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愛(ài)唯歐1.4MT長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)(文字篇)

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2012-08-16   評(píng)論 (0)

愛(ài)唯歐的長(zhǎng)測(cè)始于2011年10月,測(cè)試時(shí)間超過(guò)10個(gè)月,創(chuàng)下新車評(píng)網(wǎng)長(zhǎng)測(cè)車最長(zhǎng)里程記錄,我們靜下心來(lái)總結(jié)愛(ài)唯歐長(zhǎng)測(cè)期間的表現(xiàn)。

關(guān)鍵詞: 愛(ài)唯歐 長(zhǎng)期測(cè)試

  【長(zhǎng)測(cè)時(shí)間:2011年10月9日-2012年8月9日 | 長(zhǎng)測(cè)里程:20545km】

愛(ài)唯歐的長(zhǎng)測(cè)始于2011年10月,測(cè)試時(shí)間超過(guò)10個(gè)月,行駛里程超過(guò)2萬(wàn)公里,創(chuàng)下了目前新車評(píng)網(wǎng)長(zhǎng)測(cè)車最長(zhǎng)里程記錄。在10個(gè)月的長(zhǎng)測(cè)時(shí)間里,愛(ài)唯歐既擔(dān)當(dāng)我們的工作用車,又承擔(dān)了不少策劃主題的測(cè)試任務(wù)。在圓滿完成長(zhǎng)測(cè)任務(wù)的時(shí)候,我們靜下心來(lái)總結(jié)愛(ài)唯歐長(zhǎng)測(cè)期間的表現(xiàn)。

愛(ài)唯歐1.4MT長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)(文字篇)

車型與價(jià)格

愛(ài)唯歐試駕車來(lái)自廠家,為1.4手動(dòng)擋的高配車型,廠家配置單里稱為1.4MT SE,當(dāng)時(shí)的廠方指導(dǎo)價(jià)為8.78萬(wàn)元,加上牌和購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的話,是真正花10萬(wàn)元可擁有的A0級(jí)小三廂。在長(zhǎng)測(cè)結(jié)束之時(shí),我們了解不少地區(qū)的經(jīng)銷商的實(shí)際售價(jià),總花銷9萬(wàn)元就能買(mǎi)到1.4MT SE,所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō),都已不能稱之為“10萬(wàn)元三廂車”。

之所以會(huì)選擇手動(dòng)擋車型,一大原因是我們?cè)谧鲕囋u(píng)時(shí),它的1.4 MT型號(hào)給我們留下很好的印象,才決定要測(cè)試。后來(lái)也證明,愛(ài)唯歐也帶動(dòng)了長(zhǎng)期測(cè)試隊(duì)伍的一股手動(dòng)風(fēng)潮。

使用概況

愛(ài)唯歐1.4MT長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)(文字篇) 愛(ài)唯歐1.4MT長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)(文字篇)

長(zhǎng)期測(cè)試期間,如同其他長(zhǎng)測(cè)車型,愛(ài)唯歐不僅用于日常代步,還有更多時(shí)候作為工作用車,也經(jīng)常要“出差”,所以它不僅在深圳出沒(méi),在廣東沿線的不少城市高速公路都出現(xiàn)過(guò)愛(ài)唯歐的身影。

使用環(huán)境環(huán)境方面,從去10月到今年9月,既經(jīng)歷了南方的酷暑天氣,還有臺(tái)風(fēng)、暴雨、潮濕等,都成為長(zhǎng)測(cè)愛(ài)唯歐的經(jīng)歷標(biāo)簽。

愛(ài)唯歐1.4MT長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)(文字篇)

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愛(ài)唯歐1.4MT長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)(文字篇) 愛(ài)唯歐1.4MT長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)(文字篇)

長(zhǎng)測(cè)期間,愛(ài)唯歐還完成了一項(xiàng)特別任務(wù)——作為測(cè)試車完成了我們的“省油秘技”實(shí)測(cè)系列策劃。這個(gè)系列測(cè)試,給愛(ài)唯歐的考驗(yàn)不小,既有持續(xù)高轉(zhuǎn)行車、也有頻繁熄火重啟等非常規(guī)用車方式,愛(ài)唯歐一直都保持健康的工作狀態(tài),參與測(cè)試的車評(píng)人反而感冒了一個(gè)。

愛(ài)唯歐也曾受過(guò)傷,一次夜間行車意外剮到路肩導(dǎo)致輪胎簾線外露,不得不換新胎。為了在輪胎市場(chǎng)找到一條的跟原廠型號(hào)相同的輪胎(4S店報(bào)價(jià)幾乎貴一倍),我們花了不小的功夫,這是愛(ài)唯歐給我們的最大“刁難”。除了這次因?yàn)槿藶槭褂脤?dǎo)致的維修,愛(ài)唯歐在10個(gè)月時(shí)間里保持零故障記錄。

外觀與造型

愛(ài)唯歐長(zhǎng)得比較“特點(diǎn)鮮明”,至今它上市也有一年多了,每次開(kāi)車外出依然會(huì)收到很多的“注目禮”。碩大的進(jìn)氣格柵、看上去裸露在外的車燈、特別的尾部設(shè)計(jì)都非常張揚(yáng)另類。甚至都有年輕的朋友跟我們反饋說(shuō),愛(ài)唯歐的車頭設(shè)計(jì)太“兇狠”了,不符合我低調(diào)的性格。年輕人尚且如此,這也意味著年齡偏大的人可能就會(huì)覺(jué)得愛(ài)唯歐不夠沉穩(wěn)。

愛(ài)唯歐1.4MT長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)(文字篇)

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【愛(ài)唯歐的外觀造型比較“怪”】

造型的獨(dú)特并不一定就需要犧牲實(shí)用性。我們起初也比較擔(dān)心獨(dú)立燈罩式大燈容易臟污,又不好清潔。結(jié)果10個(gè)月的長(zhǎng)期使用表明,獨(dú)特的“機(jī)車大燈”設(shè)計(jì)風(fēng)格經(jīng)得住樹(shù)葉和昆蟲(chóng)的襲擊,不會(huì)將“尸體”殘留在大燈邊角,自然也不會(huì)帶來(lái)清理上的不便,這個(gè)大燈設(shè)計(jì)個(gè)性也不失實(shí)用。

標(biāo) 簽   愛(ài)唯歐   長(zhǎng)期測(cè)試
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