林肯MKZ - 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱

中國(guó)版MKZ搭載的同樣是福特的ECOBOOST 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩種動(dòng)力輸出，其中低功率版最大功率149kW（200馬力），與新蒙迪歐GTDi200車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出數(shù)字接近。我們這次試駕的高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出則調(diào)得比新蒙迪歐的更高，最大功率去到186kW（253馬力）/5500rpm，最大扭矩也增至389Nm/3000rpm，放在這個(gè)價(jià)位的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)里，數(shù)據(jù)絕對(duì)拿得出手。

變速箱也是新蒙迪歐上那臺(tái)6前速自動(dòng)變速箱。不過MKZ并沒有傳統(tǒng)的變速箱檔桿，而是采用按鍵式的電子排擋，擋位按鍵規(guī)整地排在中控臺(tái)左側(cè)。雖然這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)新潮和反常規(guī)，但從實(shí)際體驗(yàn)的感受來(lái)看，適應(yīng)起來(lái)會(huì)很快，也不會(huì)覺得不順手。