MG6長測（22）感受：空調很夠用

深圳進入夏天了，白天氣溫連日已經(jīng)超過32度，是時候考驗我們長測車的空調本事了。

MG6的空調制冷效果至今基本讓我滿意。它的左右獨立恒溫控制，一般如果車子停放在陰涼處，上車后把溫度設在25度，已經(jīng)可以非常給力地維持車內的低溫，從出風口感覺到的風量和冷度都很足夠。這樣使用，基本上還沒有過覺得空調不夠冷的情況（就連后座的家人也常常會說空調太冷）。如果停車在烈日下暴曬，因為MG6是全黑內飾，需要比較長的時間才可以讓車內周圍溫度降下來，但空調風口的出風溫度和制冷量還是足夠的。

MG6的空調面板設計很合理，左右旋鈕分別調較左右分區(qū)的溫度，常用的AUTO鍵、內循環(huán)按鍵都位于駕駛者一側，其它按鍵的標識都是一目了然。

 
【兩個出風口都可以四向調節(jié)和完全關閉】

出風口設計是很有心思的，兩側是圓形風口，中央是方形風口，均可以四向調節(jié)和完全關閉。其中中央的方形風口關閉方式是所有折頁形成一個平面，關上時儀表臺看上去更顯簡潔。但是我和經(jīng)常坐車的LP都對這組出風口卻頗有微詞，主要原因是它的風力太強勁了，而且位置正好對著我開車時的右手手臂，即便我把空調風速調到最小一格，中央出風口吹出的風依然會吹得我右手臂發(fā)麻。于是我只能把它們的風向往下調，LP就干脆把它合上，僅靠A柱邊上的圓形出風口送風，如下圖。

風太小，不夠冷；風太大，吹得不舒服。所以說，汽車的工程設計可不是簡單的事啊。

顏宇鵬
2011年6月7日