MG6長測（42）日記：臨時車主簡評MG6的底盤表現(xiàn)

MG6長測行將結(jié)束，結(jié)束之前我做了一會臨時車主，開MG6去了一趟郊外，此行給我印象最深刻的就是底盤。關(guān)于MG6的底盤，之前的用車日記已經(jīng)有了深入的分析，這次就以一個普通車主的普通心態(tài)與大家分享一下MG6的日常表現(xiàn)。

在市區(qū)左右穿插前往最近的環(huán)城快速入口，然后以較快的速度（超過60km/h）左右上經(jīng)過立交橋的匝道。硬朗的懸掛此時表現(xiàn)出很好的抗側(cè)傾能力，加之轉(zhuǎn)向精準，有種同級車不多見的靈動感，讓人越發(fā)想開快。MG6確實是一臺容易誘惑駕駛者開快的車，不過這種誘惑更多的是來自車輛給人的“繃緊”感，就像一活潑的寵物，稍微逗一下就有明顯的反應(yīng)，這就是所謂的駕駛樂趣的一種表現(xiàn)。

在環(huán)城高速快速行駛，MG6的硬懸掛高速我路面并不平整，稍微有點起伏的路面，MG6都會一五一十的反應(yīng)給車上的人。不過這種反應(yīng)并不會讓人覺煩躁，因為它并不是那種令人難受的零碎震動，而是屬于很扎實的路感反饋，并且沒有雜音，很有歐洲運動車的風格。

當天同行有三位乘客，對我這些較為激烈的動作表現(xiàn)很淡定，并未發(fā)出抗議的聲音，各自有說有笑的?？磥?，MG6不僅讓司機有樂趣，也會給乘客安定感。

不過接下來的路況，乘客們都紛紛表示了不滿。來到郊區(qū)進入坑洼的路面，MG6硬朗的懸掛不可避免讓車身有較大的跳動，不僅乘客們，連我自己的覺得太顛簸了。盡管仍能感覺到MG6車身的扎實，但我不得不龜速前行，要不乘客們要被我完全晃暈甚至嘔吐了。MG6就是這樣一款車，在鋪裝路面上誘惑你開快車，面對坑洼路面則迫使你慢點慢點再慢點……

鐘志榮
2011年10月3日