開(kāi)啟自主車(chē)新篇章 吉利博瑞1.8T半年長(zhǎng)測(cè)啟動(dòng)

對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，從B級(jí)車(chē)市場(chǎng)往上，是目前難以立足的市場(chǎng)。但讓品牌往上發(fā)展，又是自主品牌們必須要面對(duì)的課題，他們都勇于踏出這一步——推出自己的B級(jí)轎車(chē)。于是，這些肩負(fù)使命的自主品牌B級(jí)轎車(chē)，幾乎都前赴后繼地成為票房“毒藥”，銷(xiāo)量不盡如人意。  

吉利作為自主品牌市場(chǎng)的老牌選手，從吉利EC8開(kāi)始，就已經(jīng)嘗試往上進(jìn)入B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，成為最早一批自主B級(jí)車(chē)廠(chǎng)家之一。如今，吉利帶來(lái)最新的旗艦車(chē)型：博瑞，用全新的產(chǎn)品思維打造而來(lái)，而我們從上市前的提前試車(chē)接觸開(kāi)始，到后來(lái)的多次實(shí)地試車(chē)，就發(fā)現(xiàn)，吉利博瑞真的比以往傳統(tǒng)自主品牌B級(jí)車(chē)的產(chǎn)品水準(zhǔn)更高，讓人刮目相看。

產(chǎn)品叫好之余，吉利博瑞的最終售價(jià)也頗接地氣。它共有3款動(dòng)力配置，分別是2.4L、1.8T、3.5L（V6），全系搭載6速自動(dòng)變速箱，新車(chē)售價(jià)在11.98-22.98萬(wàn)元區(qū)間。更看出，吉利不僅是讓博瑞來(lái)扛扛大旗、站站臺(tái)，它真的實(shí)實(shí)在在地要接受市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，并非政績(jī)之作。

將吉利博瑞納入半年長(zhǎng)測(cè)，是XCP內(nèi)部呼聲最高，意見(jiàn)最一致的一次決策，同時(shí)也是眾多網(wǎng)友所期待的。本次吉利博瑞的長(zhǎng)測(cè)車(chē)由XCP自資購(gòu)買(mǎi)，型號(hào)為17.68萬(wàn)元的1.8T旗艦型，目前已完成所有購(gòu)車(chē)手續(xù)，至于為何選擇該型號(hào)進(jìn)行長(zhǎng)測(cè)，下篇文章將會(huì)道出緣由，敬請(qǐng)關(guān)注。對(duì)于吉利博瑞長(zhǎng)測(cè)，各位有什么想了解或者疑問(wèn)的地方，歡迎跟帖留言！我們將會(huì)詳細(xì)解答。

新車(chē)評(píng)網(wǎng)
2015年8月20日