蒙迪歐-致勝一年長測(cè)總結(jié)篇(最終回)
新車評(píng)網(wǎng) 作者:
新車評(píng)網(wǎng)
+關(guān)注
2009-04-16
評(píng)論 (0)
一年時(shí)間有多長?可以是轉(zhuǎn)眼間,也可以是漫長歲月,關(guān)鍵是你過得快樂與否。對(duì)于我們來說,一年時(shí)間就是轉(zhuǎn)眼間,換言之,我們過得很快樂。這些快樂的日子離不開我們一年長測(cè)車——蒙迪歐-致勝。 【有致勝的日子,我
一年時(shí)間有多長?可以是轉(zhuǎn)眼間,也可以是漫長歲月,關(guān)鍵是你過得快樂與否。對(duì)于我們來說,一年時(shí)間就是轉(zhuǎn)眼間,換言之,我們過得很快樂。這些快樂的日子離不開我們一年長測(cè)車——蒙迪歐-致勝。
【有致勝的日子,我們都很快樂】
蒙迪歐-致勝長期測(cè)試欄目里呆得最久的一部車。一年來,它陪伴我們經(jīng)歷了不少,也完成了它的光榮使命——為消費(fèi)者證明蒙迪歐-致勝家族并不是傳聞的那么多不足,如今蒙迪歐-致勝就要功成身退了,離開我們、離開我們的長測(cè)欄目,去繼續(xù)它的試乘試駕車生涯。
臨走前,我們懷著不舍得心情,每人紛紛塞給了它一封信。
給致勝的一封信By郝舟
親愛的M小姐:
你知道嘛?原來日本學(xué)校的畢業(yè)典禮是在夏天的,據(jù)說男生在畢業(yè)前夕,可以將他校服上的第二顆紐扣摘下來送給自己喜歡的女生,在櫻花樹下向她表白。因?yàn)樾7系牡诙w紐扣是最接近心臟的位置。如果男生愿意將這第二顆紐扣交給你,就代表他也愿意把心交給你……聽上去很浪漫吧?
雖然我一把年紀(jì),早被學(xué)校踢出門了,沒有畢業(yè)典禮可以重來一次,但同樣在這個(gè)夏天面臨離別,就讓我們回憶下這一年難忘的瞬間吧!
在一起的日子里,我對(duì)你的認(rèn)識(shí)更深了。知道你絕對(duì)不是人們口中那只有外貌的花瓶,最重要是沒有小脾氣鬧心。我們其實(shí)也沒有什么驚心動(dòng)魄的記憶,一切的經(jīng)過都跟生活一樣平淡如水。其實(shí)兩人在一起生活,內(nèi)涵比外貌更重要……點(diǎn)擊查看詳細(xì)內(nèi)容>>
給致勝的一封信By李爾欣
小致同學(xué):
隨著彼此之間愈加熟悉,你逐漸回歸歐洲家用車的本色,真正成為我們的家人:當(dāng)臺(tái)風(fēng)來臨的時(shí)候,我們會(huì)擔(dān)心你在車庫是否安穩(wěn);當(dāng)你的內(nèi)飾被人挑剔的時(shí)候,我們會(huì)用放大鏡照亮幾處鍍鉻裝飾以示精致;當(dāng)有人取笑你是“大胃王”的時(shí)候,我們會(huì)嚴(yán)肅地用數(shù)據(jù)駁斥他們;當(dāng)你被冠上贏弱的帽子時(shí),我們會(huì)認(rèn)真地飆上兩圈,力證你的操控潛能……
不過有時(shí)候我們覺得你可以表現(xiàn)得更好:在暴雨的天氣里,開車的人經(jīng)常投訴后方視線太糟糕了;修長的身材包上靚麗的運(yùn)動(dòng)套件其實(shí)并不實(shí)用,不易察覺的地方常留下莫名其妙的傷疤;不少功能設(shè)計(jì)得太“先進(jìn)”了,讓作為車主的我們顯得像個(gè)土老冒……點(diǎn)擊查看詳細(xì)內(nèi)容>>
給致勝的一封信By曾智聰
【給你拍過不少的照片,但好像沒有跟你單獨(dú)合影一張……】
嘿,哥們兒!你的運(yùn)動(dòng)身手也是我佩服你的地方之一。平常你其實(shí)還是很善解人意的,日常駕駛很輕巧的,不會(huì)給同伴過多壓力,高速行走穩(wěn)當(dāng),同樣不會(huì)有過大的壓力。而當(dāng)真的要“發(fā)發(fā)瘋”釋放一下,你一樣奉陪到底,這一點(diǎn)你做得沒話說,夠朋友,真心贊一個(gè)。
不過,作為你的朋友,好話就不多說了。雖然說你的善解人意的地方有很多,比如寬敞的空間、貼身的座椅、控臺(tái)詳細(xì)的屏幕顯示、便利的智能鑰匙等等。但是你真的要成家(被購買)的時(shí)候,人家否定你只需要一個(gè)理由,而我覺得你真有幾個(gè)地方還不夠成熟、細(xì)膩。
首先,雖然你的形象很好,但生活習(xí)慣還是不夠細(xì)膩。平時(shí),我?guī)У碾S身物品要你幫忙分擔(dān)一下,你好像都點(diǎn)手忙腳亂的。而且,剛開始你還老愛鬧點(diǎn)小情緒,我聽個(gè)CD你都搗點(diǎn)亂給我重播,甚至你還給我不亮儀表燈,好在后來你算是把這壞情緒給改過來了。還有一個(gè)老被人提起的問題,就是你的“花銷”,雖說我們已經(jīng)很好地證明你不是一個(gè)“大手大腳”的家伙,但節(jié)儉有道的雅閣確實(shí)給大伙樹立了標(biāo)桿……點(diǎn)擊查看詳細(xì)內(nèi)容>>
給致勝的一封信By武昭博
Dear Mondeo:
我們終于有了第一次親密接觸。那時(shí)候?qū)δ愕淖钌钣∠笫悄愕牟倏睾苤苯?,路感很清晰,尤其是稍小一圈的方向盤有很明晰的回饋,連半點(diǎn)虛位都沒有。每次在高速時(shí)候我都擔(dān)心自己左右修正方向,會(huì)不會(huì)演變成你像脫韁的野馬一樣左右擺動(dòng)不停。所以我每次都要穩(wěn)穩(wěn)地握好方向盤。呵呵,這樣會(huì)比較累,但是,這樣的感覺真的不錯(cuò)。只要握在方向盤上,我就可以明晰地知道你在路面上的一切信息,還有你自己的信息。這個(gè)方向盤,是我和你溝通最直接的工具。
有一次同事問我在這么多次對(duì)比里最喜歡的是誰?我思來想去,竟然回答是你!可是這和我的初始印象是不一樣的呀?而且我還能一一數(shù)羅出來你的缺點(diǎn)。這時(shí)候,我才明白那幾位致勝車主當(dāng)時(shí)的心態(tài)。呵呵,原來不知不覺中,你的魅力把我也感染了……點(diǎn)擊查看詳細(xì)內(nèi)容>>
給致勝的一封信By顏宇鵬
親愛的致勝:
還記得2008年的3月5日,我去廣州把你“領(lǐng)”回來的情景。噢,不對(duì)!那天領(lǐng)的還不是你,是另一臺(tái)和你一樣顏色一樣長相的致勝,但它一經(jīng)跑了6000多公里,后來和廠家溝通,答應(yīng)給我們換一臺(tái)“全新”的車子。結(jié)果兩天后,廠家朋友把你送到了我們手里。
雖然我們失望的發(fā)現(xiàn)你也不是個(gè)“處女”,里程數(shù)已有2000多公里,前輪胎側(cè)面有明顯的磨損,估計(jì)在你刮刮墜地的一小段日子里,沒少受到經(jīng)銷商粗暴的對(duì)待。
盡管你也許有“不堪回首”的經(jīng)歷,但接下來的日子里,我想你應(yīng)該是長安福特廠家公關(guān)部手里幾十臺(tái)試駕車中“命運(yùn)”最好的一臺(tái),因?yàn)槟銇淼搅宋覀兪掷铩W鳛樾萝囋u(píng)網(wǎng)第二臺(tái)長期測(cè)試車、也是迄今唯一一臺(tái)試駕時(shí)間長達(dá)一年的長測(cè)車,我們就像對(duì)待自己的私家愛人一樣對(duì)待你,精心地磨合、小心的駕駛、按時(shí)做保養(yǎng),而且從來不借給我們信不過的人開……相比那些在全國各地飽受各派媒體“輪奸”的試駕車,你應(yīng)該是最受寵愛的一個(gè)了。雖然在這一年里,我們也拿你進(jìn)行過好幾次“激烈運(yùn)動(dòng)”,但你本來就是身強(qiáng)體壯的歐洲車,我相信你經(jīng)得住這種鍛煉的,事實(shí)也確實(shí)如此……點(diǎn)擊查看詳細(xì)內(nèi)容>>
給致勝的一封信By鐘志榮
你用事實(shí)證明了自己并是那么可怕。對(duì)于日常用車來說,你的動(dòng)力是絕對(duì)夠應(yīng)付的,無論是偶爾的飚車或者高速上的表現(xiàn),畢竟你只是四缸2.3L的排量。綜合油耗也只是徘徊在10-11L左右,這對(duì)于一臺(tái)中高級(jí)車來說再正常不過了。小毛病方面,確實(shí)偶爾會(huì)讓人莫名其妙,比如儀表盤燈不亮等,但這些都是無傷大雅的事,因?yàn)檫^一會(huì)又會(huì)好起來,人無完人,車更無完車嘛。
一年來,你載我穿梭于珠三角的各個(gè)城市,給我的工作以及生活帶來了無數(shù)的便利,也帶來了一份虛榮的滿足——出席各種場合都會(huì)被別人看層是高級(jí)賓客,非常感謝。盡管我們共同經(jīng)歷不少,但我沒怎么為你寫文章,請(qǐng)?jiān)徫业膽卸?,我?huì)記著你給點(diǎn)點(diǎn)滴滴?;乩霞抑?,相信你依然是給別人試乘試駕,為了種族的榮譽(yù),希望你在服役工程中,能發(fā)揮出色的一面,讓參與試乘試駕的人都覺得你是一輛好車,就像你給我的印象一樣……點(diǎn)擊查看詳細(xì)內(nèi)容>>
當(dāng)各位編輯將信塞給蒙迪歐-致勝之后,蒙迪歐-致勝的一年長期測(cè)試真正結(jié)束了。經(jīng)過一整年的實(shí)際使用,它的外形、內(nèi)飾、機(jī)械、操控等各方面都讓我們非常欣賞,雖然它未必是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中最好最全面的,但無疑是最有個(gè)性的;它也沒有像坊間傳聞那樣折騰人,它其實(shí)是一個(gè)很好的搭檔。在一眾追求商務(wù)色彩的中高級(jí)車市場上,我們確實(shí)需要蒙迪歐-致勝這樣一款車。
新車評(píng)網(wǎng)編輯部
2009年4月16日
你可能感興趣的文章

看本車其他長測(cè)文章
我們都做了哪些車型的長測(cè)
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- 二手福特??怂?/a>(12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(dòng)(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風(fēng)RV(11)
- 長安悅翔V7自動(dòng)擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(dòng)(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動(dòng)力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動(dòng)1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)