別克英朗GT環(huán)中國路試

文章英朗GT環(huán)中國路試Day15-16:成都車展“大會師”
【第十五-十六天:成都】 有一件非常“蹊蹺”的事情:我們事先沒有特意安排,但英朗GT環(huán)中國路試到達成都這幾天,正好碰上2012成都車展開幕。媒體日前一天,新車評網(wǎng)車評人團隊悉數(shù)抵達,大家一起給英朗GT接風洗...【閱讀全文】
文章英朗GT環(huán)中國路試Day14:從云間高速到擁堵市區(qū)
【第十四天:西昌-成都 | 行程:553km】 再見!大涼山 昨天,我們從瀘沽湖到四川西昌市,慢慢開始感受到大涼山脈的宏大壯美。今天,我們又踏上了新的征程,將沿著雅西高速離開西昌,前往雅安市、成都市。 【...【閱讀全文】
文章英朗GT環(huán)中國路試Day13:仍在收費的省道山路
【第十三天:瀘沽湖-西昌 | 行程:294km】 曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云。 【省道S307穿越橫斷山,逢山開路,遇水架橋。迎接我們的卻依舊不是坦途】 翌日,瀘沽湖的過客又開始了新的征途,繼續(xù)在崇山峻嶺間...【閱讀全文】
文章英朗GT環(huán)中國路試【風景篇】:傾聽瀘沽湖
買了門票,我們準備當被宰的游客,帶著公式化的心情進入景區(qū)??墒?,當山路轉(zhuǎn)過一個彎角,我們還沒有任何準備的那一瞬間,一片湛藍出現(xiàn)在眼前。自詡游覽過無數(shù)景區(qū)、身經(jīng)百“戰(zhàn)”的我,依舊認為,這里就是真正的世...【閱讀全文】
文章英朗GT環(huán)中國路試Day12:美麗與艱苦同在
【第十二天:麗江-瀘沽湖 | 行程:243km】 大家一定注意到我們行車日記里有一段空缺——8月23日到達麗江,直到8月26日才從麗江出發(fā)前往瀘沽湖。其實在這段時間里我們也沒閑著,正如之前計劃的一樣,我們要在麗江...【閱讀全文】
文章英朗GT環(huán)中國路試【車況篇】在麗江做免費二保
英朗GT到達云南麗江時,里程表已經(jīng)悄然突破了一萬公里大關(guān),根據(jù)5000公里的保養(yǎng)周期,應(yīng)該做二保了(我們從深圳出發(fā)時這車的里程數(shù)已有6000多公里)。之前在大家的留言當中我也看到,很多朋友都非常關(guān)注英朗GT在經(jīng)歷...【閱讀全文】
文章英朗GT環(huán)中國行路試Day7-8:高原考驗動力
【第七、八天:昆明-大理-麗江 | 行程:575km】 從擁堵的昆明出來,一路高速直奔大理。路上車不多,路況也比較好,沒有坑洼,只是路面略有起伏。坐在英朗GT的車廂內(nèi)能夠明顯地感覺到這種路面起伏,喜歡開車的人...【閱讀全文】
文章英朗GT環(huán)中國路試Day6:與險惡國道的初次會面
【第6天:百色—昆明 | 行程:598公里】 百色是南方低海拔地區(qū)的最后一站了,一離開百色縣城,立馬駛?cè)肷絽^(qū),海拔逐漸上升。我知道大家都對嶺南小氣的山水感到有些乏味了,沒關(guān)系,上了云貴高原,自會有另一番...【閱讀全文】
文章英朗GT環(huán)中國路試Day5:向云貴高原全速挺進
【第5天:??凇偕?| 行程:687公里】 【英朗再次駛上海口南港的渡輪】 在海南島完成了高溫體驗后,我們就要回到“大陸”,并深入內(nèi)陸了。查看了路況,都是比較好的高速,由于臺風耽誤了兩天的行程,我們想趁...【閱讀全文】
文章英朗GT環(huán)中國路試Day4:探尋五指山山路
【第4天:三亞-海口 | 行程:357km】 探訪海南中部國道 三亞本是度假圣地,但我們此程在這里只稍作停留。因為我們曾多次來三亞參加廠商舉辦的試車活動,加上上次邁銳寶海南行已經(jīng)交足功課,所以這次我們希望能以...【閱讀全文】
文章英朗GT環(huán)中國路試Day3:風雨過后終于渡海
【第三天:湛江-三亞 | 行程:461km】 臺風之后繼續(xù)征程 上回說到,因為臺風影響導(dǎo)致瓊州海峽停航,所以我們被迫在湛江多停留一晚。當天晚上,我們并未感覺到外邊有什么動靜。沒想到到了第二天早上8點左右,窗外...【閱讀全文】
文章英朗GT環(huán)中國路試Day2:朝“風眼”進發(fā)
【第2天:廣州—湛江 | 行程:419公里】 為什么是廣州? 上回我們說到,我們第一天從深圳出發(fā)到廣州,并在廣州過夜。這樣的安排是我們有意為之,為的就是在第二天的早高峰時段,體驗一下廣州的交通路況。 眾所周...【閱讀全文】
文章英朗GT環(huán)中國路試Day1:出發(fā)準備與“熱身”路段
【第1天:深圳-廣州 | 行程:220km】 更細致的出發(fā)準備 其實新車評網(wǎng)做長距離的單車試駕項目已并非第一次,比較成規(guī)模的兩次分別是三年前的上海大眾途觀沿海行和前不久的雪佛蘭邁銳寶海南環(huán)島行。但是以前的這...【閱讀全文】
文章史上最強長測——英朗GT環(huán)中國路試正式啟動!
今天,新車評網(wǎng)將啟動一項“壯舉”——駕駛一輛別克英朗GT 1.6T,用大約80天時間環(huán)游中國一周。 這個創(chuàng)意源于兩個月前,我們采訪了上海通用負責新車路試的工程師(見YYP相關(guān)博客)。我們的交談圍繞“路試”和“路...【閱讀全文】
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- 二手福特??怂?/a>(12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風風行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風風行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風行景逸S50(19)
- 江淮瑞風S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達3昂克賽拉(29)
- 東風日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網(wǎng)致炫賽車隊(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風風行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(44)
- 廣豐漢蘭達邊境行(25)
- 長安馬自達CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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