新桑塔納網(wǎng)友長測篇（37）細(xì)說幾個(gè)車內(nèi)小發(fā)現(xiàn)

請?jiān)试S我先感謝新車評網(wǎng)提供的此次參與新桑塔納網(wǎng)友長測活動(dòng)的機(jī)會(huì)。

當(dāng)老桑塔納學(xué)車的經(jīng)歷仍然清晰可憶的時(shí)候，眼前的新桑塔納已經(jīng)轉(zhuǎn)身成為大眾中國全新的入門三廂轎車。事實(shí)上這新老兩者也只有名字上的交集。

首先體驗(yàn)的是車門。車門開關(guān)過程的檔位力偏重，估計(jì)是想營造車門厚重的感覺，但是車門關(guān)閉聲音缺乏低沉聲，尤其是車門玻璃打開一部分后有一些露餡。接觸后，多數(shù)人都認(rèn)為聲音缺乏質(zhì)感，容易造成廉價(jià)的感覺。另外，小朋友推開后排車門有一些吃力。

進(jìn)入車廂，首先聞到的是新車一般常見的氣味，長時(shí)間容易讓人感覺不適。

打開車窗就發(fā)現(xiàn)，玻璃升降開關(guān)除了前期網(wǎng)友提到的功能缺少后排玻璃控制按鍵和開關(guān)自身造型單薄容易在升玻璃過程給手指壓力過大造成不適之外，左前門只具備一鍵下降功能，但是開關(guān)的操作力值偏大，檔位也不算清晰。整套玻璃升降系統(tǒng)這里需要大力吐槽四點(diǎn)：1、缺乏后排的玻璃控制，對日常開車的便利性有不小影響，哪怕是一個(gè)人駕駛的時(shí)候想要通風(fēng)；2、左前門缺少玻璃的一鍵升降功能，主要也是影響日常的便利性，尤其是停車場和高速公路的進(jìn)出口處，不免手忙腳亂；3、開關(guān)的造型導(dǎo)致的操作不舒適確實(shí)影響日常心情；4、玻璃升降過程的噪聲偏大，而且上下兩個(gè)止點(diǎn)更明顯。

開車前體驗(yàn)多媒體效果，將自帶的U盤插入U(xiǎn)SB接口，自動(dòng)就切換到USB模式播放，整個(gè)多媒體的界面清晰友好，相當(dāng)容易上手。另外屏幕可以顯示歌曲中英文名字、文件夾序號、曲目號，屏幕自身的在色彩和清晰度上體現(xiàn)出來的質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)然按鍵和旋鈕的手感很有水準(zhǔn)。整個(gè)體驗(yàn)需要抱怨的兩處地方是：U盤播放到某個(gè)文件夾突然死機(jī)了，面板的按鈕都沒有反應(yīng)，最后通過插拔U盤解決。第二個(gè)是播放歌曲High歌時(shí)，聲音在9段，歌曲的前奏部分導(dǎo)致右前門內(nèi)飾板出現(xiàn)了共振的現(xiàn)象，當(dāng)然這四個(gè)揚(yáng)聲器的音質(zhì)還是相當(dāng)稱職的。

Ps:通過網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)不只一個(gè)版本的多媒體面板，此次評價(jià)只限于圖片所示。

空調(diào)模塊設(shè)計(jì)的很緊湊，操作的便利性很高，尤其值得表揚(yáng)的是那些快捷的強(qiáng)力按鈕，整個(gè)空調(diào)唯一值得抱怨的也只有那出風(fēng)聲，當(dāng)然，瑕不掩瑜，風(fēng)聲響亮的同時(shí)，制冷的效果肯定也不會(huì)含糊。

座椅的包裹性相當(dāng)不錯(cuò)，哪怕坐進(jìn)去之前還擔(dān)心坐墊相對較薄。后來發(fā)現(xiàn)開幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)身體哪里明顯的酸疼。配置上，駕駛員六項(xiàng)調(diào)節(jié)，雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是調(diào)節(jié)的力度和準(zhǔn)確度都不錯(cuò)，五個(gè)位置的頭枕都是高度可調(diào)，除了給力估計(jì)也沒有別的形容了。定位雖入門，但是新桑塔納在座椅的舒適性上一點(diǎn)也不打折扣。如果讓我再貪心一點(diǎn)的話，我想座椅添加一個(gè)通風(fēng)功能，當(dāng)然座椅的加熱也要兼顧，最好座椅靠背的加熱也要補(bǔ)上。廠家如果覺得這個(gè)影響車子的定位，個(gè)人強(qiáng)烈建議開發(fā)成選裝包，無論是私家車主還是準(zhǔn)備升級換代的的哥的姐而言都是一個(gè)舒心的選擇。

安全帶的配置也比較到位，五個(gè)位置都是三點(diǎn)式。日常使用的舒適性和便利性都沒有任何問題，另外還發(fā)現(xiàn)了大眾的一個(gè)小心思，特別貼心。駕駛員和副駕駛兩側(cè)的安全帶回位后的帶扣限位結(jié)構(gòu)不一樣，后來才了解到這個(gè)特殊的結(jié)構(gòu)可以防止副駕駛的安全帶在沒有使用的時(shí)候和車廂的B柱內(nèi)飾板發(fā)生磕碰異響。當(dāng)然，同時(shí)讓我注意到的是B柱內(nèi)飾板上的那兩個(gè)衣帽掛鉤，記憶里，上一個(gè)車型應(yīng)該是那款圓屁股的奧迪A6了。

儀表的進(jìn)化也讓我非常的滿意，中間的紅色顯示屏功能相當(dāng)?shù)娜妫仪逦鬃x，里面有檔位的信息，在頻繁切換檔位的時(shí)候也很好的避免了低頭看檔位的問題。通過方向盤右邊的組合開關(guān)可以切換各種的行車信息：各種里程、各種油耗、各種速度。值得一提的是此車有定速巡航，配合中間的數(shù)字速度顯示，基本可以控制車速在±1KM/H的精度。這次定速巡航功能大大的降低了開車的疲勞強(qiáng)度，套用一句廣告詞，定速巡航，你值得擁有！

方向盤雖然不是真皮，更沒有那些多功能按鈕，但是方向盤自身的材料和造型給予駕駛員的手感相當(dāng)不錯(cuò)，注意了一下，上半圈的環(huán)身和下半圈的環(huán)身形狀都不一樣。這樣的方向盤使用三九點(diǎn)握法很貼合。中間的部分是喇叭按鈕，喇叭的聲音很是低沉，以上各種的表現(xiàn)都很大眾范。但是方向盤在大角度時(shí)的操作力也很讓人抓狂，有種虛假感的角力，感覺和采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向有一定關(guān)系。方向盤的指向有一些模糊，但是在這個(gè)車上，同時(shí)配合上油門，剎車和變速箱，營造的是一個(gè)有相當(dāng)寬容度的駕駛模式，當(dāng)然也不會(huì)出現(xiàn)哪些神經(jīng)質(zhì)似的類似稍微收油們就頓挫進(jìn)而影響車身動(dòng)態(tài)平順性的現(xiàn)象。

端午的雨天給了雨刮很好的表現(xiàn)機(jī)會(huì)，雨刮的刮刷清晰度，靜音性，平順性和刮刷速度都能夠完全滿足大雨的要求。另外需要特別表揚(yáng)的是，洗滌液的噴射效果呈現(xiàn)均勻的霧狀，配合給力的雨刮，干刮表現(xiàn)也相當(dāng)出色，可能需要雞蛋里挑骨頭的就是洗滌液的噴射稍有延時(shí)。雨刮就我個(gè)人理解而言，重在效果，什么都是浮云。

自動(dòng)擋的N-D之間的切換相當(dāng)舒適，配上手感、行程、力值都相當(dāng)贊的手剎，走走停停的城市再也不是折磨。

節(jié)假日出門，行李肯定少不了，行李的取放也變得頻繁，電動(dòng)開啟的行李箱蓋也必須贊一個(gè)，開關(guān)的布置也很討巧，使用的舒適性比起那些機(jī)械的拉手肯定好不少。當(dāng)然你還可以選擇使用遙控鑰匙進(jìn)行開啟，至于那個(gè)機(jī)械鎖芯，只是緊急情況的備份而已。

個(gè)人感覺新桑塔納定位的就是理性男性入門級三廂車，雖然有瑕疵，但是車之道，大眾的確拿捏的比較到位。

新車評網(wǎng)友：速度機(jī)器
2013年7月9日