“省油秘技”系列測試（4）什么轉(zhuǎn)速換擋更省油？

【行駛路況】這次測試的路線同樣選在銀湖區(qū)域。為了增加換擋次數(shù)，這個路線規(guī)劃與上一次載重測試略有不同，主要選取了低速彎和長直路的組合，低速彎需要減速至用1擋通過，長直路如果用2000轉(zhuǎn)換擋的駕駛方式可以上到4擋。整個測試路線單圈約1.3km，每個狀態(tài)下由兩位不同的駕駛員輪流駕駛，每人每個狀態(tài)下開25圈。加油站選在離跑圈路線3.5km外的一個加油站，每一種狀態(tài)要測試70km左右。

【計算方法】從加油站把油加滿，跑完一趟后再以同一油槍加到跳槍，得出實際油耗，再折算成百公里油耗。

【輔助工具】愛唯歐1.4 SE MT車型是沒有原車油耗顯示的，輔助工具依然為OBD外接行車電腦。此前的測試我們已經(jīng)知道這個外接行車電腦的油耗數(shù)據(jù)誤差較大，所以工具的主要輔助作用是統(tǒng)計平均車速差異。

【駕駛方式】本次測試目的是測量兩種不同的駕駛方式下的油耗差別。首先，我們會以低轉(zhuǎn)速方式駕駛，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速一到2000轉(zhuǎn)就換擋。我們將由兩位車評人分別以這種方式駕駛25圈，每人都用自己最習慣的駕駛節(jié)奏（給油門深度、剎車點選擇等等）駕駛。然后第二階段，我們會以高轉(zhuǎn)速的方式駕駛，轉(zhuǎn)速每次都要拉到3000轉(zhuǎn)才換擋，兩位車評人同樣會以這種方式各自駕駛25圈。