威朗長測(cè)（4）棄B選A有道理，和威朗一起奔跑

長差回來我?guī)Я诵陆咸迅山o同事吃貨們當(dāng)手信，林晉塞給我別克威朗的鑰匙當(dāng)回禮。有點(diǎn)遺憾這次威朗的長測(cè)是三個(gè)月時(shí)間，這段時(shí)間里我們要給它做很多規(guī)定的性能測(cè)試，例如加速制動(dòng)、場(chǎng)地極限、操穩(wěn)評(píng)價(jià)，威朗陪伴的生活點(diǎn)滴只能濃縮在寥寥幾篇文章里。

恰好威朗長測(cè)的節(jié)點(diǎn)也算是我人生一個(gè)不小的節(jié)點(diǎn)吧。此前在病床上躺了一個(gè)禮拜，休息了兩個(gè)禮拜就帶著沒痊愈的傷口去CRC拉力賽場(chǎng)。白天裹著雙層紗布防止沙塵感染，晚上換藥的時(shí)候看著胸口的小窟窿視而不見，這兩個(gè)月時(shí)間就基本沒有跑跳過。傷口時(shí)不時(shí)的撕扯感覺一直提醒自己，有些事有些人失去的永遠(yuǎn)也回不來。躺久了想的事也多，自己究竟想要什么、能做到什么，這對(duì)簡單的矛盾想弄清楚真沒那么容易。話題扯遠(yuǎn)，想要什么樣的車、收入能買到什么樣的車，也是困擾許多人的矛盾。

威朗這樣定位比傳統(tǒng)家轎略高的A+級(jí)車型，算是市場(chǎng)細(xì)分化的產(chǎn)物。我們長測(cè)的頂配版本售價(jià)是19.99萬元，已經(jīng)觸及B級(jí)車的門檻，勇于拒絕凱美瑞、天籟、雅閣、邁銳寶，掏腰包買它的人想必不多。我接手至今一個(gè)禮拜時(shí)間不長，好在已經(jīng)歷風(fēng)雨、走過街巷、往返廣深，對(duì)威朗這款車的內(nèi)涵略有了解。所有男人都明白B大于A，但我覺得相比那些齋版的B級(jí)車，這部A+是我更想要的。

車評(píng)人都練就了透視眼，哦不，拋開外形看本質(zhì)的本領(lǐng)。有時(shí)候哪怕車的造型設(shè)計(jì)略為奇葩，仍然能專注于評(píng)價(jià)車的機(jī)械素質(zhì)。威朗這樣保持了別克家族新的穩(wěn)重形象，又有溜背吸引人看屁股的設(shè)計(jì)，倒是挺吻合拒絕B級(jí)誘惑的少數(shù)派（或者稱他們是悶騷男也可以）。深紅色的車身就更搭了，我開始認(rèn)真考慮去做一下順風(fēng)車或者uber，不知道這些APP有沒有只看女生的功能。

車廂是除了家、辦公室之外我最常待的地方，如果說外形可以無視的話，車廂質(zhì)感則是我非常重視的環(huán)節(jié)。林晉在上一篇長測(cè)已經(jīng)細(xì)細(xì)點(diǎn)評(píng)威朗的內(nèi)飾，我就不累贅重復(fù)了。簡單說就是希望有AUTO自動(dòng)的配置，都提供了AUTO功能。有了無匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、自動(dòng)空調(diào)，我只要負(fù)責(zé)掛擋、踏板和方向盤即可。藍(lán)牙功能和我的1%非主流諾基亞windows phone也匹配很好，上車就能自動(dòng)播放，方向盤按鈕都能順利選歌。

自動(dòng)大燈、雨刮的啟動(dòng)時(shí)機(jī)基本都和我所愿，在陰雨天它會(huì)及時(shí)亮燈，一直被我們視作雞肋的自動(dòng)雨刮在威朗上表現(xiàn)很好，隨著雨落雨停及時(shí)變化，除了雨勢(shì)極小的時(shí)候偶爾手動(dòng)刮一下，我已習(xí)慣放著AUTO檔不理了。自動(dòng)空調(diào)居然還提供風(fēng)量大小的調(diào)節(jié)，調(diào)至風(fēng)量小、24-25度恒溫，啟動(dòng)之后就能安靜的降溫，這一周時(shí)間感覺車廂溫度很穩(wěn)定，于是空調(diào)我也置之不理了。

車廂的用料和做工是我最不擔(dān)心的環(huán)節(jié)，果然這臺(tái)頂配的座椅是alcantara和真皮混搭的面料，非那些齋配B級(jí)車可比。隨手碰到的門壁板覆蓋著真皮面料，前排門把手配了氛圍燈，已經(jīng)有同事第一次上車的時(shí)候忍不住感嘆這車有那么點(diǎn)豪氣。如果順風(fēng)車和uber還沒有只看女生功能的話，我準(zhǔn)備去微博@他們的官微了。

以上可以總結(jié)成：只要不在乎B級(jí)車的傳統(tǒng)臉面，開威朗能得到更多的享受。當(dāng)然有人會(huì)說，B級(jí)車有更高級(jí)舒適的底盤。威朗現(xiàn)在給我的感覺是一部略微去歐寶化的歐洲車，懸掛保持了偏硬朗的調(diào)校，溶入了一些別克理解的舒適感。開著威朗會(huì)有和路面的交流，四個(gè)車輪起伏狀態(tài)很清晰。對(duì)方向盤的撫摸、彎中的挑逗，它能隨著你的手指扭動(dòng)身軀，不像絕大多數(shù)B級(jí)車那樣遲鈍或者麻木。很顯然，能夠接受威朗的人很清楚自己要一部愿意互動(dòng)的車。在家庭、辦公室之外，有這么一位玩伴默默的懂你，這份感覺正如在空無一人的操場(chǎng)跑步，無需觀眾和目光，堅(jiān)持自己的目標(biāo)即可。正好我開始跑步恢復(fù)這兩個(gè)月下降的體能，碰上廣告就喊著“天生愛跑”的威朗算是緣分吧，希望剩下的兩個(gè)多月能和它有很多故事。

余恒文
@1510km