玩味細節(jié)7天還不夠！一名產(chǎn)品設計師眼中的觀致

從拿車到還車，短短的一個星期讓我意猶未盡，觀致3都市SUV是一部如此特別的車，每天都能發(fā)現(xiàn)一些有意思的細節(jié)。我一直是一個生活過得粗枝大葉的人，觀致3都市SUV讓我不知不覺變得更細心，更有耐性，更愿意體會生活中的一些東西。

本人是一名產(chǎn)品設計師，在龐大的汽車后市場中混一碗飯吃，平時會開發(fā)一些包括車載手機支架、行車記錄儀、打氣泵之類的一些汽車小用品。

我自己平時開一部老款的兩廂?？怂?.0，?？怂沟某叽绱笮∈俏曳浅Ｏ矚g的，行車停車都很有優(yōu)勢，乘坐空間一般但是后備廂又特別大。觀致則帶給我更多驚喜：高離地間隙、更完善的舒適性和科技配置。城市里生活來用剛剛好。

作為一個喜新不厭舊的人，把觀致帶回家，肯定要和小福一起擠一擠啦，就是這張唯一的合影看起來好像哪里有點不對勁？

起初對觀致感興趣是因為這幾點：它的廣告與眾不同，我們搞設計的對特別的東西總是非常的敏感。它的設計很考究，雖然我一直沒有太多機會近距離接觸，但是我知道作為一個中國品牌把設計做到如此考究是非常不容易的。在充斥著山寨、浮躁、隨意的大環(huán)境里，市面上絕大部分的國貨設計都非常隨意，作為從業(yè)人員我很無奈也很郁悶。不過好在有部分行業(yè)也在力圖打破這個形象，典型的是手機行業(yè)的魅族和錘子，屬于能夠品下去的設計。

拿到車以后，我仔細揣摩了一下它的細節(jié)，越看越令我驚嘆，因為這部車不論是整體姿態(tài)還是細節(jié)的比例節(jié)奏，每個地方都透漏著深厚的設計功力。做設計的人都知道：把握整體的設計比例和節(jié)奏是產(chǎn)品設計至關重要的第一步，很多有經(jīng)驗和才華的設計師都可以做到。而接下來在所有的細節(jié)部分的推敲才是真正考驗一個設計師能力和耐性的一個階段。觀致就是這樣一部車：你可以從整體到細節(jié)，一層一層的品下去，越深入了解，越是回味無窮。就像男人品酒、或是像女人品香水那樣，前調(diào)、中調(diào)、后調(diào)，一點一點讓你欲罷不能。

由于我本人從事的工作更多的是做一些功能設計方面，所以更關注一些人性化的細節(jié)，從我的角度給大家講講不容易關注到的細節(jié)，順便說說讓我贊嘆的幾處設計：

這個發(fā)動機罩一打開就征服了我：立馬和大多數(shù)車拉開了差距，設計非常的工整，就連蓄電池也精心包裹起來，看起來很用心。

因為觀致3都市SUV的靜音出乎意料的好，我不禁開始琢磨起來，最后發(fā)現(xiàn)車門關系很大：我見過的大部分車這里的處理都比較簡單，就是單圈泡管+單層TIP，觀致居然用了兩根泡管+雙層TIP! 大幅增加成本的同時，最外層的TIP表面相接處做的異常平整，這個絕對是設計師提出的“變態(tài)”要求，對工程來說是非常難的。

我恰好認識這部車的車基開發(fā)工程師，了解到觀致的車基硬件供應商是阿爾派，軟件則是國內(nèi)最大的IT服務供應商東軟。

工程師告訴我：觀致的車基質(zhì)量絕對是國際前裝標準，耐操作性和抗破壞性都是一流水準。操作的時候我發(fā)現(xiàn)倒車影像啟動特別快，詳細了解后發(fā)現(xiàn)觀致倒車影像的啟動時間是一秒鐘（歐美的普通車型標準一般是兩秒鐘，凱迪拉克等高端車型啟動時間是一秒），這個響應時間背后的奧秘是增加了昂貴的視頻轉(zhuǎn)換芯片（一般視頻信號都是直接輸出），大致原理圖如下：

不知道有沒有人觀察到觀致類似于鋼琴黑材質(zhì)的裝飾條，一個看似簡簡單單的裝飾條，觀致卻能夠做到鏡面反射的光滑度，這背后的秘密就是使用了頂級鋼材S136的模具。

車子里面也有一些很用心的設計，副儀表臺靠近駕駛員的一側加了這樣一塊有彈性的發(fā)泡材料，拉手剎的時候不經(jīng)意的觸碰到那里，感覺非常的好，很舒服。

腳墊的細節(jié)設計絕對要贊：我自己平時會接觸很多腳墊產(chǎn)品，市面上的大多數(shù)產(chǎn)品，不管是原廠的還是后裝的，質(zhì)量層次不齊不說，踩起來還容易滑移，有卡住車油門踏板的隱患。觀致卻增加了兩個小小的卡扣，非常奇妙的解決了腳墊滑移的問題，是一個了不起的產(chǎn)品設計細節(jié)。

因為平時事情太多，還沒來得及去體驗更多的細節(jié)，就到了還車的時間?；貋硪院笕砸猹q未盡，提筆描繪了我心目中的觀致SUV：