新君威用車日記（16）用93號(hào)還是97號(hào)油？

按照廠家的規(guī)定，新君威2.0T可以用93號(hào)油，當(dāng)然也可以用97號(hào)油。那么到底用93還是97好？這是一個(gè)頗有爭(zhēng)議的問(wèn)題，也是讓眾多車主糾結(jié)的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題的核心是：哪種油比較省油？哪種油動(dòng)力比較強(qiáng)勁？使用過(guò)程中各個(gè)有什么不同的主觀感受？

我們作為車主，倒沒(méi)有這么糾結(jié)，一直都使用97號(hào)汽油。并不是認(rèn)為97號(hào)油有更好的性能（事實(shí)上也未必如此），我們只是覺(jué)得新君威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)精密，采用97號(hào)油出現(xiàn)問(wèn)題的可能性會(huì)小一些。不過(guò)看到這么多爭(zhēng)議以及糾結(jié)，我們決定測(cè)試一下兩種不同標(biāo)號(hào)汽油有什么不同，用實(shí)踐證嘗試解決一些爭(zhēng)議與糾結(jié)，測(cè)試的出發(fā)點(diǎn)就是前面說(shuō)的三個(gè)問(wèn)題。

誰(shuí)更省油？

測(cè)試的方法是這樣的：在油燈亮起后，加滿一箱93號(hào)油，將行車電腦記錄的所有數(shù)據(jù)清零。在環(huán)城快速路上以80km/h左右的速度定速巡航十幾公里，行車電腦顯示平均油耗為5.8L/100km，將其記錄。接下來(lái)就和日常用車一樣，除了期間跑了150km左右的高速，其余都是市區(qū)里用車。油燈亮了去加油，一共加了62.37L，行車電腦記錄行駛了501公里，綜合百公里油耗為12.45L。

第二次加入的是97號(hào)油?；静捎孟嗤鸟{駛方式，按照之前的路線在環(huán)城快速路上以80km/h的速度跑十幾公里，行車電腦顯示也是5.8L/100km，與93號(hào)油沒(méi)有差別。行車電腦計(jì)算的是個(gè)大概數(shù)值，說(shuō)服能力沒(méi)有實(shí)際油耗強(qiáng)。為了讓這箱油與上一箱93號(hào)油行駛的路況較為一致，我刻意跑了150公里左右的高速，然后按照日常行駛上下班。油燈量了去加油，加滿油箱用了60.49L，一共行駛493.8公里，綜合百公里油耗為12.25L。

這兩箱油行駛的路況大致相同，都是同一個(gè)人駕駛，從實(shí)際測(cè)試來(lái)看，兩者的綜合百公里油耗只相差了0.2L，幾乎可以忽略不計(jì)。

誰(shuí)的動(dòng)力更強(qiáng)勁？

【性能測(cè)試準(zhǔn)備】

做不同標(biāo)號(hào)燃油的動(dòng)力測(cè)試，需要靈活操作，我們采用的是低油量狀態(tài)做加速測(cè)試的方法。一格油量，胎壓2.3，天氣晴朗微風(fēng)，氣溫在30度左右，干燥瀝青路面，空調(diào)關(guān)閉。首先做的是97號(hào)油，一共做了三次測(cè)試，成績(jī)分別為8.84秒，8.91秒，8.93秒。

【左圖：97號(hào)油最快成績(jī)； 右圖：93號(hào)油最快成績(jī)】

用完這最后一格97號(hào)油之后又加進(jìn)200元93號(hào)油，但并沒(méi)有馬上去做測(cè)試，為的是避免兩種燃油混合在一起，影響93號(hào)油的實(shí)際表現(xiàn)。將這200元93號(hào)汽油消耗到油表剩下最后一格時(shí)，再回到同一地點(diǎn)做加速測(cè)試。測(cè)試條件與97號(hào)油相同，得到的成績(jī)分別為8.92秒，8.89秒，9.04秒。

從實(shí)際成績(jī)可以看出，97號(hào)油最快為8.84秒，93號(hào)油最快為8.89秒，前者快了0.05秒，最慢成績(jī)的差距也不過(guò)是0.1秒，這個(gè)差距是有，但也細(xì)微得可以忽略。

主觀駕駛感受才有差異

從測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，兩者差距確實(shí)很小，不過(guò)經(jīng)這次刻意用兩種不同的汽油、相同的駕駛方式用車，我發(fā)現(xiàn)主觀感受的差距較之明顯。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，用93號(hào)油的時(shí)候感覺(jué)在接近2000轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音較97號(hào)油粗糙一些（但并不難聽(tīng)），尤其是在保持這個(gè)轉(zhuǎn)速低速行駛時(shí)更加容易察覺(jué)。加速的表現(xiàn)也有點(diǎn)不同，93號(hào)油的頭段動(dòng)力感覺(jué)沒(méi)有那么爽朗，不過(guò)渦輪介入之后就沒(méi)有什么差別，包括聲音也是一樣?？梢哉f(shuō)，新君威2.0T的性能并不會(huì)因?yàn)橛?3或97號(hào)油而有明顯的分別。

作為新君威車主，我們時(shí)不時(shí)也會(huì)上相關(guān)論壇看看其它車主的用車問(wèn)題。我們了解到，有些車主一直使用93號(hào)油，跑了一萬(wàn)多公里也沒(méi)有任何異?，F(xiàn)象，也有一些說(shuō)八千公里左右就出現(xiàn)輕微爆震的問(wèn)題，反應(yīng)不一。這一項(xiàng)歷時(shí)很長(zhǎng)的測(cè)試我們并沒(méi)有做，較為遺憾。不過(guò)我們以車主的身份打廠家的咨詢電話了解到，新君威2.0T確實(shí)可以一直使用93號(hào)油。不過(guò)我想大部分車主和我們的心態(tài)是一樣的，認(rèn)為新君威喝97號(hào)油會(huì)更健康。

關(guān)于壓縮比與燃油標(biāo)號(hào)

從關(guān)注“新君威2.0T到底應(yīng)該用93號(hào)油還是97號(hào)油”這個(gè)問(wèn)題以來(lái)，看到最多的觀點(diǎn)就是壓縮比決定燃油標(biāo)號(hào)。理論上說(shuō)，這種觀點(diǎn)并沒(méi)有錯(cuò)，較高的壓縮比需要更好抗暴性的燃油，辛烷值（燃油標(biāo)號(hào)）越高的燃油，抗暴性就會(huì)越好，也就是說(shuō)97號(hào)油出現(xiàn)爆震的可能性會(huì)比93號(hào)油低。

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，這種觀點(diǎn)未必完全正確?，F(xiàn)在的噴油系統(tǒng)大都采用電子控制，并有各種（氣門開(kāi)啟時(shí)間、氣門升程）可變系統(tǒng)，它們會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況需求來(lái)精準(zhǔn)噴射燃油量。比如壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)（2000以內(nèi)）運(yùn)行時(shí)，電腦系統(tǒng)會(huì)降低燃油噴射量，壓縮氣體的濃度較低，爆震產(chǎn)生的幾率也會(huì)減小。唯一影響的就是動(dòng)力輸出，這可以用來(lái)解釋為何用93號(hào)油的低轉(zhuǎn)動(dòng)力稍弱于97號(hào)油。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去之后，供油系統(tǒng)回歸正常，燃油噴射量滿足了動(dòng)力輸出需求，動(dòng)力受到的影響程度會(huì)降低，所以2000轉(zhuǎn)之后的動(dòng)力差異甚小。

此外，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于會(huì)對(duì)正常進(jìn)入缸內(nèi)的氣體加壓，所以缸內(nèi)壓縮比會(huì)設(shè)計(jì)得低于一般自然進(jìn)氣。自然進(jìn)氣的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比在10以上的很常見(jiàn)（甚至有接近12的），但很多高性能的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比都只有8～9左右（新君威這臺(tái)2.0T為9.2）。如果只按壓縮比定燃油的話，幾乎所有增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都可以用低標(biāo)號(hào)汽油，這個(gè)邏輯當(dāng)然是錯(cuò)誤的。

總結(jié)

新君威2.0T到底用什么標(biāo)號(hào)的燃油好呢？我們的測(cè)試沒(méi)有找到答案，但至少我們證明了，用93號(hào)油去飚車是不會(huì)吃虧的。

鐘志榮
2010年7月1日