生病7天，觀致3都市SUV陪我的日與夜

咳咳...諸位看官見信好，我是觀致3都市SUV的第三位試駕者，咳咳，不好意思，咳咳......

【觀致君與急診科】

見標(biāo)題可知，在我試駕觀致3都市SUV的這7天時(shí)間里，身體欠佳。辜負(fù)了有錢姑娘對(duì)我的期待，建議我按照試駕計(jì)劃里寫的那樣，說說作為奶爸如何帶著外公外婆老婆孩子到處游山玩水的觀致之旅，當(dāng)時(shí)題目我都想好了，就叫：《我不是奶爸之試駕觀致3都市SUV的7天》，實(shí)在抱歉吶。不過在還車的時(shí)候，XCP長(zhǎng)測(cè)總監(jiān)林先生說：“這不挺好？你可以寫一下日常用車的感受了?！蹦呛冒桑适?，就從我被診斷為疑似登革熱的那天晚上說起.....

等下！按照慣例，還是先來段自我介紹：

本人名叫Peter，從小學(xué)3年級(jí)起就叫此名字，純裝逼用。2009年19歲元旦拿到駕照后，只在國(guó)內(nèi)開了一次車（倒車時(shí)右倒車鏡撞上隔壁的寶馬3系，它沒事我鏡碎了），余下接近三年時(shí)間，每日都在澳洲大陸上車輪度日，開的是Honda DC 2 和Mazda 6。在水深火熱的西方帝國(guó)主義社會(huì)養(yǎng)成了很多不良的駕駛風(fēng)格，比如不超速、不插隊(duì)、被讓行舉手致謝、鳴笛后舉手致歉、斑馬線上停車等候、STOP路牌停車扭頭向后張望等，讓回國(guó)后的我實(shí)在羞愧難耐。現(xiàn)在每次在國(guó)內(nèi)等紅綠燈排頭位轉(zhuǎn)燈時(shí)，確認(rèn)沒行人摩托沖出來，我鐵定第一時(shí)間深踩油門飛馳而去，以洗刷心頭的羞愧之情?；貒?guó)后，在開了3年2006款自動(dòng)檔兩廂騏達(dá)的今天，我可以自豪地告訴大家，本人已經(jīng)接近變成跟大家一樣了！

【電瓶車后座不應(yīng)該帶乘客且好歹給頂安全帽您兒子啊...】

綜上所述，我是正宗祖?zhèn)魇舜穆放Y，幾乎一看見違反交通規(guī)則的情況我就容易崩潰。一崩潰，我就想駕駛汽車迅速逃離國(guó)內(nèi)馬路上的種種亂象。特別是，我生活在佛山這種按照北上廣同胞定義為“三線城市”的地方，亂竄行的行人、三腳車、大馬力改裝踏板車、套牌摩托車等各種車輛橫行。而現(xiàn)在，我唯一慶幸的就只有“不限購真好呀，無論車和房”這樣的感想了。

之所以如此強(qiáng)調(diào)上面所述，是因?yàn)槲矣X得，中國(guó)有著世界上最大的汽車保有量，但汽車知識(shí)，汽車文化的普及卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)未夠。舉個(gè)例子，現(xiàn)在渦輪論泛濫的程度就連我太太這種車盲都會(huì)說，“運(yùn)動(dòng)性不就一定要渦輪嗎？！”如果說我買車，她就會(huì)想，那肯定要買渦輪車了。但我認(rèn)為，一個(gè)人買車的時(shí)候除了聽從別人的意見，看車型參數(shù)，聽4S店銷售忽悠等渠道之外，還要有自己的想法，要看看車輛的性格跟駕駛者是否相吻合。

而觀致3都市SUV，就是一部讓我很有感覺的車。現(xiàn)在，我們就來討論一下它，Quote一句村上春樹引用雷蒙德?卡佛的一句就是：

當(dāng)我們?cè)谡務(wù)撚^致3 都市SUV的時(shí)候，我們?cè)谡務(wù)撌裁矗?/p>

【觀致君與堂弟】

既然我無法像前面兩位約駕網(wǎng)友那樣帶著大家游山玩水，又YYP送車又秀美腿的，我的腿估計(jì)大家也沒興趣看了，我直接就把結(jié)論寫上來，給大家一個(gè)痛快好了。

于我個(gè)人而言，觀致3 都市SUV的缺點(diǎn)是其發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱。之前很多汽車測(cè)評(píng)中，對(duì)觀致系列的外觀，內(nèi)飾，底盤，拼裝工藝等贊不絕口。唯獨(dú)就是其發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱要么緘口不語，要么直接指出其事實(shí)存在的缺點(diǎn)：換檔不平順，頓挫。我的實(shí)際駕駛感受是，一踩油門深加速，轉(zhuǎn)速表瞬間拉高，發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出轟鳴，但車輛光吼不走。等了約莫半秒到一秒后，動(dòng)力才像突然扎醒過來，車身猛地向前拉車。

但你問我會(huì)不會(huì)買觀致3 都市SUV？我的答案多半是會(huì)。

第一點(diǎn)原因。你大概會(huì)問，“上面你不是寫觀致的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱頓挫不匹配讓你有所抱怨嗎？怎么還會(huì)買？”我前面也寫到了，最重要的其實(shí)是車輛的性格是否跟駕駛者相吻合。一輛車從呱呱落地駛出流水線，或者你第一次接到買的二手車鑰匙，直到你第一次打開車門，你開著它，它載著你。第一次跑向加油站的方向，第一次跟你回家，第一次開回公司，第一次陪同你去約會(huì)，打野炮。甚至可能你的孩子破羊水打濕在后排車座位上，所以，試問買一輛車怎么可能只用理性的選擇？起碼我的孩子出生，濕透的騏達(dá)后座見證著她與我太太的努力。所以家里的騏達(dá)我是不打算賣了。

扯了這么多，我只想告訴大家一點(diǎn)：沒有十全十美的車子，觀致3都市SUV做到了價(jià)值十幾萬的車子應(yīng)該做到的事情。中國(guó)人買車講究性價(jià)比，又想馬兒跑得快，又想馬兒不吃草或者吃92甚至以下的草。國(guó)情有著排量稅這玩意，一方面希望售價(jià)不要高，但同時(shí)又要車輛加速快，又要車輛能劈彎，但不劈劈的時(shí)候懸掛又要軟，讓菊花隨時(shí)咬合在如沙化般的后座，然后翹起二郎腿，哪有這么好的事情。

【后排】

第二點(diǎn)原因，源于一件差點(diǎn)釀成的交通事故。提車當(dāng)天由于我的不自量力，斗膽在端午節(jié)提早下班高峰去跟生活在廣州的人們爭(zhēng)奪地鐵資源，這無疑是螳螂擋臂的。而且琶洲A出口離XCP辦公大樓好遠(yuǎn)，期間連能遮陽的樹都沒幾棵。于是我在烈熱當(dāng)空之下暴曬了十五分鐘，于是就中暑了，中暑后于是就發(fā)燒了（這都是后話....）。

當(dāng)時(shí)溫度有39.6攝氏度，陽光非常猛烈，一次很嚴(yán)重的追尾事故差點(diǎn)發(fā)生了：

提車后好不容易通過了堵塞路段，沿著路牌與導(dǎo)航，我并入了廣園西路至機(jī)場(chǎng)路路段。生活在廣州的人就知道，機(jī)場(chǎng)路中間種著枝繁葉茂的綠化樹，它們伸出的枝干遮擋陽光，樹蔭繁茂的程度，就連中間的車道都可以覆蓋得到。我正好在覆蓋的范圍內(nèi)行駛著，前門是一輛綠色出租車，右面的車道是一輛藍(lán)色的中大型貨車，我們?nèi)喟矡o事地行駛著，時(shí)速約為60km/l以上。

突然前行到一個(gè)路段，前方霎時(shí)間沒有了樹蔭，陽光直接打到了我的眼前。雖然我戴著太陽鏡，但我的雙眼瞬間被強(qiáng)光覆蓋，眼前一片白朦朧。加上中暑帶來的不適感，所以無法及時(shí)回過神來。大約1秒后，視力恢復(fù)了接近一半，映入眼中的就是前面綠色出租車亮起剎車燈的急剎。原來右線的貨車在沒有打變線燈的情況下向左變道，出租車連忙剎車。這個(gè)時(shí)候，同樣我的剎車肯定來不及了，鐵定會(huì)撞到出租車上。

于是在視力只有一半的情況下，我用眼角的余光快速瞄了一下右后視鏡，確定沒有來車的情況下，雙手向右猛打方向盤，整輛車非常可靠地向右切入，懸掛動(dòng)作毫不拖泥帶水，車子支撐性很好地先車頭往右一點(diǎn)，并到右線后，隨即我馬上向左抽方向盤把車身拉直，車身懸掛向左一點(diǎn)，穩(wěn)妥地平穩(wěn)行駛。整個(gè)過程干脆利落，耗時(shí)大概1秒左右。距離上一次這樣的經(jīng)歷還要數(shù)5年前，我開車Mazda 6在高速上以130Km/h的速度跟車。帶頭車輛以為錯(cuò)過高速出口，連忙急剎打算在高速倒車，導(dǎo)致后面跟著的4輛車全部跟著急剎，排第四的我只能抽方向盤躲避追尾了。你問怎么外國(guó)也有這樣的煞筆？是啊，這個(gè)煞筆是我的中國(guó)同學(xué)...

所以，我對(duì)這輛觀致3都市SUV的感覺就由泄氣轉(zhuǎn)變?yōu)楹酶屑雍闷媪恕?duì)我而言，一輛車首先是能剎得住，然后是hold得?。ㄔ诰o急情況下），最后才是加速、內(nèi)飾、高科技之類的。在上述緊急變線的過程中，這輛觀致3都市SUV只是靠著底盤的原始機(jī)械，就做到了穩(wěn)固可靠這一特性，ESC甚至都沒亮起。后來我回家趁深夜路上沒行人、車，試了一下80km/h緊急變線，同樣車身很穩(wěn)固，只是方向盤變得比較敏感而已。你說ESC壞了？不不不，過減速帶的時(shí)候閃得可厲害了。

【這幾天行駛的公路】

第三點(diǎn)原因。觀致3都市SUV這輛車，開上手了其實(shí)可以很從容。你想，一個(gè)平均溫度在38.1攝氏度的病君，炎熱下滿身大汗但怕冷，雖說沒頭暈，但有點(diǎn)虛，也沒多少激情駕駛的欲望了，充其量最想的就是舒服地從A點(diǎn)到B點(diǎn)。正如我上面說的，觀致3都市SUV做到了價(jià)值十幾萬的車子應(yīng)該做到的事情。比方說空調(diào)系統(tǒng)，開大了我怕著涼，開小了怕熱。但在試駕的幾天中，我?guī)缀鯖]有在車上感到熱，也沒覺得冷。雙區(qū)恒溫空調(diào)基本打在23、24度，一到二擋風(fēng)。還有那個(gè)很輕的電子助力方向盤，我由于平時(shí)開慣了騏達(dá)的機(jī)械液壓助力，Mini還有寶馬118I那重手的電子助力方向盤（咦，我前面只說了騏達(dá)嗎？），咋一上手覺得毫無路感。但開了觀致3都市SUV幾天，突然覺得，一輛family car弄那么運(yùn)動(dòng)干嘛？

再進(jìn)一步來說，我甚至覺得觀致發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)教也有它的奇妙之處。1.6的排量帶渦輪增壓，賬面數(shù)據(jù)馬力150，扭矩220，但渦輪介入?yún)s在1750，實(shí)際體驗(yàn)中差不多1800到2000轉(zhuǎn)才能感受到渦輪的動(dòng)力。即便車輛在環(huán)城高速上以100Km/h的速度行駛，轉(zhuǎn)速幾乎都維持在2000轉(zhuǎn)一下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙基本沒有過多的噪音傳入，基本上就當(dāng)作一輛1.6自然吸氣車輛來使用了，而這我并沒有覺得有什么不好。車輛行駛的時(shí)候。駕駛座與副駕都很安靜，非常適合聽Jazz和美國(guó)鄉(xiāng)村音樂。在城市道路上，則基本不會(huì)需要用到這么大的動(dòng)力，所需要的只是控制好油門深淺保持跟車了。

但其實(shí)也有一個(gè)問題，在巡航狀態(tài)下我被那些無良插隊(duì)胡亂變線欺負(fù)了幾次。不過我看看轉(zhuǎn)速這么低，ECO指針在“非常節(jié)能”范圍基本定格，想一想后座的妻小，按一按喇叭就隨它去了。喇叭聲還挺通透喔。平時(shí)？哼！

觀致3 都市SUV就像它的視頻廣告宣傳那樣，開著悠閑，坐著反斗。

【跑了下山路】

還有，作為一輛都市SUV，離地間隙也是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，雖說我覺得黑色防刮材質(zhì)破壞美感。但買得來速、走爛路、違章停車什么的就輕松多了。

【跑個(gè)爛路什么的】

【底盤高高什么的】

寫到這里文章基本結(jié)束了，最后我還想說觀致這款車有一處讓我印象深刻，是它的逸云客服。提車后由于我沒找到隨車說明書，很多操作都不清楚，所以我就直接撥打了客服系統(tǒng)的電話：

“嘟...嘟...嘟”

“您好，我是觀致客服李小姐，請(qǐng)問有什么能幫助您？”

喂喂喂，你什么時(shí)候撥打熱線電話對(duì)方居然是有姓的??？我不清楚觀致內(nèi)部是怎么樣，但起碼我覺得觀致的電話客服多少是帶有尊嚴(yán)去上班，而不是“工號(hào)110為您服務(wù)”如此冷冰冰的感覺。

【李小姐你好】

最后給你個(gè)性感的大屁股。

【I am Assman】