誰才是家轎之王?6輛10萬級(jí)家轎大橫評(píng)
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緊湊級(jí)家轎,3萬+的銷量是個(gè)坎,站上去振臂一呼,大有武林盟主的架勢(shì)。在中國(guó)這個(gè)汽車歷史算不上悠久的國(guó)家,小康家庭選車的參考,或許是隔壁老王三天一摸五日一洗的愛車,也可能來自單位小李無心插柳的閑聊。但無論
形象方面:
對(duì)于十萬元家轎來說,經(jīng)濟(jì)實(shí)用才是核心賣點(diǎn),女為悅己者容的道理,在經(jīng)銷商優(yōu)惠力度面前,是可以被忽略不計(jì)的。但是,外觀內(nèi)飾上的美感程度,又決定了消費(fèi)者對(duì)一款車的第一印象分?jǐn)?shù)。我們知道,一個(gè)人既成的主觀評(píng)價(jià),往往影響了接下來的判斷標(biāo)準(zhǔn)。在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)里,誰更好看,誰的做工更精良,誰就是先一步攻占城池。
別克英朗
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-15.09萬元
在這六款家用車中,英朗的風(fēng)格很好地契合了家用這個(gè)主題。它整體線條比較簡(jiǎn)約溫柔,看上去顯得溫潤(rùn)典雅,正如家里的賢妻般。再加上別克品牌的光環(huán),很多人會(huì)對(duì)英朗的第一印象非常好。值得一說的是,這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋使用了同級(jí)中少見的全鋁材質(zhì),好處是重量輕、操控更靈敏且油耗更低,但壞處是,維修更換的成本也隨之變高。除此之外,打開前蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋液壓撐桿也能為英朗加一點(diǎn)分——一些消費(fèi)者會(huì)覺得這個(gè)車有檔次、有誠(chéng)意。
英朗在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的一大特點(diǎn),便是用流暢的線條營(yíng)造出豐富的層次感,再用一些鍍鉻裝飾來點(diǎn)綴效果,使得從圖片看上去富有質(zhì)感。雖然中控大部分的地方都是些硬質(zhì)塑料而已,但經(jīng)過細(xì)心的表面處理,視覺上的觀感相當(dāng)不錯(cuò),這在同場(chǎng)的幾臺(tái)車?yán)锸潜憩F(xiàn)得相當(dāng)突出的。
大眾朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-15.99萬元
雖然很多人不看好大眾的套娃設(shè)計(jì),但不可否認(rèn),這樣做帶來的好處便是在大街上的品牌辨識(shí)度非常高。對(duì)于三四線城市的車主來說,即便是買了些低端車型也賺足面子。但缺乏個(gè)性的設(shè)計(jì),對(duì)新潮的年輕人來說難免會(huì)造成審美疲勞。
朗逸的內(nèi)飾風(fēng)格,延續(xù)了大眾的“德味”設(shè)計(jì)。和外觀一樣,整體造型靠方正筆直的線條勾勒出來,形成軸對(duì)稱設(shè)計(jì)。出風(fēng)口、多媒體按鍵、空調(diào)調(diào)節(jié)、儲(chǔ)物格,由上至下按順序合理排列,一板一眼沒有太多花哨的點(diǎn)綴,比較偏向保守派。
豐田雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-16.18萬元
車如其名,雷凌的外觀風(fēng)格就如一道雷鳴閃電。尤其是前臉上那條貫穿于兩個(gè)大燈和LOGO之間的鍍鉻裝飾條,配上前格柵大嘴設(shè)計(jì),使得它成為了六款車當(dāng)中最年輕的車型。很對(duì)那些手拿10萬預(yù)算,又不想隨大流的年輕群體的胃口。
不可否認(rèn),雷凌的內(nèi)飾氛圍也是六款車中最運(yùn)動(dòng)的。以多媒體按鍵區(qū)域?yàn)橥怀鲋黧w,裝飾板中間用有弧度的曲線勾勒出質(zhì)感,其它的功能區(qū)則逐層向里處凹。再輔以鋼琴漆面料和鍍鉻元素的裝飾,使得雷凌的車廂甚至有些豪華感。
福特福睿斯
官方指導(dǎo)價(jià):9.68-12.23萬元
如果雷凌是典型的運(yùn)動(dòng)boy,英朗是穩(wěn)重的大叔,那么福睿斯就是在兩者之間取得了一個(gè)平衡點(diǎn),年輕中不失居家。外觀部分最有亮點(diǎn)的地方莫過于那張阿斯頓馬丁式的大嘴,已經(jīng)成為福特家族這一代的經(jīng)典設(shè)計(jì),在路面上的回頭率是很高的。
得益于中控面板的超大傾斜角度,福睿斯在內(nèi)飾氛圍感的營(yíng)造上,有種開賽車的即視感。如果說外觀還有個(gè)大嘴撐起氣場(chǎng),內(nèi)飾則無論是做工,還是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格,它都屬于比較樸素的風(fēng)格。另外值得一說的是,因?yàn)闆]有中控大屏,所以多媒體區(qū)域初上手時(shí)需要花費(fèi)一定的學(xué)習(xí)成本。
吉利帝豪GL
官方指導(dǎo)價(jià):7.88-11.38萬元
說起博瑞的外觀造型,大多數(shù)的人都會(huì)給個(gè)好評(píng)。帝豪GL保持了和大哥80%的相似度,尤其是尾部溜背的造型。另外20%,是因?yàn)檐嚿沓叽缈s小,一些線條被濃縮起來,或者進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),使得它看上去沒有博瑞那樣驚艷,但設(shè)計(jì)功力在六款車當(dāng)中并沒有因此而遜色。
置身于帝豪GL的車廂里,會(huì)以為這不是一臺(tái)十萬元級(jí)別的車型?,F(xiàn)在自主品牌的慣用手法,是下放一大堆豐富的配置,這款車自然也不例外。另外,它在內(nèi)飾氛圍感的營(yíng)造上也有越級(jí)的“嫌疑”,T字型布局、大片類金屬的面板鋪設(shè)、懸浮式擋桿臺(tái),都是看上去比較高級(jí)的設(shè)計(jì)。
日產(chǎn)軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-15.90萬元
和老款軒逸對(duì)比,現(xiàn)款車型一改過去圓頭圓腦的前臉。前格柵上的兩條鍍鉻裝飾條,為年輕運(yùn)動(dòng)的形象加了不少分,甚至看上去比福睿斯還要有活力一些。但是,尾部造型還是比較保守的設(shè)計(jì),和前臉的激進(jìn)多少缺乏些呼應(yīng)感。
軒逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣走的年輕化路線,有點(diǎn)日式的可愛風(fēng)。鍍鉻元素選擇裝飾在門扳手、空調(diào)出風(fēng)口以及方向盤多功能按鍵區(qū)域,跟現(xiàn)在很多個(gè)性車的設(shè)計(jì)方案相似。和很多日產(chǎn)車型一樣,軒逸的這個(gè)車廂的氛圍會(huì)讓人有一種想沉靜安定下來的感覺,這與同場(chǎng)的日本老鄉(xiāng)風(fēng)格上差異還挺大的。

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