福睿斯長測（12）回歸理性的轉(zhuǎn)變 長測油耗總結(jié)

每次談?wù)摰接秃谋憩F(xiàn)， 福特的形象總是被籠罩在美國國旗底下，因?yàn)橛兄鴿鉂獾拇笈帕糠諊Ｌ厣a(chǎn)的車型貌似就和油老虎拖不了關(guān)系。不過，有過兩次福特車型的長測經(jīng)驗(yàn)以后，我對福特的油耗表現(xiàn)開始逐漸改觀，起碼是比以往有進(jìn)步。之前我們長測蒙迪歐GTDi240的時(shí)候，當(dāng)時(shí)還擔(dān)心過油品質(zhì)量會影響發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性，畢竟這是款渦輪增壓機(jī)型，大眾和通用系列都指明要用95號汽油圈養(yǎng)著，這才靠譜。但是，蒙迪歐卻是說只用92號就沒問題，事實(shí)上我們長測6000多公里里面，變換加油站多次都沒問題。

同樣地，我們這次福睿斯長測也把油品變換著加注，有民營油站，有口碑很差的中石化，有口碑不錯(cuò)且加注燃油添加劑的殼牌、BP等，同樣是給福睿斯喂92號汽油，但我們長測的里程增長至9000公里。在上周開始突破1萬公里大關(guān)，福睿斯主要機(jī)械部件都和剛提車相同，沒有出現(xiàn)任何水土不服的現(xiàn)象。我還特意帶著福睿斯到4S店進(jìn)行“體檢”，動力部分都沒有出現(xiàn)不適。以此經(jīng)驗(yàn)來看，福睿斯對油品的適應(yīng)性還是不錯(cuò)的。

我平常更多是開著福睿斯上下班，途中經(jīng)過高速和市區(qū)擁堵路段，基本是一半順暢一半擁堵，總長度在19.6km，平常這種節(jié)奏上班，福睿斯油耗都能基本穩(wěn)定在7L/100km左右，很少會超過這數(shù)字。平常除了上下班，我還會經(jīng)常跑到市區(qū)轉(zhuǎn)悠著，逛逛商場，把市區(qū)油耗綜合進(jìn)來，福睿斯的油耗大約會增長至8L/100km左右，除非周一或者周五擠進(jìn)市區(qū)核心，否則油耗很少高于這數(shù)字。

而我試過一周不走高速，純粹走著廣州市區(qū)擁堵路段上下班，跑過219.6km路程，當(dāng)之無愧成為福睿斯長測當(dāng)中最高油耗，達(dá)到9.74L/100km，平均時(shí)速降低至24km/h，這已經(jīng)是我在廣州市區(qū)正常開車能遇到最堵的情況。至于高速部分，不用我去刻意遷就油門，該給油就跟上，這相對寬松的方式開車，在120km/h限速范圍內(nèi)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有點(diǎn)偏高，達(dá)到3200轉(zhuǎn)，但還能做到6L/100km的油耗。如果把車速降低至100km/h，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會2800轉(zhuǎn)左右，大概可以降低0.4L/100km的燃油消耗。而如果再用溫和點(diǎn)的方式來開，我試過最低實(shí)測數(shù)字能達(dá)到4.02L/100km，這對于福睿斯來說，高速油耗算是比較優(yōu)秀的成績了。

綜合來說，福睿斯市區(qū)的油耗水平不算優(yōu)秀，在廣州絕對擁堵的路段，9L/100km的表現(xiàn)甚至有點(diǎn)偏高，特別是在新飛度、陽光、昂克賽拉這些節(jié)油標(biāo)兵面前，福睿斯的市區(qū)油耗看起來確實(shí)不怎么樣。如果是撇除這類極為擁堵的市區(qū)用車，福睿斯綜合油耗還算理想，高速油耗的表現(xiàn)，甚至能讓福睿斯擠進(jìn)節(jié)油陣營，長測近萬公里的用車?yán)锍坍?dāng)中，7.78L/100km的綜合油耗，算是福特回歸理性的轉(zhuǎn)變，起碼用車不用太擔(dān)心錢包不夠加油。

福睿斯動力性格是很溫和，容易潛移默化地影響我的駕駛風(fēng)格，不會做很激進(jìn)的加速動作，幾位同事在市區(qū)開車也有同感，加擋的動作很頻密，經(jīng)常會高擋位行車，這對油耗還是有一定程度的幫助。另外，也是因?yàn)檫@溫和的動力性格，我?guī)状螡M載著朋友出行，尾廂再裝幾包零食，一起到郊外游玩，這滿負(fù)荷的狀態(tài)，也不會產(chǎn)生對發(fā)動機(jī)動力有挑刺的欲望，滿載和空載之間的油耗差異不大。

福特很擅長做些有駕駛樂趣的小車，可是這次卻違反常規(guī)，給了這么一輛特供的福睿斯，懸掛性格很慵懶，加速表現(xiàn)跟鄰家阿姨那么溫和，給我的感覺不再是充滿激情的歲月，而是想好好回家過日子。

譚勁棠
@11258km