博瑞長測（11）尋找安穩(wěn)感的根源，底盤透視解析駕乘特性

吉利博瑞的駕駛風(fēng)格給予我們最大的感受是安穩(wěn)，這輛體態(tài)接近5米長車身比起同級的B級車更有“大車”風(fēng)范。這種感覺不僅體現(xiàn)在日常駕駛，還包括我們對博瑞進(jìn)行加速、制動的性能測試以及極限操控測試，同樣能夠體驗(yàn)到它安穩(wěn)的駕駛風(fēng)格。

談到安穩(wěn)感，那就不得不提及底盤。底盤的設(shè)定不但決定了車輛的駕乘品質(zhì)、駕駛風(fēng)格，同時還考驗(yàn)著工程師對底盤調(diào)校的功力。相比起外型、內(nèi)飾、配置這些看得見摸得著的部件，底盤的感受是需要駕乘人員通過多路況的體驗(yàn)，以及自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合才能“摸清”底盤的特質(zhì)。

我們決定把博瑞的“老底”掀開，對底盤進(jìn)行拆解尋找安穩(wěn)感的根源。首先，先了解一下懸掛結(jié)構(gòu)，博瑞的底盤規(guī)格應(yīng)該不會讓鍵盤車神失望（通常鍵盤車神判斷車輛高級與否的判定是以底盤規(guī)格高低作為標(biāo)準(zhǔn)），博瑞的前懸掛采用雙叉臂獨(dú)立懸掛，而后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

前懸掛：

如今，同級/合資的B級車型的前懸掛以采用麥弗遜結(jié)構(gòu)為主，只有少部分車型采用雙叉臂結(jié)構(gòu)。從硬件方面來看，雙叉臂比麥弗遜結(jié)構(gòu)更為高級、復(fù)雜、使用的部件、占用空間更多，制造成本也比麥弗遜高。前懸掛采用雙叉臂獨(dú)立懸掛，看來廠家對博瑞還是有一定追求的。

“掀底”后發(fā)現(xiàn)前懸掛有亮點(diǎn)，博瑞的上下叉臂以及減震器承托部件均為鋁合金材質(zhì)?？紤]到車重、簧下質(zhì)量，采用鋁合金材質(zhì)對于整個前懸掛結(jié)構(gòu)的輕量化是有莫大的幫助，當(dāng)然采用鋁合金部件還會增加制造成本。

博瑞的減震器并不是與下叉臂直接相連，而是通過增加一個部件，該部件除了對減震器肩負(fù)承托作用之余還與下叉臂相連，中間鏤空的造型是為了避讓傳動軸，這樣的設(shè)置讓下擺臂的運(yùn)動幅度更大更自由，另外，不等長的上下叉臂讓車輪在上下運(yùn)動時，可減小車輪外傾角和輪距的變化幅度，也是盡量保持輪胎接地面積的最大化，對車身進(jìn)行最大限度的支撐，在應(yīng)付不同路況時使前輪更為貼地（貼服性更佳 ）側(cè)傾幅度更小。

不難看出，博瑞采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，除了保證行駛品質(zhì)外，也是由于車體的關(guān)系：為了承載車體的重量和動力輸出方面作為出發(fā)點(diǎn)考慮的，不要忘記博瑞還有一臺大排量3.5L V6發(fā)動機(jī)的動力系統(tǒng)。

后懸掛：

來到后懸掛部分，博瑞采用多連桿獨(dú)立懸掛，屬于常規(guī)的樣式。與前懸掛一樣，在用料方面博瑞毫不含糊，我們看到同樣采用鋁合金部件（其中一個連桿），同樣出于輕量化的考慮。

在多個連桿的共同合作之下，后輪在遇到大坑路面時的濾震、車尾的彈跳獲得有效的抑制，也使得博瑞行駛時后排的乘坐體驗(yàn)得到保證。

博瑞的后懸除了考慮到行駛是的安穩(wěn)感外還考慮到后排乘客乘坐的舒適性。博瑞有著良好的后排乘坐空間，實(shí)際上與后懸掛設(shè)計有不少關(guān)系。整體來看，博瑞的多連桿后獨(dú)立懸掛的布局是比較緊湊的，另外減震器的位置并沒有過多地與后排座椅搶空間，同時尾廂的使用空間和規(guī)整性也得以照顧。

其他細(xì)節(jié)：

下擺臂的沖壓形式為常規(guī)的兩件沖壓件對接的構(gòu)造，會比一體鑄造下擺臂的重量要輕。

【車底較為平整，排氣管走向也十分“正規(guī)”】

粗壯的副車架，配合著多連桿各自分工明確并緊密合作，帶來更為厚實(shí)、平穩(wěn)的乘坐品質(zhì)。

【大大的前通風(fēng)剎車碟，為博瑞良好剎車表現(xiàn)提供了可靠的保證】

博瑞的18寸輪圈造型除了漂亮之外還給人一種力量感，采用245 45/R18米其林浩悅輪胎后，整個的重量約為25kg。以18寸的標(biāo)準(zhǔn)來看，博瑞的輪胎和輪圈重量算是合理的。

看得出吉利的工程師對博瑞的底盤調(diào)校方面是花了心思的，同時在用料方面也毫不吝嗇，是下足了血本的。在實(shí)際體驗(yàn)包括性能測試之后，發(fā)現(xiàn)整個底盤出來的效果是讓人滿意的。對于這臺大車能夠在行駛與乘坐質(zhì)感上取得了平衡點(diǎn)，是十分難得的，這也是以往自主B級車薄弱難以攻破的環(huán)節(jié)之一。如今，博瑞終于做到了，沒有辜負(fù)大家對它的期許。

林晉
@6866km