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炫麗階段總結(jié)(三)一萬(wàn)三千公里車況報(bào)告

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2009-10-14   評(píng)論 (0)

【日期:7月14日-10月14日|行駛里程:8675-13780km】 不到半年時(shí)間,炫麗已經(jīng)跑了1萬(wàn)3千多公里,相對(duì)于中國(guó)私家車平均年行駛里程(1.7萬(wàn)公里/年)來(lái)說(shuō),強(qiáng)度幾乎增加了一倍。之所以這樣“蹂躪”炫麗,并不是我們

【日期:7月14日-10月14日|行駛里程:8675-13780km】

炫麗長(zhǎng)測(cè)

不到半年時(shí)間,炫麗已經(jīng)跑了1萬(wàn)3千多公里,相對(duì)于中國(guó)私家車平均年行駛里程(1.7萬(wàn)公里/年)來(lái)說(shuō),強(qiáng)度幾乎增加了一倍。之所以這樣“蹂躪”炫麗,并不是我們不愛惜它,而是要探測(cè)它的“實(shí)力”,以給炫麗的準(zhǔn)車主一個(gè)真實(shí)的購(gòu)車參考。

除了行駛里程強(qiáng)度大,炫麗的運(yùn)載強(qiáng)度也比較大。作為長(zhǎng)測(cè)車隊(duì)伍里的最小個(gè)的成員,炫麗在鬧市區(qū)里具備方便穿梭容易停車的便利性,所以成為了大家外出午餐的首選車型。每天出去幾乎都是滿載5人,這對(duì)于一輛小車的懸掛來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較嚴(yán)酷的考驗(yàn)。

在這樣的強(qiáng)度下,作為自主品牌的炫麗,1萬(wàn)3千公里之后車況會(huì)變成什么樣呢?

機(jī)械變化

炫麗長(zhǎng)測(cè) 炫麗長(zhǎng)測(cè)

在之前的用車日記里,我們有提到過(guò)炫麗的發(fā)動(dòng)機(jī)有些嘈雜,不是很“純”,尤其是在開空調(diào)的時(shí)候特別明顯,給人感覺欠缺一些應(yīng)有的機(jī)械感,甚至不如小弟弟精靈那樣討人喜歡。經(jīng)過(guò)一萬(wàn)多公里的行駛之后,炫麗的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有長(zhǎng)進(jìn),以前有的聲音依然存在,不過(guò)并沒有惡化的跡象。樂觀一點(diǎn)來(lái)看,質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的,畢竟在這段時(shí)間里,它的使用強(qiáng)度還是挺大的。

經(jīng)過(guò)一萬(wàn)公里“催化”之后發(fā)生變化的是變速箱。我們?cè)г惯^(guò)炫麗的變速箱換擋有些緊,尤其是在降擋的時(shí)候,有時(shí)甚至需要兩腳離合才能換得順暢。這種現(xiàn)在在磨合期之后稍有改進(jìn),但依然不夠輕松。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間高強(qiáng)度的使用,變速箱又有了進(jìn)一步的改善,相比剛磨合完之后好了一些,換擋雖然說(shuō)不上順滑,但已經(jīng)不那么吃力了。

炫麗長(zhǎng)測(cè) 炫麗長(zhǎng)測(cè)

炫麗長(zhǎng)測(cè) 炫麗長(zhǎng)測(cè)
【這樣的運(yùn)載量是家常便飯】

和炫麗相處幾個(gè)月下來(lái),我們對(duì)機(jī)械部分最滿意的不是發(fā)動(dòng)機(jī),也不是變速箱,而是扎實(shí)的底盤和車架。前面說(shuō)過(guò),炫麗受到的運(yùn)載強(qiáng)度也不小,有時(shí)候還得作為工作用車?yán)└馔暗仍囓囉镁叩教幣埽袝r(shí)候又得走一些失修的道路……,即便是這樣,炫麗的底盤依然很硬實(shí),沒有因?yàn)槭艿侥切?qiáng)度的勞累就表現(xiàn)出松散或者莫名其妙的異響,在這個(gè)級(jí)別的自主品牌來(lái)說(shuō)很少能做到這樣。不過(guò)不可否認(rèn)的是,炫麗的底盤是偏硬的,對(duì)不良路面上會(huì)有些跳,從而影響乘客的舒適性。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的小車,在“抗造”能力以及舒適性方面,我們更加喜歡“抗造”能力強(qiáng)的小車,顯然炫麗就是屬于這個(gè)類型的(當(dāng)然,兩全其美是最好了,不過(guò)那樣的小車售價(jià)就會(huì)高很多了)。

幾個(gè)小毛病

炫麗長(zhǎng)測(cè)

在這樣的使用強(qiáng)度下,炫麗到目前為止也沒有出現(xiàn)過(guò)什么大的故障。不過(guò)“小感冒”還是有出現(xiàn)的,慶幸的是這些“小感冒”對(duì)駕駛并沒有太大的影響。

首先是剎車的時(shí)候隱約有輕微刺耳的“吱吱”聲,這在上一次關(guān)于保養(yǎng)的日記也有提到過(guò)。經(jīng)過(guò)加裝了廠家免費(fèi)索賠的消音片之后就得到解決了。不過(guò)前不久,相似的聲音又出現(xiàn)了,按照我的判斷,應(yīng)該是剎車卡鉗里進(jìn)了一些粉塵造成的,行駛了惡劣路況之后都很難避免出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。使用高壓空氣吹洗之后,聲音消失了。

第二個(gè)小問(wèn)題是手剎有些退化了。在相同的斜坡上以前拉三格手剎就能將車輛停駐好,現(xiàn)在需要拉多一格,否則就容易出現(xiàn)后溜的情況。這個(gè)問(wèn)題需要到4S店去調(diào)整一下才能解決,在此之前,為了防止溜車,停車熄火之后我會(huì)將擋位掛在1擋的位置上,確保安全。此外,還有一個(gè)問(wèn)題是右邊的剎車燈不亮了,需要換另一個(gè)新的燈泡。這幾個(gè)小問(wèn)題對(duì)駕駛影響并不大,等到1萬(wàn)5千公里去做保養(yǎng)的時(shí)候才一并將它們解決好。

最近網(wǎng)上流傳炫麗的發(fā)動(dòng)機(jī)艙很容易漏水,一遇到下雨的時(shí)候雨水很容易通過(guò)導(dǎo)水槽滲到發(fā)動(dòng)機(jī)上。從一些圖片上看,確實(shí)有些不可思議,不知道是個(gè)案還是批次問(wèn)題,廠家方面對(duì)此沒有相關(guān)的答復(fù)。我曾在下大雨的時(shí)候打開我們炫麗的發(fā)動(dòng)機(jī)艙來(lái)求證事情的真相,并沒有什么異樣——我們的炫麗并沒有漏水這個(gè)煩人的問(wèn)題。

車廂功能顯細(xì)心

炫麗長(zhǎng)測(cè) 炫麗長(zhǎng)測(cè)
【左:這個(gè)小儲(chǔ)物格很適合我等健忘的人; 右:中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格分工明確】

在長(zhǎng)測(cè)前期,我們對(duì)炫麗的車廂功能都有深挖過(guò)。縱觀這部小車,前排的車廂便利性做得還是不錯(cuò)的:中控臺(tái)下有兩個(gè)儲(chǔ)物格,其中大的還帶有蓋子,專門用來(lái)放一些零散的票據(jù),蓋上蓋子之后保證了整潔性,不至于影響駕駛員和乘客的心情;前排還有兩個(gè)杯架,門壁板也能放一些雜事報(bào)刊之類的。相比之下,后排只有一個(gè)杯架,不過(guò)前排座椅靠背的儲(chǔ)物袋在緊急關(guān)頭還是可以派上用場(chǎng)的。

作為司機(jī),我最喜歡的是門壁板上的門拉手儲(chǔ)物格了,雖然很小,但因?yàn)椴皇翘涂盏?,可以容下手機(jī)錢包這兩個(gè)常用物品。這對(duì)于我等這種健忘的人來(lái)說(shuō)作用是相當(dāng)大的。

炫麗長(zhǎng)測(cè)
【尾廂墊板下面偷取的空間,放置一兩雙運(yùn)動(dòng)鞋是非常輕松的事】

炫麗尾廂內(nèi)襯的乾坤是在上次換輪胎的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的。抽出尾廂墊板之后,看到的不是備胎,而是備胎蓋子,蓋子根據(jù)輪胎的形狀設(shè)計(jì),偷取了很多儲(chǔ)物空間,可以放置各種雜物。發(fā)現(xiàn)這個(gè)隱秘的儲(chǔ)物空間之后,我就讓自己的運(yùn)動(dòng)鞋在上面“安家”了,這樣也讓尾廂顯得干凈一些。我記得這種尾廂設(shè)計(jì)一般只出現(xiàn)在一些高端品牌的車型上,炫麗這一點(diǎn)很值得贊揚(yáng)一下。

結(jié)語(yǔ)

這一階段的總結(jié),我們主要是向大家報(bào)告炫麗的車況,整體來(lái)說(shuō)它還是比較健康的,并不屬于弱不禁風(fēng)的類型,相反,“抵抗力”還非常不錯(cuò)。從上次保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)看,也算是比較便宜的,這也是自主品牌具備的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)優(yōu)勢(shì)需要建立在良好品質(zhì)之上,因?yàn)槿绻鲜浅雒∫M(jìn)廠,即便再便宜也會(huì)積少成多。

查看日歷,距離為期半年的約定馬上就到了——炫麗已經(jīng)進(jìn)入長(zhǎng)測(cè)的尾聲。在接下來(lái)的日記里,我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注炫麗的種種表現(xiàn),包括車況的變化,二手殘值等等,繼續(xù)為大家?guī)?lái)真實(shí)的用車體驗(yàn),敬請(qǐng)關(guān)注!

鐘志榮
09年10月14日

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