奇瑞新QQ - 靜音表現(xiàn)

可能很多人會(huì)覺得，這種經(jīng)濟(jì)性的微車就別在乎什么靜音性了，但奇瑞不這么認(rèn)為。據(jù)奇瑞的工程師介紹，老QQ的車廂靜音表現(xiàn)是比較差的，因此新QQ把這一環(huán)節(jié)作為了重點(diǎn)提升目標(biāo)，在他們內(nèi)部的測試中，新QQ的車廂靜音水準(zhǔn)在同級(jí)中領(lǐng)先于大部分對手，僅是略差于長安鈴木奧拓。由于這次試駕沒有同場對比，我們暫時(shí)無法下結(jié)論說新QQ的車廂靜音水準(zhǔn)能勝對手多少，但在實(shí)際試駕過程中，確實(shí)能感覺新QQ對底盤噪音和胎噪的隔絕比較出色，行車時(shí)車廂內(nèi)最主要的噪音還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。不過好在我們前面說過，這臺(tái)SQR371F發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)聲音還是比較結(jié)實(shí)的，不至于太過擾人，所以主觀感受上新QQ的車廂靜音性還是很得體的。而車廂靜音性這個(gè)環(huán)節(jié)，也是新QQ很能給人“品質(zhì)感”的一個(gè)重要方面。