奇瑞瑞虎3 1.6L - 車廂細(xì)節(jié)

比較令人驚喜的地方，瑞虎3方向盤采用皮質(zhì)包裹，柔軟手感相當(dāng)舒服。這點(diǎn)反而比定價(jià)更高的艾瑞澤7還要好，艾瑞澤7方向盤仍為塑料材質(zhì)，手感偏硬且表面粗顆粒會(huì)給人廉價(jià)感。 比較遺憾的是，方向盤仍只有兩向調(diào)節(jié)。

儀表采用黑底白字設(shè)計(jì)，本來(lái)用上這兩種對(duì)比明顯的顏色，應(yīng)該能讓儀表讀取變得非常清晰。不過(guò)問(wèn)題卻出在了玻璃上，表面于陽(yáng)光照射下會(huì)有層淡淡的白光，讓讀取變得吃力。儀表玻璃反光的問(wèn)題，在艾瑞澤7上也同樣有出現(xiàn)。不過(guò)論“程度”而言，瑞虎3這方面還是要好于艾瑞澤7，未到反光至完全將儀表遮蔽的境地。

瑞虎3儀表還有個(gè)需要批評(píng)的地方，就是右邊的轉(zhuǎn)速表的乘數(shù)為100，而非當(dāng)前常見(jiàn)的1000。最終導(dǎo)致的情況是，起初看著轉(zhuǎn)速表上“20”、“30”等數(shù)字，剛上手時(shí)很容易將此錯(cuò)當(dāng)成時(shí)速表（尤其在低速行駛時(shí)）。 工程人員稱，瑞虎3理論能上到的最高轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)，但轉(zhuǎn)速表紅區(qū)卻劃在了7000轉(zhuǎn)位置，與實(shí)際匹配不上。還有個(gè)值得一說(shuō)的地方，就是瑞虎3儀表中央顯示屏如同“老人手機(jī)”一般，將字體做得非常巨大，當(dāng)屬這臺(tái)車的一大特色。只是這個(gè)顯示屏只能看瞬時(shí)平均油耗，無(wú)法讀取長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)的平均油耗。

我們?cè)囻{的是頂配版車型，配置相當(dāng)豐富，不少裝備連CS35的旗艦車型亦是欠奉，比如自動(dòng)空調(diào)、電加熱座椅、車載藍(lán)牙等。不過(guò)需要批評(píng)瑞虎3座椅電加熱開(kāi)關(guān)位置非常不合理，放在了鑰匙孔的后方，副駕駛伸手到此處操作會(huì)有很大的安全隱患（可能會(huì)扭動(dòng)到鑰匙）。

瑞虎3的6.5寸中央觸屏和艾瑞澤7功能，乃至菜單都完全一致。觸碰反應(yīng)非常靈敏，且功能眾多，當(dāng)中就包括了導(dǎo)航以及可視倒車影像。

瑞虎3的可視倒車有幾個(gè)地方需要批評(píng)，第一個(gè)問(wèn)題和艾瑞澤7一樣，就是畫(huà)面看不到車身任何部分（很多車能看到牌照架或保險(xiǎn)杠），不便于在倒車時(shí)判斷車尾和障礙物的相對(duì)距離；第二則是畫(huà)面有扭曲，如上圖所示，大家會(huì)覺(jué)得右方車輛已逼得很近，但看看后視鏡，發(fā)現(xiàn)其實(shí)仍留有很充裕的距離；最后一個(gè)是幾乎所有外掛備胎車型沒(méi)解決好的問(wèn)題，就是無(wú)論倒車影像還是倒車?yán)走_(dá)，都設(shè)置在后保險(xiǎn)杠位置，因而倒車時(shí)要時(shí)刻記著還有個(gè)突出備胎。

艾瑞澤7曾因車窗控制面板沒(méi)有背光而被大家批評(píng)，所幸奇瑞在瑞虎3上沒(méi)有再犯這種錯(cuò)誤。