奇瑞東方之子Cross 2.4 - 車型由來
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2007-10-25
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概念版的奇瑞B(yǎng)14
正式量產(chǎn)的奇瑞V5,基本保持了概念車的全部神髓。
東方之子Cross是奇瑞公司第一款七座多功能車。此車首現(xiàn)于2004年北京車展,當時身份是代號“B14”的概念車;2006年6月,以“奇瑞V5”的名稱正式量產(chǎn)。此車由奇瑞公司委托日本Sivax公司設計開發(fā),因此設計成熟度較高;底盤則以東方之子平臺為基礎(但也經(jīng)過改動),以此削減開發(fā)時間和成本。
在V5上市約一年時間后,奇瑞又為此車改旗易幟,改名“東方之子Cross”。此舉無疑是為了強化“東方之子”一名的家族性,為將來車系壯大鋪路。除車名以外,其它部分基本沒有變化,發(fā)動機仍為2.4L三菱4G63和奇瑞自主的2.0L ACTECO兩款。
東方之子Cross車評導讀
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