海馬福美來(lái)三代半年長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)（文字篇）

車廂印象

福美來(lái)的車廂采用了現(xiàn)在比較流行的黑-銀-灰顏色搭配，其中一些裝飾件如深色的仿桃木飾板看上去還是挺有檔次的。不過(guò)，福美來(lái)車廂的一些細(xì)節(jié)方面（如遮陽(yáng)板）的用料和整體車廂的做工還是顯得比較低檔和粗糙，與帝豪EC7等自主品牌新一代車型相比，車廂的高級(jí)感要明顯欠缺。不過(guò)好在車廂整體的裝配工藝還不錯(cuò)，使用半年多之后內(nèi)飾并不會(huì)發(fā)出什么異響。

雖然我們挑剔福美來(lái)的車廂用料和做工，但我們卻頗為欣賞它的設(shè)計(jì)。福美來(lái)的車廂設(shè)計(jì)整體比較簡(jiǎn)約，不追求什么花哨的元素。方向盤當(dāng)然是大家的最愛，大小合適、握感出色，很有運(yùn)動(dòng)車的風(fēng)范。中控臺(tái)也得到我們諸位同事的一致贊譽(yù)，因?yàn)樗乃邪存I和旋鈕個(gè)頭都很大，很容易“盲操”。相處久了之后，我們還漸漸喜歡了在這個(gè)簡(jiǎn)約車廂下“隱藏”的一些貼心功能，如電動(dòng)折疊后視鏡、鎖門自動(dòng)關(guān)窗、未鎖門鳴笛報(bào)警等功能。雖然這些功能在高一等級(jí)的車上也許不值一提，但在福美來(lái)這樣一臺(tái)平民家用車上出現(xiàn)還是令人欣喜和滿足的，在半年多時(shí)間里也多次給我們提供了便利。

至于乘坐空間、儲(chǔ)物空間方面，福美來(lái)則表現(xiàn)得中規(guī)中矩，前座的空間、乘坐感、享受到的儲(chǔ)物空間都更充足和舒適一些，后座相比之下乘坐空間略小，儲(chǔ)物空間數(shù)量也比較少。不過(guò)好在后座三個(gè)座位都有三點(diǎn)式安全帶，少數(shù)幾次滿載出行，福美來(lái)還是讓我們乘坐起來(lái)挺安心的。尾廂方面，常規(guī)尾廂的容積在這半年多時(shí)間里幾乎沒被完全應(yīng)用過(guò)，但有幾次我們需要運(yùn)長(zhǎng)條形物品時(shí)，福美來(lái)后座因?yàn)闆]有放倒功能讓我們頗傷腦筋，最后不得已只好改找其它長(zhǎng)測(cè)車“幫忙”。沒有后座放倒功能，也是福美來(lái)這臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)家用車的一個(gè)挺大的缺憾。

實(shí)際油耗

福美來(lái)在長(zhǎng)測(cè)幾個(gè)月里的總平均油耗是9.50L/100km（點(diǎn)擊查看長(zhǎng)測(cè)油耗全記錄），這個(gè)油耗數(shù)字相比很多同樣采用Punch公司CVT變速箱的自主品牌車型來(lái)說(shuō)是有一定優(yōu)勢(shì)的。而且福美來(lái)在長(zhǎng)測(cè)期間由多人輪流駕駛，但它在各路況下的油耗數(shù)字都比較穩(wěn)定，市區(qū)一般是10-11.5L/100km，高速則是7-8L/100km。這說(shuō)明它的油耗受駕駛風(fēng)格和輕微路況變化的影響較小，這對(duì)一套自主匹配的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)頗為難得。

不過(guò)我們必須再次提出的是，和其它自主品牌一樣，海馬的CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配調(diào)校仍有很大進(jìn)步空間。因?yàn)槲覀冊(cè)诜匆郧伴L(zhǎng)測(cè)的海馬歡動(dòng)手動(dòng)擋的油耗日記時(shí)發(fā)現(xiàn)，采用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的歡動(dòng)不同路況下的油耗比福美來(lái)都要低1-2L/100km，這說(shuō)明海馬這臺(tái)HA-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的省油“底子”是很好的，拖了油耗后腿的仍然是CVT變速箱。所以在福美來(lái)的手動(dòng)擋和CVT車型之間猶豫的消費(fèi)者，仍不得不在駕駛便利性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間做出取舍。

品質(zhì)和售后

福美來(lái)在經(jīng)過(guò)半年多的使用后，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，車身、底盤、內(nèi)飾等部件在行駛時(shí)也沒有發(fā)出什么多余的雜音，但是福美來(lái)的一些小部件，在長(zhǎng)測(cè)過(guò)程中也出現(xiàn)過(guò)一些問(wèn)題。如駕駛位的電動(dòng)窗在我們提車后不久就開始出現(xiàn)上升不順暢的情況，經(jīng)過(guò)兩次保養(yǎng)時(shí)4S的處理，現(xiàn)在才回復(fù)到最正常的狀態(tài)；長(zhǎng)測(cè)6個(gè)月時(shí)候牌照燈壞掉了一個(gè)，通過(guò)4S店索賠更換；雨刮片也是在使用半年之后出現(xiàn)刮水不干凈的情況，這個(gè)可能要完全更換掉才能解決問(wèn)題了。比較大的一個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)在今年春節(jié)后，福美來(lái)的發(fā)電機(jī)發(fā)生故障并導(dǎo)致一個(gè)電瓶報(bào)銷，最終也是通過(guò)4S索賠全部更換。

福美來(lái)在長(zhǎng)測(cè)期間共做過(guò)三次保養(yǎng)，其中第一次保養(yǎng)免費(fèi)，其余的常規(guī)保養(yǎng)每次花費(fèi)約300元。與同檔次車型相比，福美來(lái)的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用算是中等水準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)幾次保養(yǎng)和故障索賠，我們和廣深兩地的多家海馬4S都打過(guò)交道，有點(diǎn)令我們意外的是，各家海馬的4S店無(wú)論是服務(wù)態(tài)度，還是服務(wù)流程、服務(wù)效率，都超出了自主品牌的平均水準(zhǔn)，已完全達(dá)到合資品牌售后服務(wù)的水準(zhǔn)。相比某些自主品牌產(chǎn)品研發(fā)大跨步、售后服務(wù)原地踏步的現(xiàn)狀，海馬對(duì)售后服務(wù)的重視、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求值得我們稱贊。

長(zhǎng)測(cè)總結(jié)

在福美來(lái)長(zhǎng)測(cè)的過(guò)程中，我們不時(shí)會(huì)思考和討論起一個(gè)問(wèn)題：是什么原因，全國(guó)每月都有超過(guò)7000人，和我們一樣選擇了福美來(lái)三代？在長(zhǎng)測(cè)接近尾聲時(shí)，這個(gè)問(wèn)題的答案漸漸明晰了起來(lái)。

一個(gè)方面是，福美來(lái)是一臺(tái)性格很平和的標(biāo)準(zhǔn)家庭車。它雖然底盤調(diào)校有那么一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)化，但它整體性格仍是老老實(shí)實(shí)，無(wú)論是外形、內(nèi)飾還是駕駛感都非常平易近人，這是成為一臺(tái)暢銷家庭車的首要因素，也是會(huì)吸引一些單位用戶的關(guān)鍵所在。另一個(gè)方面是，福美來(lái)這臺(tái)車開起來(lái)用起來(lái)還是讓人覺得舒服和自在的，它不像一些自主品牌車型有這樣那樣的不完善和小缺陷，海馬以前的合資背景讓福美來(lái)在產(chǎn)品完善程度和售后服務(wù)方面都定下了較高標(biāo)準(zhǔn)，這也是很多人信賴海馬、信賴福美來(lái)的原因。

所以，我們最為推薦那些很重視車的好開、好用核心品質(zhì)的“老實(shí)人”在這個(gè)級(jí)別重點(diǎn)考慮福美來(lái)。

為期半年（實(shí)際進(jìn)行了9個(gè)月）的海馬福美來(lái)三代長(zhǎng)期測(cè)試到此落幕，稍后我們將推出福美來(lái)長(zhǎng)測(cè)的最終評(píng)分表（鮮花雞蛋表），敬請(qǐng)大家關(guān)注。

曾昭慶
2012年4月19日