上海大眾新桑塔納長(zhǎng)測(cè)階段小結(jié)（二）磨合期結(jié)束的感受

從看到官方宣傳圖的第一眼到坐進(jìn)長(zhǎng)測(cè)車?yán)镂兆》较虮P的觸感，新桑塔納酷似“小帕薩特”的印象在我心里揮之不去，只是我沒想到它開起來(lái)的也有濃濃的帕薩特味道。

沒錯(cuò)，看過(guò)新桑塔納車評(píng)的網(wǎng)友應(yīng)該記得“新桑塔納符合大眾造一部新車的標(biāo)準(zhǔn)、尤其是機(jī)械部分有著樹立同級(jí)、同價(jià)位標(biāo)桿的水平”?，F(xiàn)在長(zhǎng)測(cè)車還沒過(guò)首保，我們沒有試過(guò)非常激烈的駕駛，但市區(qū)、高速、山路等各種路況都跑過(guò)，就正常節(jié)奏駕駛的感覺而言，我認(rèn)為“小帕薩特”的稱號(hào)很適用于新桑塔納。

它的電子助力轉(zhuǎn)向是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，市區(qū)里開著偏向輕松輕盈，過(guò)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向力度有一定增加。之前我開著新桑塔納走過(guò)深圳華僑城的山路，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)和細(xì)膩程度挺有操控手感，屬于穩(wěn)中帶準(zhǔn)的類型。懸掛的下盤功夫同樣很扎實(shí)，談不上太多挑逗人開快車的欲望，但是快跑潛力絕對(duì)不弱。

當(dāng)時(shí)我半夜駕車穿越沿海高速的隧道，夜色中儀表盤折射出大眾家族的白色燈光，坐墊傳來(lái)帶柔韌性的濾震感受，車廂隔音功夫也很到位。如果閉著眼睛坐在副駕駛席體驗(yàn)，相信絕大數(shù)人都會(huì)認(rèn)同這臺(tái)新桑塔納頗得帕薩特的七、八成真?zhèn)鳌?/p>

很快新桑塔納已經(jīng)到了5000km里程，保養(yǎng)過(guò)后我們就可以充分體會(huì)它的100%功力。比操控、比動(dòng)力、比舒適性？請(qǐng)告訴我們你最想看的。

很能爭(zhēng)面子的樣貌

我們長(zhǎng)測(cè)的新桑塔納是額外選配的香檳金色，香檳色在大眾車型里還挺常見，街道上的朗逸、帕薩特有不少就是類似涂裝。但新桑坦納的香檳金頗為獨(dú)特，尤其是剛洗完車沐浴在陽(yáng)光下，漆面反光十分亮眼。單獨(dú)看漆面的話，這種顏色用在帕薩特這樣的B級(jí)車都很契合，新桑坦納自然看起來(lái)很有檔次。

我們外出的時(shí)候不少人前來(lái)圍觀，去過(guò)的洗車店、輪胎店都有人贊賞這臺(tái)車夠“靚”。不過(guò)到目前為止圍觀群眾都說(shuō)這臺(tái)“大眾”好看，少有能直接報(bào)出“新桑塔納”名號(hào)的。這似乎說(shuō)明大眾的“套娃”式設(shè)計(jì)識(shí)別率已經(jīng)相當(dāng)高，副作用就是對(duì)于一般人而言鑒別車型的難度過(guò)大。

好在桑塔納已經(jīng)征戰(zhàn)了二十九載，名聲是一等一的響亮。當(dāng)我們說(shuō)這是全新的桑塔納時(shí)，可以聽見圍觀者發(fā)出長(zhǎng)長(zhǎng)的“噢……”嘆聲，紛紛表示這比老的桑塔納好看不止多少倍。至于我們介紹新桑塔納的平臺(tái)級(jí)別和舊款不一樣，大多數(shù)人只是似懂非懂，或者自顧自的看車去了。

從新桑塔納發(fā)布至今，它的平臺(tái)出身是個(gè)熱議話題，但歸根到日常消費(fèi)者買車時(shí)，恐怕關(guān)注外形的成分會(huì)遠(yuǎn)多過(guò)虛無(wú)的平臺(tái)家世。

意料之中的車廂

新桑塔納的內(nèi)飾可以說(shuō)毫無(wú)驚喜，開過(guò)大眾車型的人上車都不用琢磨燈光、雨刮、檔桿怎么操作，直接就能開的順溜。我們這臺(tái)非頂配車型，所以方向盤沒有多功能按鈕，也沒有過(guò)去帕薩特車上看到的鍍鉻件。

除了這些刻意拉開配置等級(jí)的差異，新桑塔納的車廂還是有很多細(xì)心裝飾的地方，比如橫穿儀表臺(tái)的深灰色塑料飾板、音響空調(diào)面板的鍍鉻件，所以整個(gè)車廂看起來(lái)也不會(huì)一黑到底，可以說(shuō)新桑塔納保持了一貫的嚴(yán)謹(jǐn)做工，即便是同價(jià)位合資車?yán)镆彩桥琶傲小?/p>

車廂會(huì)給人的一些落差是橫向?qū)挾却_實(shí)窄了一點(diǎn)，尺寸大致和Polo一樣，要在前排中間加個(gè)手枕就很擠占空間。所以大眾給它裝了一個(gè)翻折手枕，不用的時(shí)候就折起來(lái)，像是市區(qū)里經(jīng)常紅燈停車?yán)謩x，手枕的用處會(huì)打一些折扣。不過(guò)有總比沒有好，長(zhǎng)途駕駛就能體會(huì)到差異了，其實(shí)我都習(xí)慣把手枕放下來(lái)，用圖中的方式一掰就行，在一般的坡道都能停穩(wěn)。

油耗是個(gè)驚喜

在前面的油耗小結(jié)里，我們得出第一階段新桑塔納的平均油耗是6.76L/100km。前段期間包括春節(jié)假期，新桑塔納在不到兩個(gè)月的時(shí)間里累計(jì)近5000km里程，高速路況居多。

綜合路況考慮，我們對(duì)這個(gè)油耗表示滿意，接下來(lái)長(zhǎng)測(cè)會(huì)以市區(qū)路況為主，對(duì)于擁堵的廣州市區(qū)表現(xiàn)，我還是抱以較高的期待。接下來(lái)我們就會(huì)在廣州經(jīng)銷商處進(jìn)行首保，想新桑塔納的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，敬請(qǐng)關(guān)注下篇長(zhǎng)測(cè)日記。

余恒文
2013年3月13日