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華晨尊馳1.8T - 行車表現(xiàn)

新車評網(wǎng)作者： 新車評網(wǎng) +關注 2007-06-29   評論 (0)

尊馳采用前雙叉臂、后多連桿的獨立懸架，在同價位車型中這樣的構造可謂高級，而尊馳的大車身和長軸距對它的行駛穩(wěn)定性也有不小的幫助。此外，尊馳每個排量的豪華型都標配米其林Energy MXV8 205/55R16輪胎，這是一款以舒適性為訴求的輪胎，從方方面面的條件來看，尊馳的行車表現(xiàn)應該都不會差。

實際行車中，它的懸掛減震效果是最讓我們滿意的。首先底盤對路面雜碎震動的過濾就有相當水準，行車中前后排乘客都感覺比較平順安逸。碾過坑洞時，懸掛的動作從容淡定，很輕松的就能把眼見比較大的震動吸收化解掉，與此同時整個車身底盤的感覺都比較扎實。看來由于尊馳是出口德國的車型，華晨對其底盤的做工和調(diào)校的確花了心思，相比起駿捷，尊馳在扎實感和平順性方面都要更高一籌。

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參數(shù)配置尊馳

官方價：0.0 - 0.0萬

排 量：-

變速箱：-

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