納智捷優(yōu)6長測(38)半年長測油耗總結(jié)
新車評網(wǎng) 作者:
XCP李立山
+關(guān)注
2015-04-19
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長測油耗總結(jié),經(jīng)過半年的長測,1萬3千公里的行駛,油耗成績單這就出來了。
你們的聲音我是知道的,最擔心優(yōu)6的是油耗對不對?好了,經(jīng)歷半年時間,1萬3千多公里的行駛,又到了長測尾聲的壓軸例牌環(huán)節(jié)——油耗大總結(jié),油耗是好是壞,不用再道聽途說了,優(yōu)6在我們手上的油耗成績單這就足本送上。
上面這堆數(shù)字可能耐性去一一細讀,我來分析一下吧??醋詈?1.74L/100km這個數(shù)字,就是優(yōu)6在我們手上這半年時間里,所得出的平均油耗成績,你說這個成績對于一臺使用2.0T渦輪增壓發(fā)動機,體重1.54噸的SUV來說,是不是很高?
以如今各大車企的技術(shù)發(fā)展,現(xiàn)在有些2.0T的SUV能把油耗做到10L/100km左右。平心而論,這樣的動力,有這樣的油耗我覺得也不算很過分,看起來優(yōu)6這個油耗成績偏高,其實這油耗高有一部分責任是在我身上,畢竟優(yōu)6在長測半年的時間里,有4個月都不幸地落在我手上,而我因為家住擁堵的火車站地帶,對待油門的右腳又從不客氣, 做油耗測試時已經(jīng)被編輯部同事一致推舉為“油耗殺手”, 所以大家看到上表里有幾段連續(xù)的11、13、12、11、13.......的百公里油耗數(shù)據(jù),就是我每天從家里慢慢摩擦摩擦到公司上下班的戰(zhàn)績。
要不是我的掌控下優(yōu)6的使用環(huán)境比較惡劣, 或許油耗成績不會到現(xiàn)在這個地步。說真我還是有點愧疚之心的,想如果換作別的同事長測優(yōu)6,家住遠郊一點的,開車風格斯文一點的,油耗成績應該會好很多。我看了一下記錄,還真讓我找到了可以參考的,有2個星期時間優(yōu)6是落在稀飯手中,他家住佛山每天回家的路就是高速+國道,而且開車風格是出了名的斯文“慵懶”,結(jié)果油耗成績果然漂亮多了,兩次加油的記錄分別為8.8L/100km和8.6L/100km。
這也驗證了如果不是在市區(qū)頻繁地走走停停,而是游走在城市快速路為主,油耗立馬就會降下來。其實我也有留意,起步和20km/h以下慢行時,抬頭顯示的瞬時油耗燈基本都會紅燈全亮,表示油耗很高??磾?shù)據(jù)就很明顯,最高14.07L/100km和幾個13L/100km的油耗成績都是在純市區(qū)路況下產(chǎn)生的,而最低油耗成績7.77L/100km和幾個8L/100km,基本都是全高速或者城市快速路上做出來的。也就是說優(yōu)6最理想,效率最高的工作場地應該是在高速。高速油耗以2.0T的動力來說表現(xiàn)算是挺好的。
綜合路況來說,優(yōu)6的油耗確實未達理想水平??上驳囊稽c是進步還是有的,優(yōu)6的油耗成績是比大7 SUV有進步,若是納智捷能加入缸內(nèi)直噴等新技術(shù)。那還有進步空間。從優(yōu)6車上我們看到納智捷的努力,希望未來的產(chǎn)品能給我們刮目相看的表現(xiàn)吧。
李立山
@19322km
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