昊銳用車日記（36）1.5萬公里大保養(yǎng)，傳聞終獲驗(yàn)證

按照廠家的標(biāo)準(zhǔn)，昊銳行駛至15000km時(shí)需要做一個(gè)常規(guī)保養(yǎng)，距離我們上一次保養(yǎng)已經(jīng)有7500km了。行車電腦給予了保養(yǎng)提示，于是抽了時(shí)間前往4S店做保養(yǎng)。由于此前兩次保養(yǎng)都沒能反映出正常保養(yǎng)的費(fèi)用（3000km那次僅僅是自費(fèi)換機(jī)油，7500km那次是免費(fèi)的強(qiáng)制首保），所以即使接近長測結(jié)束之際，我們還是“不計(jì)成本”，對(duì)昊銳做一次正常的保養(yǎng)，也好檢驗(yàn)一下它在我們手里的運(yùn)作情況。

此家4S店我們已經(jīng)是第三次光顧，這里的服務(wù)態(tài)度、質(zhì)量及環(huán)境都讓我們滿意，前面的用車日記都有提及，這回就不細(xì)說。

這回保養(yǎng)屬于常規(guī)“大?！?，即除了更換機(jī)油，還會(huì)對(duì)整車進(jìn)行全面的車況檢查。下面說一些保養(yǎng)過程中看到的特別之處。

拆下來的機(jī)油格被放在一個(gè)臺(tái)架上，這個(gè)臺(tái)架是4S店特意設(shè)定用以把舊件展示給車主看的。經(jīng)過7500km的行駛，換下來的機(jī)油粘稠度比新加入的要稀一點(diǎn)，顏色已成褐色，不過仔細(xì)看上面并沒有明顯的小顆粒，估計(jì)繼續(xù)使用至10000km的周期沒有問題。

上圖：此次保養(yǎng)所需更換的材料：兩瓶機(jī)油、一瓶燃油添加劑、一套發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗劑、四支火花塞和一個(gè)空氣濾清器。

上圖：發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗套裝，右邊是保養(yǎng)前倒入，左邊是保養(yǎng)后倒入。事后致電上海大眾斯柯達(dá)400-820-1111熱線了解后，這并不是強(qiáng)制要求項(xiàng)目，只是經(jīng)銷店建議添加，若堅(jiān)持不用，可減少220元的費(fèi)用。

此番保養(yǎng)還更換了火花塞。以正常標(biāo)準(zhǔn)來看，15000km就要更換火花塞是相當(dāng)早的。這個(gè)問題我問了4S店技師，他的回答是由于昊銳的1.8TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸內(nèi)部壓力相比普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或普通渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都要大好幾倍（倍數(shù)多少不清楚），致使火花塞較容易老化。原廠匹配的火花塞雖已是鉑金材料，理論上可使用10萬公里，但在TSI發(fā)動(dòng)機(jī)上壽命縮短幾倍，下一次換火花塞的間隔也只有20000km。昊銳的4支原廠專用火花塞售價(jià)500元，是一項(xiàng)較大的支出，但此次保養(yǎng)為斯柯達(dá)免費(fèi)為客戶更換。

圖中新舊對(duì)比，可見使用了15000km的火花塞老化程度已較為明顯，很難想象TSI發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作環(huán)境究竟有多苛刻？

零件更換完畢后，維修人員還將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行了清洗。過程很仔細(xì)，先用清洗泡沫在外面噴上一層，然后用水槍進(jìn)行沖洗（沖洗線路部分時(shí)格外小心），最后還用干毛巾擦拭了一遍，像這樣的清洗，我們還是第一次碰見，不知其他品牌是否在保養(yǎng)過程中也有此環(huán)節(jié)，要是沒有，斯柯達(dá)可真值得表揚(yáng)。

最后的環(huán)節(jié)就是用監(jiān)測儀器檢查車載電腦的內(nèi)部數(shù)據(jù)，查看是否帶有故障碼，另外假如有軟件需要升級(jí)，則仍需借助這臺(tái)儀器進(jìn)行更新、替代的工作。我們的昊銳在監(jiān)測后并未發(fā)現(xiàn)異常，一切安好。

【小保養(yǎng)時(shí)工時(shí)費(fèi)只是100元，可到大保養(yǎng)時(shí)，工時(shí)費(fèi)就達(dá)320元，高??！】

【換四個(gè)火花塞材料費(fèi)500元、工時(shí)費(fèi)80元，這回免費(fèi)，但35000km那次保養(yǎng)就得支付這筆費(fèi)用】

到了大家最為關(guān)心的問題，就是價(jià)格。此次保養(yǎng)檢查項(xiàng)目大大小小共27項(xiàng)，總花費(fèi)為1083元（材料費(fèi)：762.86元、工時(shí)費(fèi)：320元），這個(gè)價(jià)格還免去了火花塞的580元費(fèi)用。一看到這張賬單時(shí)我們也覺得太貴，即使減去非強(qiáng)制性的220元潤滑系統(tǒng)清潔套餐，基本的必須費(fèi)用也要863元。

不過冷靜分析一下，也別被數(shù)字完全遮蔽，因?yàn)殛讳J的官方規(guī)定保養(yǎng)周期為10000km，也就是說下次保養(yǎng)可以在25000km才進(jìn)行。如果按照里程平攤來算，每5000km花在保養(yǎng)上的費(fèi)用為431.5元，與日系車的保養(yǎng)費(fèi)用相當(dāng)，可以接受。

但我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)情況，就是4S店建議5000km進(jìn)行一次保養(yǎng)，保修手冊上則標(biāo)明10000km進(jìn)行一次。對(duì)此我們又一次致電400熱線咨詢，對(duì)方MM長篇大論的對(duì)我們解釋一番后最后表態(tài)支持4S店的做法，因?yàn)?S對(duì)當(dāng)?shù)氐挠密嚑顩r較有發(fā)言權(quán)。不過經(jīng)我們再三求證，倘若消費(fèi)者堅(jiān)持按保修手冊上的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，也不會(huì)影響整車的保修期限。

有過第一次小保養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)（參閱這里），我們知道下回5000km的非強(qiáng)制性保養(yǎng)花費(fèi)大概是468元。也就是說，昊銳每5000km一次的小保、大保間隔著做，費(fèi)用大概是400多和1000多（加上換火花塞就是1500多）。這樣均攤的話，每5000km的保養(yǎng)花費(fèi)就是750-1000元，的確比日系同級(jí)對(duì)手如雅閣、凱美瑞要高一些。

當(dāng)初選擇昊銳為長測對(duì)象，就是旨在對(duì)傳聞中的大眾車保養(yǎng)花費(fèi)高做一個(gè)透明化的驗(yàn)證。這回的結(jié)果談不上什么驗(yàn)證，但至少我們有了初步的答案。要指出的是，昊銳的保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該還同時(shí)適用于其它類似動(dòng)力系統(tǒng)的大眾車系，如邁騰、速騰、途觀、明銳。

許恒生
2010年7月5日