新君威2.0T用車日記（1）已經(jīng)跑過(guò)磨合期的2.0T

新君威2.4長(zhǎng)測(cè)結(jié)束后，就著手迎接新君威2.0T。雖然同為廠家提供試駕車輛，但新君威2.0T的情況跟2.4有些不同，由于2.0T的試駕車上牌落地已經(jīng)有一段時(shí)間了，選擇什么顏色已不能由我們決定，而且這臺(tái)試駕車還跑了不少里程，我們提車之時(shí)已經(jīng)超過(guò)5000公里，甚至首保都已經(jīng)完成。

廠方提供的試駕車輛，像新君威2.4這樣近乎“零起步”的情況不多，致勝和天籟都是從上百公里“起步”，不過(guò)新君威2.0T已經(jīng)跑過(guò)磨合期確實(shí)少見(jiàn)。為了謹(jǐn)慎起見(jiàn)，我們提前將新君威2.0T提回來(lái)，做了近半個(gè)月的“熱身”，確定它沒(méi)有什么大狀況會(huì)影響到半年長(zhǎng)期測(cè)試，才正式“接納”這部新君威2.0T。

 
【雖然傷痕有些明顯，但并不會(huì)影響拍照】

不過(guò)，試駕車輛不可避免地會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題，在我們的經(jīng)驗(yàn)里，車身表面最容易出現(xiàn)狀況，果不其然，這臺(tái)2.0T的左后翼子板就有一處傷痕。此處傷痕雖然用肉眼看有些明顯，好在還不會(huì)影響我們給新君威2.0T拍照，所以也容忍了這臺(tái)車的“傷疤”。

曾智聰
2010年2月10日