奇瑞艾瑞澤3 - 舒適性表現(xiàn)

艾瑞澤3的底盤結(jié)構(gòu)與E3相似度很高，前麥弗遜后扭力梁，后懸掛簧桶分離，是同級(jí)最最主流的底盤架構(gòu)。和E3類似，艾瑞澤3的底盤濾震表現(xiàn)很有點(diǎn)大車的風(fēng)范，在過坑時(shí)后輪只會(huì)悶悶地“砰”一聲，沒有多余動(dòng)作、不會(huì)傳遞直接的震動(dòng)，也沒有零散的感覺。而且對(duì)于這級(jí)別小車后懸掛最頭疼的貼服性不好的問題，艾瑞澤3的表現(xiàn)也不錯(cuò)，整體乘坐的安定感做得挺好。

NVH是當(dāng)初艾瑞澤7讓人很驚艷的地方，艾瑞澤3的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，底盤噪音和風(fēng)噪都抑制得較好，唯有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在2000轉(zhuǎn)后便開始涌入車廂，3000轉(zhuǎn)以上便已非常明顯，這是比較容易讓人“回到現(xiàn)實(shí)”、記得自己還在開一臺(tái)經(jīng)濟(jì)型小車的地方。