長(zhǎng)安CS95長(zhǎng)測(cè)：大塊頭也能跑得快剎得住？

為了能讓長(zhǎng)安CS95這臺(tái)大型七座SUV有更好的動(dòng)力表現(xiàn)，廠家也是配備上了自家研發(fā)的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而且其最大功率171kw，最大扭矩360Nm。這樣的數(shù)據(jù)在自主品牌同排量的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中還是挺搶眼的。更重要的是在實(shí)際使用上，長(zhǎng)安CS95的動(dòng)力表現(xiàn)也挺好的。不過(guò)為了讓大家對(duì)其性能有更直觀地了解，我們決定給長(zhǎng)安CS95來(lái)次性能測(cè)試。

和以往一樣，我們?cè)陉P(guān)閉空調(diào)的情況下，以正常起步的形式連續(xù)進(jìn)行三次百公里加速測(cè)試，然后取最佳成績(jī)。最終我們測(cè)得長(zhǎng)安CS95的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?0.4秒。可能也有很多消費(fèi)者關(guān)心在這個(gè)測(cè)試上，長(zhǎng)安CS95與傳祺GS8到底哪個(gè)成績(jī)更好。翻看之前傳祺GS8做大車評(píng)時(shí)的數(shù)據(jù)，其0-100km/h的時(shí)間為10.5秒。當(dāng)然兩款車由于不是在同一時(shí)間和同一條件下做得，所以只有一定的參考意義。不管怎樣，長(zhǎng)安CS95這樣的體型以及這樣的重量（車重達(dá)2噸），能有這樣的加速成績(jī)已經(jīng)是相當(dāng)快的。

可能大家對(duì)這個(gè)加速成績(jī)沒(méi)有什么概念，基本上一些發(fā)動(dòng)機(jī)排量在2.4L左右的B級(jí)車，加速成績(jī)也基本是這一水準(zhǔn)?？梢哉f(shuō)這樣的動(dòng)力水準(zhǔn)應(yīng)對(duì)日常使用是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

【長(zhǎng)安CS95 0-100km/h加速曲線圖】

從上圖可以看到，在起步的時(shí)候長(zhǎng)安CS95的加速度達(dá)到了0.3G，不過(guò)在升了3擋之后，加速G值就下跌到了0.2G左右，這稍微影響了加速的后勁。另外從上圖可以看到，其實(shí)長(zhǎng)安CS95的整個(gè)加速G值都是比較比較平緩，沒(méi)有什么大幅度的波動(dòng)。這印證了一點(diǎn)，就是長(zhǎng)安CS95的動(dòng)力系統(tǒng)整段動(dòng)力輸出都挺線性的，無(wú)論是頭段還是后段都不會(huì)有太大的差別，開(kāi)起來(lái)很像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)無(wú)論是長(zhǎng)安CS95，還是之前我們接觸過(guò)的其他一些長(zhǎng)安車型，動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校都是這個(gè)特性?？梢哉f(shuō)，這基本是現(xiàn)在長(zhǎng)安新一代車型動(dòng)力輸出的一個(gè)特征。

另外在整個(gè)加速過(guò)程當(dāng)中，長(zhǎng)安CS95的6AT變速箱經(jīng)過(guò)了兩次換擋完成了加速。其中在1.5-2.5秒時(shí)完成1擋升2擋，在4秒-5秒時(shí)完成了2擋升3擋。這樣的換擋速度也是達(dá)到了主流6AT的水準(zhǔn)，同時(shí)加速時(shí)的換擋平順性也很好，說(shuō)明長(zhǎng)安CS95在這款6AT的調(diào)校是到位了。

【長(zhǎng)安CS95 100-0km/h制動(dòng)曲線圖】

對(duì)于長(zhǎng)安CS95這種車，本身車重就大，剎車成績(jī)也是一個(gè)很重要的關(guān)注點(diǎn)。經(jīng)過(guò)三次的100-0km/h的剎車測(cè)試，我們測(cè)得的成績(jī)?yōu)?1.5米左右，對(duì)于一款這么大這么重的七座SUV，這樣的剎車成績(jī)已經(jīng)是優(yōu)秀了。在整個(gè)剎車的過(guò)程當(dāng)中，長(zhǎng)安CS95整個(gè)剎車踏板的腳感相當(dāng)好，基本剎車前段已經(jīng)有很強(qiáng)的剎車力度，剎車系統(tǒng)減壓也很快，整個(gè)G值都基本維持在1G左右。車身在剎車過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有任何的搖擺，反正無(wú)論是從剎車踏板反饋回來(lái)的腳感還是車身的穩(wěn)定性，都給人很好的信心。

當(dāng)然從上圖也可以看到，由于長(zhǎng)安CS95的懸掛調(diào)校是偏舒適的，所以在急剎車過(guò)程當(dāng)中難免會(huì)造成車身有比較大幅度地“翹屁股”，使得后輪的剎車效果有所減弱。我們長(zhǎng)測(cè)的長(zhǎng)安CS95配備的是18寸的輪胎，而高配為19寸，所以高配的長(zhǎng)安CS95剎車成績(jī)應(yīng)該會(huì)更好些。另外查看了之前傳祺GS8的成績(jī)，接近45米。同樣，兩款車并不是在同一時(shí)間同一條件下測(cè)得的，所以只能做一定的對(duì)比參考。

從這次測(cè)試可以看出，長(zhǎng)安CS95在機(jī)械性能上是交出了很好的成績(jī)。而且長(zhǎng)安CS95作為長(zhǎng)安旗下首款的旗艦SUV，第一次就能有這么全面的表現(xiàn)，側(cè)面印證了長(zhǎng)安這么多年在造車水準(zhǔn)上的進(jìn)步是全方位的。

鐘永堅(jiān)
@4567km