奧德賽用車(chē)日記（36）開(kāi)始迷上奧德賽的擋桿臺(tái)

奧德賽的擋桿臺(tái)位置很特別，它被“安放”在中控臺(tái)上方，靠近方向盤(pán)的位置。這種擋桿臺(tái)位置并不是奧德賽特有，但也只有一小部分的車(chē)采用這樣的設(shè)計(jì)。平時(shí)試車(chē)接觸到這樣的擋桿臺(tái)，也很容易適應(yīng)，不過(guò)當(dāng)跟奧德賽相處之后，發(fā)現(xiàn)自己有點(diǎn)迷上這樣的擋桿操作方式了。

首先讓人舒服的是，它離方向盤(pán)很近，每次操作右手離開(kāi)方向盤(pán)搭上擋桿，要做的動(dòng)作很小，毫不費(fèi)勁。雖然掛擋屬于“盲操作”的動(dòng)作，當(dāng)有時(shí)候仍不免需要看一眼擋桿，開(kāi)奧德賽可就輕松了，只需要用余光掃一眼就能看清楚擋桿臺(tái)。

還有個(gè)讓人舒服的地方，奧德賽的駕駛座椅有個(gè)扶手，當(dāng)用放松的心態(tài)在市區(qū)道路里停停走走的話，扶手真是掛擋的“黃金搭檔”。如上圖，將手肘靠在扶手上，手掌就可以很自然地握住變速擋桿，而市區(qū)里行走一般都在“D”和“N”擋之間切換，所以這樣開(kāi)著奧德賽在市區(qū)行走真是很悠閑。

可能有人會(huì)說(shuō)，將自動(dòng)擋的變速擋桿放在跟手動(dòng)擋一樣的位置，是為了保持那份駕駛感受。就拋開(kāi)那些框框條條吧！怎么舒服就怎么來(lái)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，像奧德賽這類擋桿臺(tái)設(shè)計(jì)，如何在不影響乘坐空間的前提下，將擋桿臺(tái)設(shè)計(jì)得“觸手可及”，還真得需要足夠人機(jī)工程經(jīng)驗(yàn)。

曾智聰
2010年7月1日