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雷諾科雷傲 - 新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論

新車評(píng)網(wǎng)作者: XCP李立山 +關(guān)注 2013-09-15   評(píng)論 (0)

雷諾科雷傲 — 試車測(cè)評(píng)


優(yōu)點(diǎn):

  • 新增2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),降低購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻
  • CVT變速箱運(yùn)作平順,日常城市行駛舒適
  • 車身扎實(shí),走爛路有信心
  • 離地間距高,通過(guò)性好
  • 內(nèi)飾做工和用料有不俗水準(zhǔn)
  • 坐姿高,視野開(kāi)闊,長(zhǎng)期乘坐不壓抑
  • 后座靠背斜度有五級(jí)可調(diào)
  • 車內(nèi)儲(chǔ)物空間多樣且人性化
  • 對(duì)開(kāi)式尾箱門(mén)裝載大物件時(shí)方便放取
  • 安全性配置齊全
  • 同級(jí)唯一的5年12萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)政策(整車保修期為3年10萬(wàn)公里)


缺點(diǎn):

  • 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)噪音大
  • 高速時(shí)后排路噪較大
  • 后排乘坐空間在同級(jí)偏小
  • 操控信心不如同級(jí)大部分對(duì)手

 

科雷傲的銷售獲得成功,跟它相對(duì)中庸主流的定位是分不開(kāi)的,正如我們?cè)诳评装?.5車評(píng)中提到的,它的尺寸、駕駛、實(shí)用性都20萬(wàn)元級(jí)城市SUV對(duì)手很接近。更因?yàn)榭评装脸蔀槔字Z中國(guó)的絕對(duì)銷售主力,有舉足輕重的地位,雷諾進(jìn)一步為中國(guó)消費(fèi)者作出改款就不足為奇——新增2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),拉低購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻,更對(duì)中國(guó)消費(fèi)者“大車小排量”的胃口。

相比舊款,新科雷傲的改變其實(shí)并不大,外形、內(nèi)飾小有變化,最大的變動(dòng)是增加2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),總體行駛風(fēng)格以舒適實(shí)用為主,操控輕松易駕,動(dòng)力談不上澎湃但也夠用,為明顯的家庭用車取向。另外,科雷傲的進(jìn)口車身份,相信仍是一部分消費(fèi)者出手的理由。

試車評(píng)分(滿分為5星)

外部形象 ★★★★
動(dòng)力 ★★★
操控 ★★★
舒適 ★★★★
駕駛區(qū) ★★★
空間與實(shí)用性 ★★★★
裝備 ★★★★
價(jià)格 ★★★
使用成本 ★★★★
安全性 ★★★★★


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雷諾科雷傲 — 試車測(cè)評(píng)

雷諾科雷傲2.0L - 2013年9月

標(biāo) 簽   雷諾科雷傲   雷諾   SUV

更多>>雷諾(進(jìn)口)-科雷傲 車系圖片

  • 科雷傲的2014年小改款產(chǎn)品,在新車頻出、競(jìng)爭(zhēng)激烈的20萬(wàn)元級(jí)別的SUV市場(chǎng),它又是憑什么找到屬于自己的地盤(pán)呢?【撰文、攝影:李立山】
  • 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)作任何改動(dòng)
  • 2.5L車型的雙色五幅式輪轂
  • 2.0L車型的五幅式輪轂,這也是2.0與2.5車型外型上最明顯的分別。

參數(shù)配置科雷傲(進(jìn)口)

官方價(jià):0.0 - 0.0萬(wàn)

排 量:-

變速箱:-

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