昊銳用車日記（17）空調(diào)全攻略

從我們提到昊銳的第一天開始，我就發(fā)現(xiàn)它的空調(diào)有些特別。它的左右雙區(qū)獨(dú)立恒溫控制采用旋鈕式，這是寶馬和奔馳都愛用的形式，比按鈕加減溫度并要在顯示屏上看溫度的方式更快更直觀。而且昊銳的調(diào)溫旋鈕外圍對(duì)應(yīng)的每一個(gè)數(shù)字都有明亮的燈光，比奔馳寶馬都要精致高級(jí)。

在功能上，昊銳的自動(dòng)模式也頗有心思——在AUTO按鈕上有兩個(gè)燈，分別代表了兩種模式，對(duì)應(yīng)屏幕上的一個(gè)小風(fēng)或一個(gè)大風(fēng)標(biāo)識(shí)。不難理解，小風(fēng)標(biāo)識(shí)代表風(fēng)速比較小，是比較斯文的模式；大風(fēng)標(biāo)識(shí)則代表風(fēng)速較大，也就是比較強(qiáng)勁的模式。一般來說用小風(fēng)模式就可以了，如果希望快速制冷時(shí)（例如暴曬后），就可以用大風(fēng)模式。

【小風(fēng)自動(dòng)模式】

【大風(fēng)自動(dòng)模式】

它的內(nèi)外循環(huán)切換按鈕也內(nèi)藏乾坤，按一下進(jìn)入內(nèi)循環(huán)模式（左邊小燈亮起），按兩下就進(jìn)入自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)模式（帶“A”的小燈亮起）。自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)已經(jīng)不算高級(jí)功能了（之前我們長(zhǎng)測(cè)的景程也有），但它是非常實(shí)用的設(shè)備，用車經(jīng)驗(yàn)豐富的人都知道，在國內(nèi)開車需要隨時(shí)切換內(nèi)外循環(huán)的機(jī)會(huì)還是挺多的。不過當(dāng)把循環(huán)按鈕設(shè)在自動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)不會(huì)顯示它到底是在用外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)來工作，這一點(diǎn)不夠“透明”，有時(shí)候跟在噴黑煙的大貨車后面，我還是會(huì)對(duì)自動(dòng)系統(tǒng)不太信任，用手動(dòng)去選定內(nèi)循環(huán)。

此外我還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小小的“BUG”——當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)完全關(guān)閉時(shí)，按動(dòng)循環(huán)按鈕是沒有任何反應(yīng)的。這時(shí)候，我無法知道空調(diào)的通風(fēng)管道是處在外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)的狀態(tài)（而一般車即便完全關(guān)閉空調(diào)，其實(shí)其管道還是有一定通風(fēng)效果的，跑高速時(shí)更明顯）。當(dāng)然我寧愿它是內(nèi)循環(huán)，因?yàn)榫退銡夂蛞巳藷o須開空調(diào)，在國內(nèi)的馬路上開車時(shí)突然遭遇“大墨魚”（噴黑煙的大車）、“灰塵暴”（隨時(shí)揚(yáng)起的塵土還有來歷不明的臭氣）的機(jī)會(huì)還是多不勝數(shù)的。

冉亮
10年1月2日