2012 03-15
老款的凱美瑞,看過很多,不過還真沒坐過,只是覺得那造型相當(dāng)經(jīng)典,如果車子不貼膜從車外往里看,還像是一部挺舒適的車子。老媽倒是坐過老款的凱美瑞,評價不高,從她的評價來看,主要是覺得隔音不好,外加車子坐著“不穩(wěn)”。...[閱讀全文]
2012 03-08
話說有同事生病住院,昨天下午單位組織大家去探望,出動了三部車,其中一部公務(wù)用車(新君威2.0),兩部私家車(我的新君威2.4旗艦,還有同事的老款飛度)。醫(yī)院距離單位大概有一二十公里,通過最近新建成的一條路可以比較快地到達(dá)。這條路另外兩部車上下班天天走,但是我是第一次開,所以跟在兩部車的后面。出發(fā)的時候跟坐我車子的同事講,說就算跟不上單位的新君威2.0,好歹跟上飛度沒問題。...[閱讀全文]
2012 02-21
話說接到一個很急的工作任務(wù),于是持續(xù)忙碌,周末都沒得休息,周六在家加班,周日從上午九點半就到辦公室干活一直折騰到晚上十二點半才到家,結(jié)果估計是因為持續(xù)用腦導(dǎo)致趟在床上后大腦還繼續(xù)維持在興奮和活躍的狀態(tài),周一一整天都還昏昏沉沉的。當(dāng)然那加班的周日也好不到哪里去,整個人只能用“挫”一個字來形容狀態(tài)之差勁。...[閱讀全文]
2012 02-08
之前發(fā)生在我們?nèi)莸倪@起5死1傷車禍引起了廣泛的關(guān)注,我覺得有兩個原因吧,一個是傷亡慘重(一家滅門啊……),一個是現(xiàn)場慘烈(車體撕裂啊……),還有就是這起車禍再度被很多網(wǎng)友作為“日系車不安全”的典型范例拿出來討論。一直到今天,事故原因的分析還沒出來,各大媒體的報道陸續(xù)消停了,可能汽車論壇上的討論甚至爭吵還會繼續(xù)吧。...[閱讀全文]

2012 02-07
首先要說的是,關(guān)于這起車禍,我同樣是從互聯(lián)網(wǎng)上獲悉的,并沒有“內(nèi)幕消息”可以提供,主要還是補(bǔ)充提供一些信息和自己個人對于這次車禍的看法。...[閱讀全文]
2012 01-09
最近持續(xù)忙碌,車庫更新得少了,難得今天居然閑得蛋疼,再來敲敲字發(fā)發(fā)文章蹭點積分順便消磨時間。...[閱讀全文]
2012 01-06
之前我的NEXUS S手機(jī)還在2.3時代時,在刷了MIUI固件后,一直用的都是2011年的凱立德下基本,自己感覺還是比較滿意的。在本地不認(rèn)識路和偶爾出趟遠(yuǎn)門的時候,基本上還算是比較給力,彌補(bǔ)了新君威旗艦版那硬盤式導(dǎo)航地圖版本還是2008年的不足。...[閱讀全文]
2011 12-30
在上周寫了篇車庫文章,主要是結(jié)合保養(yǎng)手冊的要求和用車過程中發(fā)現(xiàn)的一些問題,列出了五保期間需要做的一些項目和有待解決的一些問題。(詳見:www.jqzws.com/Carbarn/Diary/5409.htm)之所以要花這個心思,主要是怕4S店坑爹,忽悠客戶去做一些本不需要做的保養(yǎng)項目,順便期待能幫助解決先前提到的一些問題。我車子現(xiàn)在使用已經(jīng)超過兩年,過了保修期了??紤]到用車?yán)锍滔鄬^少、...[閱讀全文]
2011 12-26
說到這個事情,首先的感慨就是意外啊意外啊意外啊,沒想到居然新車都會遇到這樣的狀況啊……...[閱讀全文]
2011 12-21
新君威已經(jīng)臨近五保了,從2009年的10月份買來到現(xiàn)在。可能是因為我開的里程比較少(現(xiàn)在還不到14000公里),外加對車比較愛護(hù),車子基本上沒有出現(xiàn)啥大問題或者明顯的老化跡象(一般應(yīng)該也沒這么快感覺到)。平常去4S店多為保養(yǎng)、修漆及一些小毛病小問題的解決?,F(xiàn)在回過頭來看,覺得購買新君威是一個正確的選擇,盡管2009年的時候沒有SIDI發(fā)動機(jī)也沒有安吉星。即便是同最近上市的同價位同檔次的車子比起來,...[閱讀全文]
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