F600長測：一次七人同行的春節(jié)回家之旅

說實(shí)話，自從成家之后，每年春節(jié)都很想有一臺七座車使用一下。最主要的原因是我們家屬于“多戶”人家，在計(jì)劃生育的時代都是實(shí)行能生就多生的政策，加上家里僅有一臺屬于工薪階層的小飛度，所以過年出行都十分不方便。加上今年準(zhǔn)備和岳父他們回一趟老家陽春，所以對七座車的使用需求就更加迫切了。正好東風(fēng)風(fēng)行F600在年前加入了長測車隊(duì)伍，我便二話不說：F600就給我過年用吧。

在春節(jié)的習(xí)俗當(dāng)中，年初二是女兒回娘家日子，所以一大早我們就回了岳母家拜年。會合了老婆的幾個兄弟姐妹之后，我們下午便踏上了回老婆老家的旅途。記得以往每年回陽春，我們都必須開四臺五座車回去，而這次因?yàn)橛辛孙L(fēng)行F600在，就可以開少一臺車，更加綠色地出行。難得回一趟老家，大包小包的年貨、行李肯定是少不了。在常規(guī)狀態(tài)下，風(fēng)行F600的尾廂空間還是挺能滿足多人出行的使用需求。

由于這次回陽春之旅，單程都已經(jīng)是180公里左右的高速，外加幾十公里的國道，用時都需要兩個半鐘，所以全程都是我這個“老司機(jī)”來駕駛。順道也可以深度體驗(yàn)一下F600在駕駛方面的表現(xiàn)如何，畢竟林晉在之前的文章當(dāng)中，以乘客的身份說了很多F600在乘坐上的表現(xiàn)了。

先來說說動力表現(xiàn)吧，滿座七人外加各種行李等等，確實(shí)對動力的需求是比較大的。2.0L的動力對于F600來說，表現(xiàn)確實(shí)是平淡一點(diǎn)。特別是在這種長距離的回鄉(xiāng)路上，經(jīng)常需要超車跟上前面的隊(duì)伍，所以就更加需要利用好F600的動力特性。在高速上如果時速在100km/h再往上加速的話，必需要舍得去降擋，甚至是要降兩擋，否者整個加速過程就會比較緩慢。而在國道上以80km/h的左右的速度行走時，動力表現(xiàn)也是比較一般。而在60km/h以下的速度在市區(qū)游走，動力都是夠用的。反正開著F600跑高速，就必須利用低擋拉上高轉(zhuǎn)，等加速到所需要的速度之后再掛上高擋位，這樣動力就會有好轉(zhuǎn)，這也是開這個車的一個小技巧。

雖然動力是比較弱一點(diǎn)，但F600的底盤表現(xiàn)是挺舒適的，這點(diǎn)乘客們是最有話語權(quán)的。不管是去程還是回程，車上的其他乘客們都選擇昏睡過去。一來除了是F600空間大、座椅寬厚乘坐得舒服之外。另外一個原因就是底盤濾震做得不錯?；氐洁l(xiāng)下地方少不了走很多爛路，F(xiàn)600在這種爛路上的底盤表現(xiàn)是挺好的。反正每次過這種爛路、小碎石路，我基本都無需把速度壓得很低通過，車上的乘客也不會抱怨什么。當(dāng)然在走這種路況的過程當(dāng)中也發(fā)現(xiàn)了一些小問題，就是開F600速度快一點(diǎn)過一些大坑的時候，底盤前方會傳出一種類似底盤“空曠”聲音，這稍微影響了底盤走爛路的高級感。不過這也不是大問題，畢竟F600這種車也不太適合快開，速度慢點(diǎn)過大坑就沒有這種聲音的出現(xiàn)。

在回鄉(xiāng)下的這段時間，其實(shí)還是少不了到處拜年，在村與村之間穿梭的時候，F(xiàn)600難免會體型的較大的原因，有時候調(diào)頭、拐彎之類的需要打多幾把方向。但除了這些之外，開著F600穿街走巷并不太難受，一來其采用了電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向是挺輕巧的，開起來不難受；二來其油離配合也是挺完善的，而且在村里面低擋位走走停停，動力輸出也都很平順。唯獨(dú)就是變速箱的手感稍差一些，需要稍微配合好轉(zhuǎn)速和換擋手勢，這樣才能掛得比較順溜。

確實(shí)，對于過年回鄉(xiāng)下來說，七座大空間真的比什么都重要，因?yàn)檫@里是午休的好地方。像我們幾個大男人，在女人們都去拜年的時候，走上車去睡一覺真的比什么都來得重要，爽！我們?nèi)齻€大男人睡過之后都一致認(rèn)同，這次開F600回來真心是對的。畢竟其座椅很寬大，而且二排和三排座椅都有多角度調(diào)節(jié)，想怎么睡就怎么睡，而往年就是憋屈地睡在小轎車?yán)铩Ｎ遗畠和胬哿?，也是放在車上隨便睡。

還要說幾點(diǎn)的是，在這春節(jié)的用車過程當(dāng)中，我還發(fā)現(xiàn)了F600的三個小不足。一來是駕駛席的坐姿有點(diǎn)不太人性化，主要是來自方向盤的位置。上下車的時候方向盤總是比較容易碰到腿，即使方向盤調(diào)到最高也還是顯得比較低，影響了上下車的便利性。另外還有一點(diǎn)的是，F(xiàn)600的第二排和第三排都沒有直插用的USB接口，在手機(jī)離不開手的今天，這點(diǎn)很重要。雖然第二排前方有12V電源口，可以通過轉(zhuǎn)換器為手機(jī)充電，但還是USB接口更為方便、直接。三是擋桿后方的兩個杯架比較淺，如果是放保溫瓶或者高大的礦泉水，一急加速或者剎車都會東倒西歪。

最后說一下油耗，整個旅程下來，接近500km多一點(diǎn)，其中360km的高速，80公里的國道，以及60公里左右的村莊下路，總體算下來平均油耗是9.3L/100km（車顯9.6L/100km）。對于一臺排量為2.0L，體型這么大七座車來說，這個油耗是可以接受的。反正我覺得這次過年用上F600是沒錯的。

鐘永堅(jiān)
@4585km