新力獅用車日記（22）三廂的力獅有多能裝？

上回說(shuō)過(guò)力獅的尾廂蓋，這回來(lái)說(shuō)說(shuō)尾廂最重要的特性——容量。廠方?jīng)]有公布尾廂容積數(shù)字，但只消用肉眼瞄一下，你就會(huì)知道力獅擁有一個(gè)很深、很寬、很高的尾廂空間。

力獅的尾廂有多能裝，看看以下的照片吧?？偟膩?lái)說(shuō)，一個(gè)夠深、夠?qū)?、夠高的三廂車尾廂，在關(guān)鍵時(shí)候往往是能給你帶來(lái)滿足感和自豪感的。老婆最近網(wǎng)購(gòu)頻繁，好幾次我開(kāi)力獅去物流收貨點(diǎn)取貨，大大小小的箱子大多都可以靠尾廂來(lái)解決，無(wú)須動(dòng)用到后排坐席。很多人都對(duì)這部運(yùn)動(dòng)形象轎車的尾廂容積感到刮目相看。

【這里的東東八成被尾廂吸納，只余少量要擱入后排】

【一般箱子難不倒它】

就裝載能力來(lái)說(shuō)，力獅的尾廂有三個(gè)缺點(diǎn)。一個(gè)是是之前提過(guò)的尾廂開(kāi)口??；第二個(gè)是尾廂內(nèi)壁頂部有一個(gè)突出來(lái)的盒子，那是空調(diào)系統(tǒng)的花粉過(guò)濾凈化裝置，堆放大件物品的時(shí)候，可要注意不要把這個(gè)東西碰壞；第三就是后排座椅靠背無(wú)法放倒（運(yùn)動(dòng)型車可以以“保證車架剛性”作為一個(gè)借口，但新君威、邁騰等新一代德系車都已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)后座放倒了），所以不能運(yùn)輸很長(zhǎng)條形的物品。

根據(jù)我們實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)，力獅的尾廂常規(guī)深度是113cm，后座橫向?qū)挾仁?39cm，所以力獅所能運(yùn)載的最長(zhǎng)物品上限就是139cm，下圖這張1.35米長(zhǎng)的條凳恰好沒(méi)把力獅難住。

力獅空間大，這不是我一個(gè)人的感受，還是全家人的共同評(píng)價(jià)。基于這個(gè)印象，最近一趟回父母家把他們接過(guò)來(lái)短住，他們收拾的行李讓我有些吃驚，請(qǐng)看圖——

由于這趟旅途總共有4個(gè)人，我要盡力將盡可能多的東西塞進(jìn)尾廂里。除了無(wú)數(shù)大大小小的袋子，還有一個(gè)電子琴、一臺(tái)26寸液晶電視、一個(gè)小推車。面對(duì)這樣的貨物，沒(méi)有一些腦筋急轉(zhuǎn)彎的智慧恐怕都無(wú)法搞定。所幸的是沒(méi)有哪件物品塞不進(jìn)尾廂，我將它們分層合理地安放好——關(guān)鍵的一著是把那個(gè)電視機(jī)平放，力獅尾廂比較高的優(yōu)點(diǎn)得到了發(fā)揮。

【電子琴和電視機(jī)都藏在第二張圖里了，像不像變魔術(shù)？】

尾廂塞滿后，還有幾個(gè)包包無(wú)法容納。于是騰出一個(gè)后座位，將包包堆放在一個(gè)座位上。這還不止，老人家還要把親手種的兩盆植物一起帶上，說(shuō)沒(méi)人淋水干死掉太可惜……于是堆滿東西那個(gè)座位的腿部空間正好用來(lái)放兩個(gè)花盆——高的那株正好到車頂！

處理完貨物，最后處理人。我和老婆坐前排，兩位老人家坐后排，如是者力獅全車徹底被“擠滿”——無(wú)論是空間還是重量。

難得真正的滿載，我不忘看看力獅的懸掛受壓情況。從上圖（后排已人貨滿載）看到，力獅的后部有一定幅度的下榻，但不算很過(guò)分。開(kāi)動(dòng)起來(lái)、過(guò)減速帶，也沒(méi)覺(jué)得行車質(zhì)量有明顯的不同。

走高速回深圳，一路正常的開(kāi)，快下高速時(shí)看一下行車電腦的油耗，僅僅為7.0L/100km！滿載并未給高速巡航油耗帶來(lái)多少影響。無(wú)論是裝載能力還是省油效率上，力獅這回都給足我驚喜了。

顏宇鵬
2010年10月13日