景程長測(cè)最終回：一人一句話景程

承蒙大家的關(guān)注和支持，雪佛蘭新景程的半年長期測(cè)試已經(jīng)到了落幕的時(shí)候。這臺(tái)紅色新景程是我們完全以消費(fèi)者的身份從市場(chǎng)上買來的，隨后的半年多時(shí)間里，它陪伴我們工作、生活，和之前多款長測(cè)車一樣，它把自己的全面性格、優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)，真誠地與我們的車評(píng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了“交流”。

新車評(píng)網(wǎng)每一個(gè)長期測(cè)試的終結(jié)篇，都會(huì)設(shè)計(jì)一種特別的形式。這回我們采用“一人說幾句”的方法，對(duì)新景程每個(gè)方面的表現(xiàn)做一些回味。雖然只是只言片語，但都是我們半年多來積累、沉淀下來的真實(shí)印象，希望能成為有意選擇這款車的網(wǎng)友們最有用的參考！

【新景程半年長期測(cè)試小資料】

• 提車時(shí)間：2008年9月27日
• 長期測(cè)試結(jié)束時(shí)間：2009年6月15日
• 總共使用時(shí)間：8個(gè)月零18天
• 總行駛里程：16,800km
• 有記錄的總平均油耗：11L/100km
• 購入價(jià)格：16.7萬元（含購置稅和上牌費(fèi)）
• 出售價(jià)格：11萬元（雪佛蘭誠新二手車報(bào)價(jià)）

【景程怎么樣？一人說幾句】

外觀篇——

【造型】

• 景程有一張“大嘴”，但看上去并不兇，相反更像是張開心笑臉。也許不如最近大熱的科魯茲那么懂得聚焦路人目光，但它的樣貌更平易近人，屬于過安穩(wěn)日子的務(wù)實(shí)派。（郝舟）
• 造型其實(shí)不算出位，但紅色帶來了很多加分。（曾智聰）
• 前下保險(xiǎn)杠很“凸”，容易被蹭到。（鐘志榮）

【尺寸】

• 同價(jià)位的合資品牌里，貌似就它最大。（鐘志榮）
• 和雅閣、凱美瑞并排的時(shí)候，一點(diǎn)不覺得低人一等。（李爾欣）
• 車身雖大，但我從來沒覺得它很笨重，方方正正的造型很好看位，多次挑戰(zhàn)高難度的車位都能成功。（顏宇鵬）

【形象】

• 臺(tái)型很足，不輸于20萬元的對(duì)手（曾智聰）
• 像個(gè)穿西裝的男人，盡管不是十分高級(jí)的西裝，但還是挺有面子的。（顏宇鵬）
• 原本以為最適合中小企業(yè)老板，但見過警車版、出租車版之后，覺得景程的形象非常多樣化，并不死板。這應(yīng)該有助于拓大用戶群。（李爾欣）
• 最先測(cè)試的樣品車是黑色的，很長段時(shí)間也覺得景程就應(yīng)該是黑色的。但最近看到很多其他顏色的，包括粉紅、淺綠、金色的景程，反而覺得黑色有點(diǎn)土，我們的紅色就正好了。（李爾欣）

【方方正正的景程，給人安全感】

內(nèi)飾篇——

【空間】

• 坐在景程里的大多數(shù)時(shí)候都感覺活動(dòng)自如，這就叫實(shí)實(shí)在在的“檔次”。（顏宇鵬）
• 后排座位讓我最放心，地臺(tái)中間的橫梁不高，寬度夠，坐下3個(gè)人也不用擔(dān)心他們之間距離是否過于親密。（郝舟）
• 感覺空間并不亞于八代雅閣，只是細(xì)節(jié)的豪華感有差距。（李爾欣）

【座椅】

• 座椅寬大，但椅面有些平坦，而且米色的椅面終究是不夠耐臟。（曾智聰）
• 我曾經(jīng)嘗試給座椅拍照，但發(fā)現(xiàn)實(shí)在沒什么亮點(diǎn)值得拍的。平實(shí)無奇，沒驚喜，也沒投訴。（顏宇鵬）
• 景程座椅的用料和做工能代表大廠風(fēng)范，用上打孔真皮面料，還有寬大的椅背和頭枕設(shè)計(jì)，容易找到舒服的姿勢(shì)。（郝舟）

【裝潢】

• 既說不上脫俗，也說不上豪華，就是得體。（曾智聰）
• 可以抱怨的很多，但想想它的價(jià)格，再看看新景程的商務(wù)為主的定位，也就釋懷了。（李爾欣）
• 內(nèi)飾最大的印象是很整潔。如果能堅(jiān)持經(jīng)常清潔車廂，就可以獲得一個(gè)很舒心，安適的車上生活環(huán)境。（武昭博）

【裝備】

• 最喜歡它的電動(dòng)折疊后視鏡功能，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位里依然不多見。有一次早上出門，周圍堵滿了車，只在兩部車之間留有一個(gè)很窄的出口，我在電動(dòng)折疊后視鏡功能的幫助下，成功地倒車“脫困”。（曾智聰）
• 空調(diào)夠冷，音響夠靚，電動(dòng)設(shè)備稱得上應(yīng)有盡有，滿足了。（顏宇鵬）
• 要是多個(gè)定速巡航，那就perfect了。（鐘志榮）
• 所謂的空氣清凈器有點(diǎn)忽悠人，不知道它到底起作用了沒有。（李爾欣）

【寬大、舒服、體面，就是景程的寫照。】

駕駛篇——

【坐姿】

• 坐姿可以調(diào)得很低，但有寬松的座椅和大大的方向盤，我寧愿坐得高一點(diǎn)，要不然總有種空蕩蕩的感覺。（曾智聰）
• 坐姿不用太戰(zhàn)斗化，微微后仰一點(diǎn)靠背、稍稍后推一點(diǎn)座椅是景程最享受的姿勢(shì)。（武昭博）
• 雖然前排容易調(diào)到合適的坐姿，但我還是覺得后座更舒服。（李爾欣）

【動(dòng)力】

• 頭段動(dòng)力對(duì)市區(qū)行走太有幫助了，起步總有輕快的感覺，但后段的爆發(fā)力不夠充足，高速超車需要把握好節(jié)奏。（曾智聰）
• 景程的動(dòng)力，實(shí)在沒什么好說的，很好掌控，而且真的夠用，開它的時(shí)候，我沒有一刻感覺過它動(dòng)力不足，當(dāng)然，心態(tài)要擺正確。（顏宇鵬）
• 輸出比較線性，新手也能較好地控制。（李爾欣）

【很多時(shí)候，新景程是最吸引人（坐進(jìn)去）的選擇……】

【舒適】

• 靜音性能總體上非常的好，但低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)比同級(jí)的一些日系車要明顯。（曾智聰）
• 空間大，容易使用，相對(duì)安靜，操控輕松，這些舒適性的真諦新景程都把握住了。（武昭博）
• 我最喜歡用放松的心態(tài)去試駕它，不爭先不恐后，扶著方向盤，聽著自己喜歡的音樂，走在路上是多么的愜意。（郝舟）
• 就憑舒適性這一點(diǎn)，景程就絕對(duì)有資格在這個(gè)星球上存在。（顏宇鵬）

【操控】

• 它不是操控派，但不代表它的操控不好，它能忠誠地執(zhí)行你對(duì)它輸入的命令，不會(huì)有任何臭脾氣，只是別寄望它能陪你一起high。（顏宇鵬）
• 駕駛它持有一副輕松舒緩的心態(tài)即可，雖說換用固鉑輪胎后的景程也能跑出41.6秒的最快圈速。（曾智聰）
• 景程舒適性的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過操控性。它足夠你舒適地操控它，但是不夠你激烈的忘我式駕駛。（武昭博）

【新車評(píng)試車場(chǎng)并沒有把景程難倒】

【便利】

• 車大，空間利用也還可以，大小東西都可以放得井井有條。（顏宇鵬）
• 有不少東西，比如右副駕駛位腳邊的小鉤、原本左駕駛位的小抽屜、4/6分割的座椅……都是只有你用過才能理解它存在的意義。（李爾欣）

【樂趣】

• 長時(shí)間駕駛景程心情既無太大波瀾，但也無過多抱怨，但在習(xí)慣了有駕駛樂趣車子后就會(huì)覺得景程太過沉悶。比如我曾經(jīng)有一個(gè)月時(shí)間使用飛度，接著換用景程，突然覺得開景程確實(shí)很沉悶。（曾智聰）
• 開景程的最大樂趣有二：一是跟同行的人侃侃而談；二是自己專注地聽喜歡的音樂。（顏宇鵬）

用車篇——

【裝載能力】

• 景程在我們這沒少干“苦力”，每次活動(dòng)它都是指定工作用車，這時(shí)寬大尾廂就體現(xiàn)重要價(jià)值了，最多一次將5個(gè)人的行李和活動(dòng)資料費(fèi)力的組合，終于全部放下填滿了尾廂。然后再坐滿車廂的每個(gè)位置。（郝舟）
• 大尾廂加上4/6分割座椅，實(shí)用。（鐘志榮）
• 日常使用中幾乎還沒有遇到覺得景程尾廂不夠用的時(shí)候，似乎只要是轎車能裝的東西就沒有裝不下的。（武昭博）

【人性化程度】

• 景程不是個(gè)很講“小聰明”的車，但它踏踏實(shí)實(shí)地把所有功能都做得很好用，哪怕在方式上比較“直白”。（顏宇鵬）
• 車廂布局非常實(shí)用，開關(guān)按鍵的個(gè)頭夠大，分布位置清楚，一目了然，就算不看說明書也很快能上手。（郝舟）

【景程沒少給我們干“苦力”活兒】

【可靠耐久性】

• 曾出現(xiàn)過一次跑偏現(xiàn)象，后來修復(fù)，景程的可靠性在我們的長測(cè)期間給出了有力的證明。（曾智聰）
• 用了這么久，沒有出過一次質(zhì)量問題的故障。唯一一次是遙控鑰匙沒電了，后來自己動(dòng)手換掉。（鐘志榮）
• 都能做出租車了，而且聽說上海特警隊(duì)也用景程執(zhí)行任務(wù)。（李爾欣）

【油耗經(jīng)濟(jì)性】

• 油耗不算杰出，但絕對(duì)沒有坊間傳聞中恐怖。（曾智聰）
• 我們的油耗總結(jié)下來就是10L上下，沒驚喜，但很真實(shí)，很放心。（顏宇鵬）
• 比想象的好一些，絕對(duì)不是恐怖分子。（鐘志榮）
• 就2.0發(fā)動(dòng)機(jī)本身來說還是中規(guī)中矩的，但相比通用以往的車型和發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該可以摘掉“油老虎”的帽子了。（李爾欣）

【景程正在被越來越多的人認(rèn)可……】

心情篇——

【最深的感受】

• 景程的好不像雅閣或致勝能一下子發(fā)現(xiàn)，必須長時(shí)間的接觸才能體會(huì)。很多優(yōu)點(diǎn)都是深藏不露的。（李爾欣）
• 在起伏路面很舒服，因?yàn)槠浀膽覓熳屲嚿系娜讼腩嵍碱嶔げ黄饋怼＃ㄧ娭緲s）
• 景程是部“生活的車”，提供舒適、實(shí)用、滿足。整天爆表，劈彎，燒胎的，并不是生活。（武昭博）
• 景程真的“很好用”。（顏宇鵬）

【最難忘片段】

• 長時(shí)間作為景程的司機(jī)，但有一次公司集體出游，200多公里的路程我卻是躲在景程的后座上，它寬松、安靜、舒適，讓我舒服地偷懶了一把。（曾智聰）
• 在場(chǎng)地上跑圈速，應(yīng)對(duì)激烈駕駛，它表現(xiàn)出來就像一個(gè)文雅女生，讓人不忍摧殘。（鐘志榮）
• 曾經(jīng)拉著5個(gè)人加滿滿一尾廂的行李開長途，一路上還挺夠力、挺省油。（顏宇鵬）
• 一次中午去吃飯，開景程側(cè)邊停位。依靠自動(dòng)下降的后視鏡、合理的轉(zhuǎn)向比例、線性的剎車踏板和留有較大余地的倒車?yán)走_(dá)，讓我這個(gè)生手做了一次平生最滿意的高難度泊車。（李爾欣）

【最意外收獲】

• 可靠性之高讓人意外，而且行車超過15000公里后，車廂并沒有增加多一點(diǎn)雜音，這一點(diǎn)甚至比致勝還要好，跟雅閣相當(dāng)。（曾智聰）
• 景程曾經(jīng)表面被刮傷，但很長時(shí)間里我們都沒有發(fā)現(xiàn)。就算知道了這樣一個(gè)傷痕，離遠(yuǎn)點(diǎn)看，又找不到了。覺得這個(gè)油漆有點(diǎn)神奇。（李爾欣）
• 我原先不愛風(fēng)格平淡的車，但景程讓我體會(huì)到什么叫“平平淡淡才是真”。（顏宇鵬）

【給買家建議】

• 豪華版的一些裝備是用過都說好的，開景程就是要享受，建議要買就買高配。（李爾欣）
• 這是一臺(tái)形象、尺寸、功能到位的十五萬元級(jí)2.0排量大車，但實(shí)際內(nèi)涵卻會(huì)比外在更有深度，包括它的可靠性和扎實(shí)程度。（曾智聰）
• 景程實(shí)現(xiàn)了“夠大、好用、省心、劃算”這四大選車要求的全面平衡。（顏宇鵬）

【我們會(huì)惦記和景程一起度過的時(shí)光……】

新車評(píng)網(wǎng)編輯部
2009年6月22日