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博瑞長測(cè)(7)摸底測(cè)試“半自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)“

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2015-10-14   評(píng)論 (0)

博瑞有一套“半自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)”,跟市面上的“自動(dòng)泊車”有何不同?究竟是吉利低調(diào)呢?還是另有玄妙?

關(guān)鍵詞: 吉利博瑞 半自動(dòng)泊車系統(tǒng) 長測(cè)

對(duì)大部分人來說,在越來越擁擠的城市里泊車,是個(gè)不小的挑戰(zhàn),尤其是像博瑞這樣大尺寸的轎車。博瑞中控臺(tái)有一圖標(biāo)為“P加方向盤”的按鍵,按經(jīng)驗(yàn)理解,這就是所謂的“自動(dòng)泊車”或者“智能泊車”系統(tǒng),不過博瑞的說明書和官方配置表都標(biāo)明,這叫“半自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)”,那究竟是吉利低調(diào)呢?還是另有玄妙?

我們先做個(gè)常規(guī)測(cè)試。

首先可證實(shí)的是,這套“半自動(dòng)泊車”系統(tǒng)的泊車過程跟市面上其他“自動(dòng)泊車”是一樣的:先掃描泊車空位,手動(dòng)掛入倒擋(R擋),松開剎車,車輛自動(dòng)打方向盤并倒車,過程中由開車人控制剎車,聽從儀表命令,剎停車輛,手動(dòng)掛入前進(jìn)擋(D擋),車輛自動(dòng)前進(jìn),接下來視情況挪車若干次,直至系統(tǒng)認(rèn)為停車到位,完成自動(dòng)泊車過程。

還測(cè)出一些數(shù)據(jù),見下圖。

1、最小泊車距離:因?yàn)槊坎寇嚨能囬L不同,一般以車頭車尾與前后車的間距來判斷泊車水平高低,測(cè)出來,博瑞的“半自動(dòng)泊車”可以泊入的最小間距是80cm(前后各40cm),在業(yè)界并非最厲害,但在實(shí)際環(huán)境中,能將近5米長的博瑞泊入這個(gè)車位,已經(jīng)算是泊車好手。

2、可識(shí)別的側(cè)向距離:通過實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn),側(cè)向距離大小隨泊車空位的大小而變化,泊車空位大的話,1-2米的側(cè)向距離都能識(shí)別泊車位,如果泊車位是最小的話,那么留出1.2-1.5米的側(cè)向距離,博瑞識(shí)別泊車位的幾率是最穩(wěn)定的。這跟我們自己泊車的邏輯是一樣的,車位大就可以更輕松寫意地泊車入位。

3、最高車速:官方標(biāo)示小于30km/h都可以識(shí)別泊車位,實(shí)際以接近30km/h的車速?zèng)_過去,博瑞確實(shí)可順利識(shí)別泊車位。業(yè)界有的車型可以做到小于40km/h,但實(shí)際開車,用20km/h以上車速掃描車位,其架勢(shì)已經(jīng)相當(dāng)嚇人,平時(shí)用的也就是10km/h上下的車速,所以大家不用太過在乎最高車速。

博瑞的半自動(dòng)泊車系統(tǒng)目前只支持橫向泊車位(側(cè)方位),左右側(cè)均可,實(shí)際上業(yè)界的類似裝備都是先從橫向泊車功能發(fā)展起來的,然后才有縱向泊車、自動(dòng)駛離車位等多功能。因?yàn)闄M向比縱向的泊車難度更高,一般人都更不善于橫向泊車,自動(dòng)系統(tǒng)就可先解決難點(diǎn)問題。


【停泊這部接近5米的轎車,還挺考驗(yàn)尤mm的泊車技術(shù)】


【正在自動(dòng)泊車】

我的同事尤mm開車上路時(shí)間已有半年多,有一次我坐她的車,就發(fā)現(xiàn)她有點(diǎn)抗拒停泊橫向車位,于是我讓她試試開博瑞來橫向泊車。車位設(shè)定比博瑞長110cm,博瑞可比她平時(shí)開的飛度長多了,而尤mm還真將博瑞泊入車位,不過她用了8,9把方向才成功(方向盤每切換一次方向算1把),打開半自動(dòng)泊車系統(tǒng),車子只用2把方向就能停到位??梢?,對(duì)于不是太熟練的駕駛者來說,半自動(dòng)泊車絕對(duì)是解決苦惱的利器,特別是駕駛博瑞這樣的大車。


【澳迦泊入前后間隙60cm車位】


【在全景倒車影像系統(tǒng)的幫助下,博瑞可安全貼上前后車】

話又說回來,泊車功夫熟練的話,還需要這類自動(dòng)泊車系統(tǒng)嗎?讓同事澳迦做代表來試試。博瑞能自動(dòng)停泊的最小車位,澳迦可用相同的方向盤把數(shù)停泊進(jìn)去,繼續(xù)挑戰(zhàn)的話,從80cm、70cm、60cm,最后到50cm,澳迦也能在5,6把方向之內(nèi)停泊進(jìn)去。值得一提的是,澳迦能輕松完成這種極端泊車情況,博瑞那套全景倒車影像系統(tǒng)居功至偉——依靠前后攝像頭做“眼睛”,每一次前后倒車都可以安全地緊緊貼前后車。說個(gè)題外話,熟練好手不太習(xí)慣動(dòng)用這類泊車輔助系統(tǒng),也跟心理也有關(guān)系,這類人可能喜歡掌控全程或者偏愛直接的駕駛方式。

總結(jié)一下。博瑞的“半自動(dòng)泊車系統(tǒng)”可等同于其他品牌車型的“自動(dòng)泊車系統(tǒng)”或“智能泊車系統(tǒng)”,只是它的功能類型目前還比較單一,暫只支持橫向泊車。實(shí)際測(cè)試下來,泊車過程也已做得流暢好用,對(duì)新手來說是利器,對(duì)老手是個(gè)不錯(cuò)的補(bǔ)充。

曾智聰
@4568km

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