奇瑞艾瑞澤3 - 新車評網(wǎng)結論

優(yōu)點：

• 外形設計風格向艾瑞澤7看齊，有家族基因，也顯得時髦動感；
• 變速箱的齒比設計很好地挖掘出了發(fā)動機的潛力；
• 轉向輕重適中，駕駛視野好，易于上手；
• 操控不算犀利但底盤行車安定感不錯；
• 底盤濾震的質感有高一級別車的感覺；
• 車廂的用料做工水準在同級車中是優(yōu)等；
• 高配車型配置水準高；
• 整體的乘坐空間比較合理；
• 車廂內儲物空間較多較實用。

缺點：

• 發(fā)動機低扭弱，要想獲得活躍的動力就必須勤換擋；
• 發(fā)動機的噪音抑制不夠好；
• 尾廂開口小、內壁不平整；
• 后座放倒后與尾廂不能形成全平地臺。

奇瑞做艾瑞澤3這個產(chǎn)品的兩個思路是對的。第一個思路是考慮到了品牌家族的一致性和傳承性，讓艾瑞澤3在設計上和制造標準上向艾瑞澤7看齊；第二個思路是在原有的已經(jīng)很不錯的產(chǎn)品——E3的基礎上沒有做盲目的大改，而是基本沿用了合理的機械調校方案，而只是在車廂質感上、配置上以及設計上做改進。所以現(xiàn)在這臺艾瑞澤3可以說內內外外都是奇瑞近兩年的積累所得，不太有什么做得差錯的地方。

從產(chǎn)品本身來看艾瑞澤3確實問題不多，但它也面臨著非常嚴峻的市場挑戰(zhàn)。除了我們在開頭提到的強敵長安悅翔V7之外，連奇瑞自己在小小的市場里都擠入了很多個定位差距不大的產(chǎn)品。艾瑞澤3和E3之間如何拉開差距？艾瑞澤3和艾瑞澤7以及未來可能會來到的艾瑞澤5幾個產(chǎn)品又是一個什么樣的具體布局？如果解決不好的話，奇瑞未來可能又要壯士斷腕、重新洗牌，相信那是我們都不愿意看到的局面。

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奇瑞艾瑞澤3－ 2014年11月