e6的安全性問題，比亞迪方面向我們作出了比較周全的解釋：據(jù)他們表示，e6進(jìn)行過周全的安全考慮和設(shè)計(jì)，車身搭載的鐵電池經(jīng)過高溫、高壓、撞擊等反復(fù)長期的試驗(yàn)測試，而且將電池與車身有機(jī)地融為一體的設(shè)計(jì)理念，是e6保證安全性的重要優(yōu)勢（這也解釋了比亞迪為什么不在傳統(tǒng)車型上改造純電動車，而是要研發(fā)e6這么一款專門的純電動車）。

對于電動汽車安全性的問題，相信不僅是比亞迪，像大眾、日產(chǎn)、通用等廠商肯定更加關(guān)注，也會暗自投入力量去研究。隨著各國電動車法規(guī)的完善，相信這個(gè)問題不用太長時(shí)間就能“水落石出”。