科沃茲長測（6）發(fā)生在停車場里的那點事

你的車一天在路上的時間有多長？算了一下我的車，正常一天在路上的時間大概就2、3個小時，其余時間都是靜靜地呆在停車場。其實在城市生活，每天出行不過就是從一個停車場去到另一個停車場而已，用車的第一步和最后一步都是發(fā)生在停車場的。這篇長測我想說說，科沃茲在停車場里發(fā)生的那點事。

有這想法，源于我最近出差，把科沃茲停在機(jī)場，但幾天后回來腦子就斷片了，忘記自己把車停在哪，白云機(jī)場的停車場又大，怎么辦呢？港真，類似的事我在機(jī)場都發(fā)生好幾次了，只能邊按車鑰匙邊到處走去找羅，真恨不得車子自己能大聲主動呼叫我。

別說，這次在機(jī)場找車的過程發(fā)現(xiàn)，這科沃茲是真夠主動，真好找。按一下鑰匙上的鎖車按鈕，就會“卟”的一聲響，而且這聲音是很像按喇叭那樣，很響的很有穿透力，我在停車場一按鑰匙大概就聽到科沃茲的方向了。不過這“卟卟”聲確實大聲得刺耳，在停車場你都不好意思經(jīng)常按，不打擾到別人，嚇到花花草草也不好。另一方面，在露天停車場，聲音太散，太雜亂，遠(yuǎn)處的你還不一定能察覺到。

所以科沃茲還準(zhǔn)備了第二招讓你發(fā)現(xiàn)它，如果按一下鑰匙的開鎖鍵，科沃茲會點亮自己所有的燈光，包括遠(yuǎn)光燈，這在夜間的戶外停車場，簡直就是黑暗中的螢火蟲，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就會被它耀目的燈光吸引到。像我這回，就是聲音和燈光結(jié)合，迅速在茫茫車海里找到科沃茲。

但有時候很矛盾的，每天在家和公司的車位也這樣，鎖車就“卟”一聲，開鎖就遠(yuǎn)光燈，特別在小區(qū)的戶外車位里，真怕擾人清夢，亮瞎人眼睛，制造鄰里矛盾也不好啊。所以我研究了一下，發(fā)現(xiàn)這功能是可以根據(jù)自己需要設(shè)置的，很人性化?？莆制澾@種尋車功能，對于我可能用處不大，但對于我媽這種，方向感混亂，經(jīng)常忘記車停哪里的人，那實在太有有用了。如果這功能后期能加裝，我們一定幫我媽的車加一個。

另外，還是發(fā)生在停車場，一次我去一個既陌生又復(fù)雜的寫字樓辦事，鎖好車正要走開，保安叫著我說，你的車尾廂還沒關(guān)呢！我一看，確實！你說是一次半次我就懶得說了，但這種情況我已經(jīng)遇到幾次了，什么回事呢？

分析一下，有兩種原因，一是手里拿著錢包、手機(jī)、文件、鑰匙等一堆東西，一不小心就雙擊到鑰匙上的開鎖按鍵；二就比較戲劇，因為尾廂有一個開關(guān)在門板杯座的旁邊，有時候上下車腳一撞，連帶就把尾廂給打開。

對于這種情況，后來我發(fā)現(xiàn)科沃茲是有提醒機(jī)制的。如果在車內(nèi)，打開任何一扇門包括尾廂，立馬會有“叮叮?！钡奶崾韭?，車內(nèi)的照明也會自動打開。如果在車外，本來已經(jīng)鎖車了，再打開了尾廂，遠(yuǎn)光燈是會亮起提醒你的。但要是尾廂開了再鎖車，只能怪你鎖車時候沒有回眸多看一眼了。

還在剛剛那個寫字樓的停車場里，現(xiàn)在很多停車場的收費亭設(shè)置真心不合理，總喜歡設(shè)置在坡道上。以致我們要在又彎又陡的坡道上排隊挪車，這時不單開手動擋的考技術(shù)，如果自動擋沒有坡道輔助系統(tǒng)的話，也是要左右腳并用或拉手剎才能保住不后溜。而這次正好試了試科沃茲，確認(rèn)它的坡道輔助功能還是很靠譜的，同時松開剎車油門也能在停車場的陡坡上維持4秒不動，正常情況，足夠讓你的右腳從剎車切換到油門并前進(jìn)。

寫到這里，科沃茲在停車場的事其實未完，還有轉(zhuǎn)向，看位，燈光，上下車，音響連接等沒說呢，下回繼續(xù)吧。

李立山
@3632km