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寶馬X6 xDrive50i M運(yùn)動(dòng)型 - 外部細(xì)節(jié)

新車(chē)評(píng)網(wǎng)作者: XCP裘立志 +關(guān)注 2015-02-08   評(píng)論 (0)

寶馬X6 xDrive50i M運(yùn)動(dòng)型

被定義為多功能運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)的寶馬X6,車(chē)身很多的細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出了“轎跑”這個(gè)詞的含義。首先整部車(chē)的很多外形設(shè)計(jì)向空氣動(dòng)力學(xué)傾斜,據(jù)官方資料顯示,我們這臺(tái)搭載了M運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型實(shí)現(xiàn)了0.32Cd的低風(fēng)阻。

寶馬X6 xDrive50i M運(yùn)動(dòng)型

另外,很多車(chē)上作為裝飾作用的保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口,在寶馬X6上則是貨真價(jià)實(shí)的剎車(chē)散熱裝置,它可以為前通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)提供更好的散熱。 

寶馬X6 xDrive50i M運(yùn)動(dòng)型

作為一款強(qiáng)調(diào)操控的SUV,輪胎方面寶馬X6自然不含糊,我們測(cè)試的這臺(tái)50i采用的是倍耐力的主力高性能公路輪胎P Zero,除了型號(hào),寶馬X6的輪胎尺寸也可以跟超跑相媲美,前輪尺寸為275/40 R20,后輪尺寸則為315/35 R20。

標(biāo) 簽   寶馬   X6   M套件   SUV   SAV   性能車(chē)   5秒

更多>>寶馬(進(jìn)口)-寶馬X6 車(chē)系圖片

  • 恰逢是X系列誕生的15周年,寶馬今年的步伐很頻繁,從最初的X1、X3年款,到全新X4、X5車(chē)型,再到現(xiàn)在的第二代全新X6,X系整體輪廓都會(huì)讓人有似曾相識(shí)的感覺(jué)?!咀?、圖片:譚勁棠】
  • LED尾燈帶在夜間很亮麗,新款的寶馬燈具水準(zhǔn),并不亞于奧迪。
  • 第二代X6的尾燈部分和X4車(chē)型很相像,只是飽滿(mǎn)度比X4要更豐盛些。
  • 以往我看到X6的時(shí)候,會(huì)覺(jué)得這車(chē)長(zhǎng)得很胖,屁股位置非常飽滿(mǎn),而現(xiàn)在的第二代X6,就像是剛剛?cè)チ私∩矸?,把肥肉都減掉了。

參數(shù)配置寶馬X6

官方價(jià):79.99 - 97.59萬(wàn)

排 量:-

變速箱:-

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