觀致3 1.6T半年長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)

動(dòng)力系統(tǒng)

可能在第一次聽聞?dòng)^致品牌時(shí)，很多人都沒(méi)有想到它竟然新潮地用上“渦輪增壓+雙離合”的動(dòng)力系統(tǒng)。

以半年長(zhǎng)測(cè)的表現(xiàn)，這套動(dòng)力系統(tǒng)交出了不錯(cuò)的答卷。低扭的動(dòng)力略顯平淡，需要較快提速，變速箱就很愿意上高轉(zhuǎn)發(fā)力，慢行時(shí)候踩油門車子不能完全做到隨心所欲，特別駕駛性格比較激進(jìn)的人，會(huì)讓觀致3顯得沖動(dòng)，需要花點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)，比如我們幾位輪值長(zhǎng)測(cè)車主都跟觀致3有了很好的磨合, 雖距離最優(yōu)秀的合資對(duì)手有些差距，但也稱得上合理得體。一旦車速快起來(lái)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的中高轉(zhuǎn)爆發(fā)力，和雙離合變速箱的高傳動(dòng)效率就完全得到暢快發(fā)揮，加速信心也非常足，不遜色于大部分的同級(jí)1.6T對(duì)手。我們還測(cè)試過(guò)觀致3 1.6T的0-100km/h加速時(shí)間，成績(jī)?yōu)?0.7秒，也從一方面反映其實(shí)力。（測(cè)試方法為靜止?fàn)顟B(tài)，右腳松開剎車接著踩下油門，模擬正常起步加速）

關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)詳細(xì)的總結(jié)，可點(diǎn)擊這里查看。

操控與乘坐

基于觀致跟奇瑞的關(guān)系，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)來(lái)源于奇瑞，不免讓人猜車觀致3的底盤也來(lái)自奇瑞，甚至還有人提出它可能逆向某些國(guó)際品牌對(duì)手。但我們實(shí)地觀察分析它的底盤懸掛后，證實(shí)了觀致3底盤的原創(chuàng)性（詳細(xì)可點(diǎn)擊這里）。

還有一個(gè)問(wèn)題：觀致3會(huì)有怎樣的操控性格？這一點(diǎn)從一開始就讓人很好奇，畢竟它是由一班出身歐洲名廠的工程師打造的。在長(zhǎng)測(cè)中，我們徹底驗(yàn)證，觀致3的操控特性是穩(wěn)字當(dāng)頭。

我們?cè)诜忾]場(chǎng)地測(cè)試了觀致3的底盤極限表現(xiàn)，最大的主觀感受就是穩(wěn)，它的極限不低，但確實(shí)沒(méi)有太多讓人開快的欲望。在日常道路上，觀致3除了有安定的感受，還加上輕巧的優(yōu)點(diǎn)，開著觀致3在城里街頭，各種盤旋、調(diào)頭輔道行走，感受均衡，都沒(méi)有什么壓力。

觀致3還有個(gè)亮點(diǎn)，那就是整車非常工整厚實(shí)，走在各種的顛簸路上，都是始終如一的感受，這一點(diǎn)很有歐洲品牌高端車的風(fēng)范。

這股厚實(shí)也帶來(lái)了良好的靜音表現(xiàn)，特別走顛簸路時(shí)觀致3顯得比一般車平靜。隔音環(huán)節(jié)，觀致3也有很有的效果，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和環(huán)境噪音都隔絕很到位。只是原廠的馬牌MC5輪胎的路噪控制不太理想，走粗糙水泥路噪音偏大。

濾震方面，觀致3也顯出一些歐洲的脾性，總體來(lái)講比較直接，同時(shí)走爛路或者減速帶也帶有一定的韌性，唯獨(dú)碾過(guò)一些凹下的井蓋坑，動(dòng)作會(huì)變得比較大，算是個(gè)小瑕疵。

油耗、養(yǎng)護(hù)與二手價(jià)

使用雙離合變速箱，讓觀致3在快速路可以做得非常好的油耗成績(jī)，經(jīng)常可以做到7L/100km以下。而在市區(qū)里，觀致3的油耗成績(jī)就沒(méi)那么出色，走得擁擠道路多了，會(huì)綜合油耗上升比較快，全擁堵的話，也會(huì)上到11到12L/100km。在半年的長(zhǎng)測(cè)里，記錄的總平均油耗為9.62L/100km，是個(gè)中規(guī)中矩的成績(jī)，可點(diǎn)擊這里查看詳細(xì)油耗表現(xiàn)。

作為新生品牌，觀致3目前在廣東省內(nèi)只有深圳有4S店，而我們?cè)趶V州用車，好在除了做常規(guī)保養(yǎng)之外，也只有在剛提車時(shí)回到店里去調(diào)正方向盤。不過(guò)從我們購(gòu)車至今的半年時(shí)間，觀致在廣東境內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)確實(shí)偏慢，到目前（2014年10月）廣州也只有一個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，不方便像我們這種外地用車的車主。

二手價(jià)也顯出新生品牌的窘境，帶著觀致3到廣州的二手市場(chǎng)估價(jià)，很多商家因?yàn)椴涣私庥^致品牌，而不敢報(bào)價(jià)，給出報(bào)價(jià)的在12萬(wàn)元左右，按這個(gè)算，折舊率為71%，當(dāng)然我們還會(huì)到更熟悉觀致的深圳市場(chǎng)去估價(jià)，再看情況如何。

總結(jié)

作為一個(gè)新生品牌，我們?cè)跊Q定長(zhǎng)測(cè)觀致3時(shí)，就已經(jīng)做好很多準(zhǔn)備，比如網(wǎng)點(diǎn)偏少、二手市場(chǎng)無(wú)口碑之類。但在車本身，觀致3還是表現(xiàn)出很多亮點(diǎn)，像它的精致形象、有勁的動(dòng)力、出色的靜音，還有已被第三方認(rèn)可的優(yōu)秀安全性，車上也有不少特色裝備，目前來(lái)說(shuō)，只有動(dòng)力系統(tǒng)在市區(qū)還有些瑕疵?？梢哉f(shuō)，如果觀致3的不足之處能被接受，那它的優(yōu)點(diǎn)將很能打動(dòng)你。

曾智聰
@13985km