2008 09-24
這個(gè)瑞虎點(diǎn)評(píng)是咋們wizard斑竹在2006年給朋友的新車(chē)寫(xiě)的測(cè)評(píng)感受,也是新車(chē)評(píng)論壇到目前為止點(diǎn)擊最高的一個(gè)貼子,為了更永久的保留,我們將她保存到“我的車(chē)庫(kù)”里來(lái),以供更多的網(wǎng)友參考:)在此感謝各位斑竹的辛勤勞動(dòng),也感謝wizard的朋友(應(yīng)該是車(chē)?yán)锏哪俏槐幻擅嫘』锇桑_^新車(chē)評(píng)網(wǎng) admin...[閱讀全文]
2008 09-24
1.瑞虎1.6新發(fā)-開(kāi)篇2006-10-3 ...[閱讀全文]
2008 09-24
瑞虎的外形在國(guó)產(chǎn)的車(chē)?yán)铮闶遣诲e(cuò)的了。相對(duì)來(lái)說(shuō),模仿的比例比較低。大小適中,線條也比較流暢,大燈炯炯有神,尾燈簡(jiǎn)潔,外掛的備胎有罩子,突出了SUV的感覺(jué)。從側(cè)面看,給人感覺(jué)顯得很緊湊、活潑。但是在細(xì)節(jié)的地方還有不少需要改進(jìn)的地方,比如后門(mén)和側(cè)邊的銜接處就顯得比較粗糙。 ...[閱讀全文]
2008 09-24
進(jìn)入車(chē)廂,給人的感覺(jué)也是比較年輕的。原來(lái)的桃木飾板改為了仿金屬的顏色,和灰色的車(chē)廂顏色更加搭配。但是,似乎是因?yàn)榻饘偕钠岷穸取①|(zhì)感不夠好,還是給人比較強(qiáng)的塑料感。儀表盤(pán)是白底的,可能是想突出運(yùn)動(dòng)化的取向,打開(kāi)燈光以后,透出的光是藍(lán)色的,相當(dāng)?shù)幕顫?。三幅的方向盤(pán)上有金屬色飾片,同樣給人塑料感。尤其是飾片和方向盤(pán)的銜接處接縫比較大,又讓人看到了以后進(jìn)步的空間。中控臺(tái)相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)潔,俺第一次上去,基本不用...[閱讀全文]
2008 09-24
奇瑞將瑞虎定格于一個(gè)新的類型,叫NCV,就是新概念轎車(chē)的意思。照俺的理解,估計(jì)奇瑞是要造一臺(tái)長(zhǎng)的象SUV,但舒適度又象轎車(chē)的車(chē)。經(jīng)過(guò)今天的試駕(路況包括城市普通道路、城市快速環(huán)路以及被勤奮的政府挖的亂糟糟還沒(méi)有修整好的道路),俺覺(jué)得,奇瑞基本上是達(dá)到目的了。將車(chē)發(fā)動(dòng)以后,給我第一印象的是檔桿,幾乎沒(méi)有振動(dòng),感覺(jué)挺好。離合很輕,接合點(diǎn)比較清晰,檔桿的行程不算長(zhǎng)(但是和FOCUS比就長(zhǎng)多了),檔位比較...[閱讀全文]
2008 09-24
前排座椅乘坐感不錯(cuò),雖然談不上包裹感很好,但是軟硬適度,一般170~175CM高度的人估計(jì)上車(chē)都不用調(diào)節(jié),就可以很方便的駕駛了,如果在這個(gè)價(jià)位要俺打分的話,滿分10分俺給8分。頭部空間比較充裕,圖里的朋友身高在174左右,在座椅調(diào)節(jié)的比較直的情況下,還有不少空間。駕駛員座椅可以6向調(diào)節(jié),副駕是四向調(diào)節(jié),而且,很讓人意外的是,前排兩個(gè)座椅都帶電加熱功能。在這個(gè)價(jià)位和級(jí)別的車(chē)?yán)?,還真是少見(jiàn),估計(jì)北方的...[閱讀全文]
2008 09-24
后排座椅俺只坐了一小會(huì)兒(誰(shuí)叫俺平時(shí)都是當(dāng)司機(jī)的命呢,所以不是很在意后排的感覺(jué)),腿部、頭部空間均比較寬松(前排座椅的位置如上圖設(shè)置的情況下,俺個(gè)子也不高),橫向?qū)挾裙烙?jì)坐三個(gè)中等身材的成年人應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,就是座椅的靠背比較直,可能長(zhǎng)途乘坐的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)不太舒服,不過(guò)在市區(qū)乘坐肯定是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。 ...[閱讀全文]
2008 09-24
這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞和奧地利的AVL公司合作設(shè)計(jì)的(應(yīng)該沒(méi)記錯(cuò)名字吧?),但是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的安排只能算及格吧,顯得比較凌亂。相信如果加個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩,效果一定會(huì)好很多。但是俺覺(jué)得,這些都是比較虛的東西,誰(shuí)會(huì)沒(méi)事把發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)打開(kāi)看個(gè)沒(méi)完呢?這些地方“節(jié)儉”一點(diǎn),俺可以理解。發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里的空間比較寬松,發(fā)動(dòng)機(jī)前后都有不少的空間,估計(jì)在發(fā)生碰撞的時(shí)候,能夠提高安全性。另外,瑞虎發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的開(kāi)啟方式比較特別,在車(chē)內(nèi)拉動(dòng)...[閱讀全文]
2008 09-24
這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱的最大功率是109馬力,在5800轉(zhuǎn)/分發(fā)出;扭矩是4300轉(zhuǎn)/分時(shí)發(fā)出144牛.米最大扭矩。放在這輛大約1.3噸的車(chē)上(俺和朋友加起來(lái)280來(lái)斤),在日常行駛的時(shí)候,并不會(huì)感到乏力,但是想要推背的感覺(jué)也不容易。正常一擋起步的時(shí)候感覺(jué)比較肉,二檔時(shí)動(dòng)力感覺(jué)才比較足,轉(zhuǎn)速提升的并不快,再加上是磨合期,俺也沒(méi)好意思亂來(lái)。但是感覺(jué)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的蠻好,寬容度比較高,變檔的轉(zhuǎn)速低點(diǎn)或者...[閱讀全文]

2008 09-24
瑞虎的這款1.6新發(fā),據(jù)俺朋友說(shuō)應(yīng)該賣(mài)88888,但是4S換了胎、加了倒車(chē)?yán)走_(dá),(好像還包了座椅)賣(mài)價(jià)是93000的樣子。用這個(gè)價(jià)錢(qián),你可以買(mǎi)到一輛看起來(lái)、坐起來(lái)都象SUV;平時(shí)開(kāi)起來(lái)象轎車(chē),但是又不用太擔(dān)心城市里的爛路托底的“NCV”。它有一些小的不精致的地方,可能個(gè)體差異比一般合資廠家的產(chǎn)品要大一些,但是沒(méi)什么影響到你駕駛、乘坐或者安全方面的大毛病。樣子挺不錯(cuò),油耗不算太高,價(jià)格比較公道。所以...[閱讀全文]
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