愛唯歐長(zhǎng)測(cè)(4)發(fā)現(xiàn):哪里放卡最方便?
新車評(píng)網(wǎng) 作者:
新車評(píng)網(wǎng)
+關(guān)注
2011-11-04
評(píng)論 (0)
開愛唯歐回家的第一天,我就發(fā)現(xiàn)它的遮陽(yáng)板上沒(méi)了放卡的位置,當(dāng)時(shí)的反應(yīng)是:這款廉價(jià)車把這個(gè)小功能也減配了……
雖然之前沒(méi)有開過(guò)愛唯歐,但它的駕駛區(qū)讓我感到很熟悉,因?yàn)楹芏鄸|西都和之前長(zhǎng)測(cè)的英朗很相似,比如整個(gè)儀表臺(tái)的紅色調(diào)、方向盤的造型、方向燈撥桿的手感等。但有一樣?xùn)|西我本以為會(huì)一致,卻發(fā)現(xiàn)不同,那就是放卡的位置。
從新君威開始,我發(fā)現(xiàn)上海通用多款車上共同出現(xiàn)了一個(gè)很方便的插卡設(shè)計(jì)——位于駕駛位頭頂?shù)恼陉?yáng)板右下方,有個(gè)小夾子,拿到的過(guò)路卡往那兒一插就可以,非常順手方便。無(wú)數(shù)次在長(zhǎng)測(cè)里我都想寫這個(gè)細(xì)節(jié)。在眾多品牌各有不同的插卡方式里(當(dāng)然有的車壓根就沒(méi)考慮插卡這個(gè)功能),我覺(jué)得上海通用這個(gè)設(shè)計(jì)是很出色的。它唯一的缺點(diǎn)就是如果要使用遮陽(yáng)板,翻下來(lái)之后卡會(huì)去了另一面,要將遮陽(yáng)板翻會(huì)原位才能把卡取出來(lái)。
【英朗、君威、科魯茲上都有這個(gè)好用的小卡夾】
開愛唯歐回家的第一天,我就發(fā)現(xiàn)它的遮陽(yáng)板上沒(méi)了這個(gè)卡扣。當(dāng)時(shí)的反應(yīng)是:這款廉價(jià)車把這個(gè)小功能也減配了。于是順手將過(guò)路卡丟在了中控臺(tái)頂部的敞開式置物格內(nèi),卡放在那里非常妥當(dāng),只是取的時(shí)候要探身伸長(zhǎng)手。
【愛唯歐:儀表臺(tái)頂部的小托盤可以放卡】
不過(guò)第二天我發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了。原來(lái)在愛唯歐的中控臺(tái)中間位置有一個(gè)插槽,是專門用來(lái)插過(guò)路卡的。把卡往里一插,發(fā)現(xiàn)里頭還設(shè)有一段阻尼,會(huì)將卡輕輕夾緊,確保再顛簸也不會(huì)掉出來(lái)。
【這才是愛唯歐正式的放卡位置】
很顯然,這樣的插卡方式比遮陽(yáng)板上的卡扣更先進(jìn),也更完善了。它不僅不妨礙遮陽(yáng)板的操作,還有一個(gè)好處,就是駕駛者和副駕駛兩邊都同樣可以方便地放卡和取卡。
【科帕奇:它的插卡槽也和愛唯歐一樣,只是位于方向盤左側(cè)】
再后來(lái),我在我們短期長(zhǎng)測(cè)的科帕奇上,也發(fā)現(xiàn)了和愛唯歐一樣的卡槽,只是位置改到了方向盤的左下方。看來(lái)這是新一代雪佛蘭車型的家族特色?讓我們拭目以待吧。
顏宇鵬
2011年11月4日

看本車其他長(zhǎng)測(cè)文章
- 雪佛蘭愛唯歐三廂1.4MT長(zhǎng)測(cè)最終鮮花雞蛋榜
- 愛唯歐1.4MT長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)(文字篇)
- 愛唯歐長(zhǎng)測(cè)(38)小結(jié):長(zhǎng)測(cè)油耗匯總
- “省油秘技”系列測(cè)試(6)怠速停車多耗多少油?
- “省油秘技”系列測(cè)試(5)開窗關(guān)空調(diào)省油嗎?
- “省油秘技”系列測(cè)試(4)什么轉(zhuǎn)速換擋更省油?
- “省油秘技”系列測(cè)試(3)胎壓高低對(duì)油耗影響多大
- “省油秘技”系列測(cè)試(2)空載、滿載油耗差多少?
- 愛唯歐“省油秘技”系列測(cè)試(1)滑行省油嗎?
- 愛唯歐長(zhǎng)測(cè)(37)小結(jié):車廂細(xì)節(jié)大展示
我們都做了哪些車型的長(zhǎng)測(cè)
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來(lái)ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長(zhǎng)安睿騁CC(16)
- 長(zhǎng)安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(dòng)(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長(zhǎng)安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長(zhǎng)安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長(zhǎng)安歐尚(12)
- 長(zhǎng)安福特金牛座(8)
- 樂(lè)風(fēng)RV(11)
- 長(zhǎng)安悅翔V7自動(dòng)擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長(zhǎng)安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長(zhǎng)安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長(zhǎng)安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(dòng)(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國(guó)路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動(dòng)力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動(dòng)1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長(zhǎng)城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)