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上汽MG6 1.8T

所有長(zhǎng)測(cè)文章

2011 06-20

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（25）日記：陸上行舟冒險(xiǎn)記

這周深圳普降暴雨，一般來(lái)說(shuō)我們都避免在大暴雨之下開(kāi)車外出，但這天早上因?yàn)橛兄匾s會(huì)，不得不按時(shí)出門。預(yù)計(jì)到馬路可能會(huì)有淹水可能，特意提早了大半個(gè)小時(shí)出發(fā)，并且選擇了平時(shí)路況最好、交通秩序最規(guī)范的一條...【閱讀全文】

2011 06-15

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（24）策劃：懸掛透視篇

MG6的運(yùn)動(dòng)形象已經(jīng)被很多人認(rèn)可，但真正發(fā)揮運(yùn)動(dòng)性能還得靠發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤。關(guān)于1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力我們已經(jīng)琢磨不少，接下來(lái)我們會(huì)把話題更多的轉(zhuǎn)向底盤，先從新車評(píng)網(wǎng)長(zhǎng)測(cè)的例行考題——懸掛拆解開(kāi)始吧。 拆下那個(gè)...【閱讀全文】

2011 06-14

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（23）心得：愛(ài)果斷，不愛(ài)猶豫

經(jīng)過(guò)3、4個(gè)月的相處，MG6 1.8T在我手里已經(jīng)開(kāi)得很順了，我覺(jué)得這車也挺配合我的駕駛風(fēng)格——該平和時(shí)就平和，該加速時(shí)就使出性能去加速。 我說(shuō)過(guò)多次，MG6 1.8T的頭段輸出很理想，油門是一點(diǎn)就來(lái)勁的。所以日常駕...【閱讀全文】

2011 06-07

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（22）感受：空調(diào)很夠用

深圳進(jìn)入夏天了，白天氣溫連日已經(jīng)超過(guò)32度，是時(shí)候考驗(yàn)我們長(zhǎng)測(cè)車的空調(diào)本事了。 MG6的空調(diào)制冷效果至今基本讓我滿意。它的左右獨(dú)立恒溫控制，一般如果車子停放在陰涼處，上車后把溫度設(shè)在25度，已經(jīng)可以非常給...【閱讀全文】

2011 05-26

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（21）小結(jié)：5000km油耗全記錄

上回談磨合期動(dòng)力時(shí)預(yù)告過(guò)會(huì)總結(jié)油耗，一等又等了一個(gè)多月，因?yàn)槲蚁爰热贿^(guò)了磨合期，不如再觀察一段時(shí)間磨合后的油耗數(shù)據(jù)，結(jié)合磨合期前后的表現(xiàn)，對(duì)MG6的油耗做一個(gè)全面點(diǎn)的評(píng)價(jià)吧。 【表格一】 我們按照最規(guī)...【閱讀全文】

2011 05-24

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（20）發(fā)現(xiàn)：定速巡航有特色

MG6的1.8T車型標(biāo)配定速巡航系統(tǒng)，巡航的控制按鈕位于方向盤3點(diǎn)位置的輻條下方。 細(xì)看這組巡航控制按鈕，它由兩個(gè)按鈕和一個(gè)滾輪組成（最左側(cè)那個(gè)是音響的靜音按鈕）。按鈕分別標(biāo)注著開(kāi)關(guān)（I/O）和恢復(fù)設(shè)定（RES）...【閱讀全文】

2011 05-16

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（19）發(fā)現(xiàn)：哪里最像大眾？是車門！

MG6雖然歸屬于上汽自主品牌，但這輛車用起來(lái)、開(kāi)起來(lái)，其實(shí)都頗有合資車的感覺(jué)，更準(zhǔn)確的說(shuō)是有歐系車的感覺(jué)。再細(xì)說(shuō)，我發(fā)現(xiàn)MG6身上有幾處很像大眾的細(xì)節(jié)，最突出的就是車門。 MG6的車門是有明顯的三段式開(kāi)...【閱讀全文】

2011 05-10

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（18）發(fā)現(xiàn)：“形式化”的擋桿手剎

繼續(xù)說(shuō)MG6關(guān)于駕駛感受的“三點(diǎn)”，繼方向盤之后，這回我來(lái)說(shuō)說(shuō)剩下的兩點(diǎn)——擋桿和手剎。 MG6自動(dòng)擋的擋桿，打從我們第一次做車評(píng)時(shí)就對(duì)它頗有微詞。它的擋閘是普通不過(guò)的直列式，但各擋位間的距離很短。自動(dòng)擋...【閱讀全文】

2011 05-04

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（17）發(fā)現(xiàn)：方向盤設(shè)計(jì)見(jiàn)功力

開(kāi)了MG6好一段時(shí)間了，接下來(lái)我會(huì)逐步深入評(píng)價(jià)一個(gè)比較深?yuàn)W的領(lǐng)域——操控。MG6是一部以運(yùn)動(dòng)形象為賣點(diǎn)的車，所以它的操控感受和樂(lè)趣應(yīng)該是讓買家期待的。 既然是時(shí)間充分的長(zhǎng)期測(cè)試，我希望逐層深入地，去剖析關(guān)于...【閱讀全文】

2011 04-27

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（16）發(fā)現(xiàn)：一部“很敏感的車”

去上海車展的幾天，把MG6留在家里，鑰匙交給老婆，讓她想用就用?；貋?lái)后，我職業(yè)性地向她索要功課——怎么樣，開(kāi)了幾天有什么感覺(jué)？ 老婆的回答完全出乎我的意料，她僅用了一個(gè)詞概括她對(duì)MG6的發(fā)現(xiàn)：敏感。 她解...【閱讀全文】

2011 04-24

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（15）發(fā)現(xiàn)：新款的變化

上海車展回來(lái)緊接著還有一個(gè)出差，整整一周沒(méi)有開(kāi)車，也就好多天沒(méi)更新MG6的長(zhǎng)測(cè)。雖然沒(méi)有開(kāi)它，我卻惦記著它，和很多車主一樣，在上海車展我也特別去看了一下MG6的身影。 【新版的黑色假出風(fēng)口】 【現(xiàn)有的翼...【閱讀全文】

2011 04-14

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（14）階段小結(jié)：磨合期動(dòng)力感受

過(guò)去曾有幾款長(zhǎng)測(cè)車是在我手里跑磨合的，我對(duì)新車磨合已經(jīng)很有經(jīng)驗(yàn)了。但是在磨合期內(nèi)，你能對(duì)一款車的動(dòng)力表現(xiàn)了解多少，這個(gè)問(wèn)題的答案卻是不定的。因?yàn)椴煌能噭?dòng)力特性不一樣，有的車在3000轉(zhuǎn)以前已經(jīng)非?！敖o...【閱讀全文】

2011 04-06

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（13）發(fā)現(xiàn)：掀背式尾廂更“保鮮”？

小長(zhǎng)假回了趟父母家，又一次搭載大批“生活物質(zhì)”跑了趟小長(zhǎng)途。MG6的尾廂常規(guī)容量是不錯(cuò)的，我一點(diǎn)都不擔(dān)心，三下五除二地就把大大小小的行李和雜物放進(jìn)了尾廂里。 不過(guò)這回的尾廂還多了兩樣需要特殊照顧的東西...【閱讀全文】

2011 04-02

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（12）日記：3000公里首保過(guò)程

MG6的規(guī)定首保里程不算高，保養(yǎng)說(shuō)明上寫明3000公里的時(shí)候做首保。因此不用考慮提前保養(yǎng)的問(wèn)題，里程剛過(guò)3000km，我們就開(kāi)了MG6回“娘家”去“檢查身體”。 算上上回回來(lái)激活導(dǎo)航，這是我們第二次來(lái)到這個(gè)售后服...【閱讀全文】

2011 03-30

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（11）發(fā)現(xiàn)：“原裝”駕駛秘籍

曾經(jīng)有不少網(wǎng)友車主問(wèn)過(guò)我們，開(kāi)車應(yīng)該在什么速度下?lián)Q擋最合適。對(duì)此，不同車型當(dāng)然有不同的特性，不能泛泛而談。但用戶之所以提出這些疑問(wèn)，也說(shuō)明廠商沒(méi)有給出明確的指引。不過(guò)MG6是個(gè)例外。 在MG6的使用手冊(cè)里...【閱讀全文】

2011 03-25

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（10）發(fā)現(xiàn)：多功能，很智能！

MG6到手開(kāi)了個(gè)多月，除了那結(jié)實(shí)的底盤和輕巧的操控感（這些都容后再說(shuō)）之外，最容易給人留下深刻印象的還有它的智能化設(shè)計(jì)。 所謂智能化，無(wú)非就是多一些便利的功能，科技總是為了讓人更輕松嘛。不過(guò)最好的智能...【閱讀全文】

2011 03-24

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（9）日記：激活導(dǎo)航SD卡

其實(shí)MG6提車回來(lái)后沒(méi)幾天，原車導(dǎo)航系統(tǒng)就“罷工”了，屏幕顯示一行字：地圖SD的許可證過(guò)期。致電4S一問(wèn)，說(shuō)這是交車的時(shí)候地圖SD卡沒(méi)有激活所致，也不能怪4S店了，還記得我們提車那天是大年二十八嗎…… 4S店說(shuō)...【閱讀全文】

2011 03-22

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（8）發(fā)現(xiàn)：皮料高級(jí)，儲(chǔ)物空間不足

昨晚，跟YYP換開(kāi)MG6。 這其實(shí)不是我第一次坐進(jìn)MG6的駕駛室，之前的MG6試車我也有去，甚至包括再早些時(shí)候的榮威550（他們使用同一套內(nèi)飾設(shè)計(jì)），我也試過(guò)。再度坐進(jìn)MG6駕駛區(qū)，首先喚醒我的記憶的是MG6的真皮座椅...【閱讀全文】

2011 03-17

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（7）小結(jié)：第一階段使用初感

MG是一個(gè)自主品牌——盡管上汽從不作這個(gè)方向的宣傳，而是更多地營(yíng)造它的“國(guó)際背景”，或是“英國(guó)背景”。但是這款車確實(shí)是我們中國(guó)人自主掌控下，由英國(guó)的MG羅孚技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出來(lái)的，它各方面的表現(xiàn)我們都很好奇。...【閱讀全文】

2011 03-14

文章MG6長(zhǎng)測(cè)（6）日記：比時(shí)尚，我不怕

上周沃爾沃S60在深圳舉辦全國(guó)發(fā)布會(huì)，地點(diǎn)在深圳后海的F1賽艇基地，這是我們罕有的可以自駕車前往參加的全國(guó)性發(fā)布會(huì)。到場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，沃爾沃這回發(fā)布會(huì)氣勢(shì)宏大，在平地上搭起了一座半球形“城堡”，并打上藍(lán)燈照耀...【閱讀全文】

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