奇瑞瑞虎DR2.0 - 車型背景

【瑞虎3變身DR5在歐洲貼牌銷售】

近年來，自主品牌不僅開拓國內(nèi)市場，也開始將目光投向了海外市場，但無一例外遭遇冷落，所以奇瑞汽車采用了一種相對(duì)妥協(xié)的方式，貼牌意大利DR汽車公司實(shí)現(xiàn)曲線出口銷售，瑞虎3作為其中一個(gè)產(chǎn)品就搖身一變成為DR5。DR5的外形有所變化，裝備有奇瑞提供的1.6和2.0排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但真正的主力發(fā)動(dòng)機(jī)還是DR汽車公司引入的菲亞特1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

以上就是瑞虎與DR5之間的故事，如今奇瑞將DR5拿回國內(nèi)，重新包裝一番以瑞虎DR的身份上市，那段“歐洲故事”就成了瑞虎DR最大的談資。

【普通的瑞虎3仍有銷售】

再回頭看看瑞虎的發(fā)展。瑞虎自2005年面世以來已經(jīng)歷幾次改款。僅發(fā)動(dòng)機(jī)就從早期的2.4L三菱4G63到現(xiàn)在采用自主研發(fā)的ACTECO 1.6L，更換了多達(dá)6次。而瑞虎DR則使用了兩款奇瑞自家的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為1.8L和2.0L。

我們此次試駕的是2.0L車型。2.0排量全系配備4速手自一體自動(dòng)變速箱，這也是奇瑞第一次為瑞虎系列裝配自動(dòng)變速箱，我們這次試車很大程度上也是為了這臺(tái)自動(dòng)變速箱而來，請(qǐng)往下看。