奇瑞瑞虎DR2.0 - 新車評網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點：

• 外形依然成熟大方，細(xì)節(jié)裝飾更光鮮；
• 內(nèi)飾設(shè)計感不落伍，人體工程完善；
• 全黑內(nèi)飾更耐臟；
• 內(nèi)飾做工有不錯的提升；
• 2.0L發(fā)動機(jī)頭段輸出足夠，能勝任日常城市駕駛；
• 自動變速箱運作順暢，足夠成為購買理由；
• 整車的扎實表現(xiàn)進(jìn)步；
• 偏硬的懸掛調(diào)教提供良好的穩(wěn)定性。

缺點：

• 發(fā)動機(jī)噪音比較明顯；
• 發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)乏力，后勁表現(xiàn)一般；
• 車廂隔音不夠到位。

瑞虎DR披著歐洲拼搏歸來的光環(huán)，但這只是宣傳噱頭，由于在歐洲主打柴油動力，所以瑞虎DR并不完全等于DR5。拋開這些噱頭，瑞虎DR其實就是瑞虎3的一個小改款車型。

兩年前我們試駕過瑞虎3，當(dāng)時的駕駛感受就比更早前的瑞虎有不少變化；此番再試瑞虎DR，相比此前的瑞虎3又有了變化。當(dāng)然這些變化都是往好的方向，瑞虎DR做工更工整、感覺更扎實，自動變速箱的匹配更是進(jìn)步明顯（相比A3等早期奇瑞自動擋車型），完全勝任日常使用。瑞虎發(fā)展至今，改款變化頻繁，駕駛感覺也在不斷改變，這在奇瑞車系里是比較特別的（我們經(jīng)驗里奇瑞車系一般駕駛感受是很穩(wěn)定不變的），不過回過頭想，讓產(chǎn)品不斷變好是奇瑞應(yīng)該做到的事。

在瑞虎面向的緊湊城市SUV里，對手是有的，例如長城哈弗H3、江淮瑞鷹、獵豹CS7，但配備自動變速箱的就沒幾個了，況且瑞虎DR 2.0自動擋還有成熟的匹配、合理的駕駛感，加上奇瑞今天的品牌高度，已經(jīng)能給人足夠的購買說服力。

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奇瑞瑞虎DR 2.0 - 2010年1月