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“省油秘技”系列測(cè)試(5)開(kāi)窗關(guān)空調(diào)省油嗎?

新車(chē)評(píng)網(wǎng)   作者: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2012-07-19   評(píng)論 (0)

愛(ài)唯歐“省油秘技”系列測(cè)試?yán)^續(xù)進(jìn)行,這次我們探討的問(wèn)題是:“開(kāi)窗關(guān)空調(diào)”還是“關(guān)窗開(kāi)空調(diào)”省油?

關(guān)鍵詞: 愛(ài)唯歐 省油 開(kāi)窗 開(kāi)空調(diào)

 愛(ài)唯歐“省油秘技”

我們先做的是開(kāi)窗關(guān)空調(diào)測(cè)試。測(cè)試的過(guò)程很簡(jiǎn)單,各自按照自己的日常駕駛習(xí)慣升降擋,晚上快速干線基本一直能保持在5擋行駛。第一輪測(cè)試開(kāi)始時(shí),路上車(chē)輛不少,但整體車(chē)速較快,基本能保持在60km/h以上,全程沒(méi)有發(fā)生任何擁堵停車(chē)的情況。我們整段測(cè)試保持了比整體車(chē)流稍快的速度,最高行駛時(shí)速達(dá)到100km/h左右 。

 愛(ài)唯歐“省油秘技”

駕駛感受方面,由于晚上的深圳并不悶熱,在城市快速路上開(kāi)窗已經(jīng)能達(dá)到理想的散熱效果。在噪音抑制方面,正常80km/h左右的行車(chē)速度,交談不會(huì)受到干擾,風(fēng)噪在可接受的范圍之內(nèi)。但是在與大車(chē)并行的時(shí)候,側(cè)面隆隆的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)聲音非常擾人。而當(dāng)車(chē)速上到接近100km/h時(shí),滿耳的呼呼風(fēng)聲成了主要的噪音源,這時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)窗的話,車(chē)上乘員都會(huì)很“受傷”。

最終,第一輪開(kāi)窗關(guān)空調(diào)測(cè)試共行駛104km,外接電腦顯示平均車(chē)速為71km/h??偧佑土繛?.9升,計(jì)算平均油耗為4.71L/100km。單獨(dú)來(lái)看,這是一個(gè)非常出色的油耗數(shù)據(jù)。先不急,我們?cè)偃タ纯搓P(guān)窗開(kāi)空調(diào)的油耗表現(xiàn)。

標(biāo) 簽   愛(ài)唯歐   省油   開(kāi)窗   開(kāi)空調(diào)
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