奔騰B50長(zhǎng)測(cè)（3）發(fā)現(xiàn)：儲(chǔ)物格較多，尾廂挺能裝

前段時(shí)間瑪莎拉蒂的GranCabrio來到了新車評(píng)編輯室，為了給這臺(tái)昂貴的跑車做車評(píng)，我們輾轉(zhuǎn)了數(shù)個(gè)地方為它拍照。當(dāng)然，這臺(tái)尾廂特別小，還只能坐4個(gè)人的跑車是不能單獨(dú)出行拍攝試車的，我們必須要開上另外一臺(tái)工作車。工作車的重任，落在了奔騰B50的肩上。

說起工作車，當(dāng)然不只是跟著拍拍照那么簡(jiǎn)單。在長(zhǎng)時(shí)間的試車和拍攝過程中，B50還要負(fù)責(zé)裝載全部的攝影器材，預(yù)備大量飲料讓大家在休息時(shí)間飲用等等，盡到做一臺(tái)“基地車”的職責(zé)。另外，由于GranCabrio能放東西的地方實(shí)在不多，大家經(jīng)常在開過或坐過B50之后就把身上的雜物留在了B50上。

問題于是來了，B50的儲(chǔ)物空間雖然還達(dá)不到奧德賽那樣的數(shù)量，但當(dāng)天在眾人輪流使用之后，B50已頗有當(dāng)年長(zhǎng)測(cè)奧德賽“雜物收納車”的風(fēng)采。什么紙巾、手機(jī)、證件包、香煙也就不說了，最后連各種停車和高速公路票據(jù)，甚至連零錢都丟了上來。

作為暫時(shí)的B50車主，而且向來喜歡保持車廂整潔的我，當(dāng)然無法容忍。最后我宣布：“再不把這些雜物拿走，本人將沒收車上所有香煙、現(xiàn)金，票據(jù)也沒收供我報(bào)銷用！”

眾人于是不情愿地把各自的東西拿走。有人當(dāng)然不服氣，開始挑起刺來：“雖說你這車儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，但尾廂明顯偏小。尤其是那個(gè)開口那么小，今天裝攝影器材沒問題，但大件行李多時(shí)肯定不好搞?！?/p>

當(dāng)時(shí)我確實(shí)無法反擊，因?yàn)锽50在我手里時(shí)間不算長(zhǎng)，也沒有滿載過的經(jīng)歷。而且確實(shí)如他所說，由于B50尾部相對(duì)較短，尾廂開口的確不算大。

不過沒過幾天，我就有了驗(yàn)證B50裝載能力的機(jī)會(huì)。

現(xiàn)在深圳已完全入夏天。我在把夏天的衣服拿出來之后，便要把冬天的衣服收入箱子和柜子里。突然我發(fā)現(xiàn)多年累積的冬裝實(shí)在太多，家里已經(jīng)有點(diǎn)放不下了。于是我想到一個(gè)主意，去樓下的藥店討來幾個(gè)紙箱，把那些不再穿的冬裝和一些過時(shí)的夏裝打包，寄回家里去。

為了省錢，我需要找那種專發(fā)大件郵包的物流公司，而這些物流公司是不上門收件的，我必須開著B50把這些個(gè)大箱子送到收件點(diǎn)去。

雖然箱子數(shù)量看起來頗多，我上上下下跑了很多趟才把全部箱子搬運(yùn)完。但沒想到B50那個(gè)看起來不算大的尾廂竟然幾乎把所有的箱子都裝完了，最后剩了一個(gè)，我就把后排座椅放倒一邊放了上去。

至于同事所說尾廂開口偏小，我覺得在實(shí)際使用中影響不算太大，把箱子裝上去和卸下來的過程中我沒有覺得有不方便。就是B50的尾廂容積偏小其實(shí)不是寬度不夠，而是高度不足（有裝備全尺寸備胎的原因），有些小箱子其實(shí)不太容易壘起來，而只能并排放，有點(diǎn)浪費(fèi)尾廂橫向空間了。

曾昭慶
2011年4月26日